| Техничка > FAQ |
| 650 vs 1000 |
| << < (7/52) > >> |
| Bycha:
ну тогда думаю тебе 650 будет не интресен после 1,2Бандито. Литр будет по интересней все таки.. Тюнинга (как в плане двигателя так и обвеса) полно на этот мотик. Дудки лучше ставить с командером, дабы избежать провалов в мощности. |
| felvis:
и как после этого расход ? и впечатления общие ? так у него как и у бандита +- 100 лошадей. зыЖ больше интересовало имеет ли смысл апгрейдить 650 для живости ) |
| Bycha:
К сожалению не ездил на штатных дудках, сравнить не могу. Но звук хороший))) Тему по расходам можно в техниче почитать, обтирали много))) |
| Al_Vas:
--- Цитата: felvis от 10 Ноября 2010, 16:34:00 ---перечитал две ветки на эту тему....но так и не смог найти конструктивного совета )) каждый хвалит свой литр или 650-ку ) исходные данные водитель 105 кг, пассажир 60 кг. три кофра гиви41+гиви52. сейчас езжу на бандите 1200 переделанном под туризм, 80% с пассажиром по асфальту(в том числе плохому) расход трасса 6, город 7 в среднем хочу сменить на встром...Вопрос как у всех: 650 будет мало и не вытягивать на обгонах с таким весом на нем ? литр мы всегда успеем взять ) --- Конец цитаты --- я вот что могу сказать на это - у меня один товарищ ездит на бандосе 1250, другой на в-стреме 650 и у меня есть литровый стрем. Используем мы все мотики одинаково - каждый день по работе и дальняки разного формата, от прогулок выходного дня, до выездов на пару недель в дальнее зарубежье. у всех мотики подготовленные к туризму более-менее, кофры-сумки-ништяки разные, все как у людей. так вот на мой взгляд для твоих задач или литровый стрем или бандос - про 650ку и поездки вдвоем с грузом на дальняк можешь забыть. То есть оно конечно едет, но нет мотора после 130, что может и не очень страшно, но заставляет постоянно думать - хватит ли дистанции для обгона и т.п. А на дальняке об этом думать постоянно как-то некомильфо - ты ж отдыхать едешь, а не работать? Бандос на хорошей дороге конечно предпочтительнее, и жрет меньше и едет лучше. Но как начнеться разбитый асфальт, тут ситуация поменяется, не будешь ты на груженом бандосе валить 140-160 по такой дороге, сбавишь до 110-120, а на стреме - запросто, это его скорость. За это надо платить - расход с боковыми кофрами и с пассажиром на литровом стреме будет около 8 литров, на 140 и выше. При этом надо понимать, что при поездках одному и в городе - 650ый стрем значительно удобнее литра, жрет меньше, рулится легче и мотора хватает за глаза. |
| felvis:
понял, спасиба всем за коментарии езжу дальше на бандите и комплю на литр стром ) |
| Навигация |
| Главная страница сообщений |
| Следующая страница |
| Предыдущая страница |