Товарищи как разумнее поступить, катнул первые 50 км, мот БУ почти новый, недавно из Японии, 7лет, пробег 2 тыщи. Имеются старческие трещины на пыльниках вилки, вилка не течет, но после поездки на перьях появились продольные, пока не глубокие царапины, видимо некоторое количество грязи проникло под пыльники.
На руках имею новые оригинальные пыльники, планирую снять каждое перо в сборе, выковорить старые пыльники,перед установкой новых пыльников, в перевернутом состоянии промыть перья очистителем тормозов.
Или по полной программе разбирать с заменой сальников и масла?