багажная система

[chabanitos]

С пластиковыми ситуация ясная, а опыт установки центральных алюминиевых у кого то есть? Как закрепляли и сколько уже проездили?

[Kvalitet]

С пластиковыми ситуация ясная, а опыт установки центральных алюминиевых у кого то есть? Как закрепляли и сколько уже проездили?

Нет разницы какой кофр ставишь алюминий или пластик, Крепить все равно площадку к багажнику, они как правило все пластиковые,в основном типа Monokey под большие кофры,  Monolock под маленькие, в описании к кофру всегда указан тип площадки для крепления.

[Refrigerant]

Товарищи подскажите насчет рамок sw-motech . Уж очень больно надежными выглядят.

Как они если сравнивать с Givi / Kappa ? Что с кофрами , есть варианты повесить другие ( не родные , цены там ну просто пздц ) ?
В целом общие ощущения !!!

[_guest_]

У меня такие. Выглядят нормально, надёжно. Насчёт крепежа не подскажу -- не знаю.
От мотоцикла отступают достаточно, чтобы повесить с внутренней стороны рамки тубус. Соответственно, минус этого в том, что с кофрами мот становится более широким, чем если бы рамки прилегали сильнее к моту.
Но, полагаю, тут больше дело не в рамках как таковых, а в том, что выхлопная труба стоит высоко.

[Alejandro]

Товарищи подскажите насчет рамок sw-motech . Уж очень больно надежными выглядят.

Как они если сравнивать с Givi / Kappa ? Что с кофрами , есть варианты повесить другие ( не родные , цены там ну просто пздц ) ?
В целом общие ощущения !!!

У меня рамки sw-motech. Стоят крепко. Как и вся продукция бренда , выглядят достойно, не трясутся и не вибрируют. Вполне легко снимаются. 

[Alejandro]

У меня такие. Выглядят нормально, надёжно. Насчёт крепежа не подскажу -- не знаю.
От мотоцикла отступают достаточно, чтобы повесить с внутренней стороны рамки тубус. Соответственно, минус этого в том, что с кофрами мот становится более широким, чем если бы рамки прилегали сильнее к моту.
Но, полагаю, тут больше дело не в рамках как таковых, а в том, что выхлопная труба стоит высоко.

Думаю, что высокая труба на 650 скорее плюс, чем минус. Ну и чисто визуально фара на новом Строме абсолютно не нравится.

[Bolo]

У нас - Zubrcase - есть переходники на кофры под системы креплений Monokey, BMW GS и универсальные под рамки круглого сечения д=16-18мм. Также сейчас в разработке переходник под рамки SW-motech EVO старого образца (на Pro возможно будут позже) как на фото
https://static-eu.insales.ru/images/products/1/7603/28466611/kft_04_333_20000__b1378305261-24533.jpg

Вся информация, ассортимент, цены и контакты - в теме
http://v-strom.ru/forum/index.php/topic,7172.0.html

[Refrigerant]

Коллеги , вечер добрый !
 
17 июня обращался к ребятам из МОТОворон с вопросом по поводу боковых рамок под кофры и не только , так вот .
Сегодня мне позвонили из фирмы https://www.mottovoron.ru ( МОТОворон ) . Они стали изготавливать боковые рамки двух вариантов : с креплением monokey , без крепления .

Цена вопроса вроде 13т.р и с крепежом 14.5 т.р

Кому интересно рекомендую посмотреть . https://vk.com/mottovoron?w=product-23675232_3948086%2Fquery

[chabanitos]

Я уже даже заказал у них и поставил, очень доволен. Сделаю фотки то сброшу сюда

[Kvalitet]

Учитывая, что на 650 12+ багажник пластиковый и кофр на нем прилично мандражирует- отличный вариант! А сколько весит конструкция? и ширина , Рамки Givi или Kappa (не помню какие у меня) сейчас померил-57см очень легкие, защелки Monokey можно открутить если не используешь кофры и не хочешь что-бы торчали.

[Alexnf]

Вместе с багажником сняли и ручки((
Багажник хоть и пластиковый, но отлично справляется со своей задачей. Он амортизирует кофр - а в предложенном варианте, имхо, вся нагрузка на каждой ямке будет передаваться на хвост и раму..
В общем выглядит ни че так, но вот как на самом деле это все будет работать, можно будет сказать только после пары десятков тыс км и желательно не по ровному асфальту

[Frolove]

Немного оживлю, зима то близко, надо мотоцикл по-тихоньку к будущему сезону колхозить))
А вопрос в следующем. Имеется 650-ка образца 2017 года, с одной фарой. Начал подбирать рамки для боковых кофров и стало немного плохо от цен  - минимум 20 тыщ за гиви + сумки/кофры, когда на рест и дорест можно убраться в 15..

