| Техничка > Тюнинг и хендмейдинг |
| Люстра и разряд аккумулятора. |
| (1/3) > >> |
| DRX88:
Други-соконфетники, у меня такой вопрос. На свой Стром 650 2004 года я тут поставил люстру. В фарах мотоцикла стоят обычные галогенные лампы по 55/60W. Лампочки в габаритах и подсветке номера заменены на 1W светодиоды. В люстре светятся две ксеноновых лампы по 35W. Люстру включаю только на заведённом двигателе. Ещё есть подогрев ручек, но им я почти не пользуюсь. В общем после двух дней поездок мотоцикл у меня не завёлся — сдох аккумулятор. Вроде на форуме видел, что кто-то использует аналогичную конфигурацию света на 650-ке и проблем с аккумом не имеет. Куда копать-то? В генератор смотреть? |
| stas999:
поройся по форуму, было такое скажу только, что я в птф галогенки этой зимой заменил светодиодами и противотуманки у меня выполняют роль пассивной безопасности (шоб меня все видели). а если мот просто заведен, то аккум не заряжается, я так в прошлом году посадил его тоже катаясь по пробкам |
| DRX88:
stas999Вот я тоже уже подумываю поставить ещё полоску светодиодных ДХО и в городе пользоваться только ими, а люстру оставить для использования на трассе и в ночи. |
| Андрей:
Генератор работает в полную силу после 5000 оборотов, я замерял на своем, без всяких допов на холостых зарядки нет вообще, и только от 3000 выдает 0,8ампера, а при 5000 сразу после старта 7 ампер, и падает по мере зарядки. Отсюда вывод, больше газу :) . |
| DRX88:
Андрей, спасибо огромное за конкретные цифры! Теперь я всё понял! |
| Навигация |
| Главная страница сообщений |
| Следующая страница |