| Техничка > Техничка |
| А кто какое масло льет? |
| << < (81/172) > >> |
| Яныч:
А с чего вы взяли что оно чем-то лучше любого другого масла? Вообще, откуда такое мнение?? Или тупо, раз дорогое, и везде реклама, значит всяко лучше, ну не может же тако быть, что оно просто дорогое и все? |
| Яныч:
--- Цитата: АнтонЫЧ от 22 Июля 2015, 10:45:27 --- p.s мотылем я больше не занимаюсь, так что это наблюдение, а не реклама)) --- Конец цитаты --- Ну я вот например хай эндом сейчас тоже не занимаюсь. Однако при случае я с удовольствием объясню, что акустический кабель должен быть обязательно в оплетке из кожи члена крокодила, выделанной девственницами в полнолуние, с кристаллами меди (а лучше серебра) ориентированными по направлению сигнала, и само собой, не может стоить меньше 300 баксов за метр. Иначе прозрачность сцены неминуемо исчезнет, и верха станут жестче. Ну а че, ну а вдруг. При дилерской скидочке 40 процентов, в чем угодно клиента убедить можно, да и сам поверишь))) |
| Денис Тольятти:
Мотыль как чёрная икра, в рекламе не нуждается ))) Сам то какое масло льешь? Точную марку напиши. --- Цитата: Яныч от 22 Июля 2015, 11:26:59 ---А с чего вы взяли что оно чем-то лучше любого другого масла? Вообще, откуда такое мнение?? Или тупо, раз дорогое, и везде реклама, значит всяко лучше, ну не может же тако быть, что оно просто дорогое и все? --- Конец цитаты --- |
| Сергеевич:
Я точно теперь с V-образным низкооборотистым мотором заморачиваться не буду Мобил 10-40. Синяя этикеточка рулит. Если что купить можно ВЕЗДЕ. |
| AlexT:
1500р за 4л это дорого Нормальное масло соответствующего допуска стоит до 1000р. Вообще есть требования производителей+ всякие лицензии API (CША) и АСЕА ( Европа) там все предусмотрено. Чтобы масло было оффициально лицензировано , надо пройти кучу тестов на реальных двигателях в лабораторных условиях. Или купить готовую рецептуру масла, которое будет соответствовать тому или иному допуску. Все эрзац тесты, на четырехшариковой машине трения, прожарки масла и т.д не соотвтствуют реальным условиям в реальном двигателе, и вообще свойства масла на коленке не проверишь, нужны дорогостоящие испытания. Этим вообщем и пользуются, когда рекламируют масло, проверить простой обыватель не сможет. Поэтому и есть возможность продать то же самое, в более красивой упаковке и дороже. Вот например можно взять покрышку Шинко или Голден тайр и сравнить ее с Мишленом, разница будет видна сразу, а с маслом такой фокус не пройдет можно залить Мотюль 300в и Лукойл и будет все то же самое, особенно если не знать какое масло залито )))) |
| Навигация |
| Главная страница сообщений |
| Следующая страница |
| Предыдущая страница |