Отсюда вопрос, кто то уже пробовал на эту модель сделать рамки у мастеров? Знаю, что делают эти вещи ребята из айронскил, шмидт и ребята с Беларуси, но там только доресты и рестайлы 12-го года. Поделитесь пожалуйста информацией, ценами или же может знакомыми, кто вам помог сварить систему в гараже

[LIMUR]

Немного оживлю, зима то близко, надо мотоцикл по-тихоньку к будущему сезону колхозить))
А вопрос в следующем. Имеется 650-ка образца 2017 года, с одной фарой. Начал подбирать рамки для боковых кофров и стало немного плохо от цен  - минимум 20 тыщ за гиви + сумки/кофры, когда на рест и дорест можно убраться в 15..

Отсюда вопрос, кто то уже пробовал на эту модель сделать рамки у мастеров? Знаю, что делают эти вещи ребята из айронскил, шмидт и ребята с Беларуси, но там только доресты и рестайлы 12-го года. Поделитесь пожалуйста информацией, ценами или же может знакомыми, кто вам помог сварить систему в гараже

на али есть уже согнутые рамки под обычные старые крепления за не дорого, дальше с ними можно идти к человеку с сваркой и трубогибом, купить трубы, сделать всё самим по образу и подобию покупных рамок.  Ну а там уже китайцы делают не плохие копии старых туратечей, опять же на али. или искать б/у

[dmarker]

Немного оживлю, зима то близко, надо мотоцикл по-тихоньку к будущему сезону колхозить))
А вопрос в следующем. Имеется 650-ка образца 2017 года, с одной фарой. Начал подбирать рамки для боковых кофров и стало немного плохо от цен  - минимум 20 тыщ за гиви + сумки/кофры, когда на рест и дорест можно убраться в 15..

Отсюда вопрос, кто то уже пробовал на эту модель сделать рамки у мастеров? Знаю, что делают эти вещи ребята из айронскил, шмидт и ребята с Беларуси, но там только доресты и рестайлы 12-го года. Поделитесь пожалуйста информацией, ценами или же может знакомыми, кто вам помог сварить систему в гараже

Летом покупал Givi за 13.5к, дешевле на новый не видел, заморачиваться с поисками мастера времени нет и не уверен, что будет дешевле.
Брал здесь - http://beastmw.ru/shop_new/index.php?productID=6147 (цена уже выросла с лета, что логично, так как это видать уже по новым ценам куплено). Вообще почти весь обвес у них брал по чуть-чуть в течении лета, недоволен только защитой картера Givi - лучше бы у шмидта купил, хотя когда поставишь выглядит ничего
Ящики у меня алюм. Zig-Case (Одинцово) - вышли ок.15к с покраской в прошлом году.

[LIMUR]

Немного оживлю, зима то близко, надо мотоцикл по-тихоньку к будущему сезону колхозить))
А вопрос в следующем. Имеется 650-ка образца 2017 года, с одной фарой. Начал подбирать рамки для боковых кофров и стало немного плохо от цен  - минимум 20 тыщ за гиви + сумки/кофры, когда на рест и дорест можно убраться в 15..

Отсюда вопрос, кто то уже пробовал на эту модель сделать рамки у мастеров? Знаю, что делают эти вещи ребята из айронскил, шмидт и ребята с Беларуси, но там только доресты и рестайлы 12-го года. Поделитесь пожалуйста информацией, ценами или же может знакомыми, кто вам помог сварить систему в гараже

Летом покупал Givi за 13.5к, дешевле на новый не видел, заморачиваться с поисками мастера времени нет и не уверен, что будет дешевле.
Брал здесь - http://beastmw.ru/shop_new/index.php?productID=6147 (цена уже выросла с лета, что логично, так как это видать уже по новым ценам куплено). Вообще почти весь обвес у них брал по чуть-чуть в течении лета, недоволен только защитой картера Givi - лучше бы у шмидта купил, хотя когда поставишь выглядит ничего
Ящики у меня алюм. Zig-Case (Одинцово) - вышли ок.15к с покраской в прошлом году.

Givi я так понял лучше сразу проваривать и усиливать, товарищ разок новой своей защитой йопнул без фанатизма и крепежи оторвало от защиты