Могу дать небольшой совет: при появлении люфта в РОДНЫХ подшипниках рулевой - лучше сразу их меняйте. Стоковые подшипники - полное гамно, они шариковые, упорно-радиальные, с очень тонкой обоймой. ХЗ, кто это придумал, но это явный конструктивный косяк. Эта обойма стремится разбить свое посадочное место в самой колонке, у которой, кстати, очень тонкие стенки (не обманывайтесь внешней массивностью). Лучше сразу меняйте на конические, АллБолз или что-нить типа того. У аллболзовских подшипников площадь опорной поверхности обоймы в три (!) раза больше стоковых, а площадь опорной поверхности роликов, по сравнению с шариками - вообще, наверное, раз в десять.