Suzuki DL650X V-Strom Adventure?

[Wasabi]

есть и еще одна версия, похожая на реальность
В клюве нуждаются мотоциклы с мягкой подвеской и высокой мордой, потому как на скорости морда как-бы влетает сильно вверх и тем самым разгружает переднее колесо. Клюв работает как спойлер, придавая морде прижимной силы.
это не моя догадка, прочитал где-то на просторах интернета, но поверить, думаю, можно.
сам все время задумывался об этом.

Спасибо, что опередил.
Да, на высоких скоростях, на мотах с длинноходной подвеской такой загнутый клюв работает как воздухозаборник и антикрыло. Весьма возможно, что это не столько дань грязевой ипостаси строма, сколько попытка снизить разргрузку передка на скоростях за 120кмч

[Николай Щукарь]

Аккуратный клювик!!! На DR800 у меня тоже клюв был-тоже кстати думал про прижимную силу....
На гусе моём клювище, помимо функции стола ещё направляет поток воздуха на масляный радиатор что стоит ниже фары.

[Олег82]

есть и еще одна версия, похожая на реальность
В клюве нуждаются мотоциклы с мягкой подвеской и высокой мордой, потому как на скорости морда как-бы влетает сильно вверх и тем самым разгружает переднее колесо. Клюв работает как спойлер, придавая морде прижимной силы.
это не моя догадка, прочитал где-то на просторах интернета, но поверить, думаю, можно.
сам все время задумывался об этом.

Спасибо, что опередил.
Да, на высоких скоростях, на мотах с длинноходной подвеской такой загнутый клюв работает как воздухозаборник и антикрыло. Весьма возможно, что это не столько дань грязевой ипостаси строма, сколько попытка снизить разргрузку передка на скоростях за 120кмч

Соответственно из вышесказанного можно сделать вывод, что на 650 адвенчер будут более мягкие подвески с увеличенным ходом. А это сильно удорожит мотоцикл. Вспомните сколько стоит гс 800 в обычной комплектации и адвенчер, разница в цене около 40%.

[pasikam]

можно, конечно, предположить и такой расклад. Но возможно, просто работа по улучшайзингу текущего типа мотоцикла (например, посчитали, что морда уже сейчас разгружается сильнее конкурентов), плюс  сведение к единой стилистике двух Стромов. Подождем официальной технической спецификации.

[Николай Щукарь]

эх такой бы вариант лет 7 назад!!!!Хочешь на спицах-хочешь на литье......Я думаю что адептов v-strom в России было бы больше..

[Oil (710)]

Он нужен на рейдовых мотиках, что бы большое гАмно в водителя не летело.









А на Гусях-Мультиках-ипрочемЭндурА он чисто для понтов, типО внедорожник и последователь традиций

[Николай Щукарь]

Блин, ну гонки и соревнования и есть чтоб продавать потом в массы технологии и понты!!!!!Сузуки законно ставит клюв... ничего -привыкните вы и к клювам и проч

[Олег82]

 А вот и видео:

2015 Suzuki V-Strom 650XT ABS promo video

[/!sd]

Ойл, на твоих фотках у всех мотаков передних крыльев вообще нет) Поэтому да, клюв необходим)))

[Николай Щукарь]

Самое главное чтоб колёса были покрепче чем на Сутенёре!!! А так конечно неплохой долгожданный мотик!

[Anakin]

Всем хорош наш мотик, но уйобищные трёхспицевые колёса заставляют меня плакать ночами в подушку и искать в инете ему замену...
Поэтому покупка спицованных колёс от нового стрёма - идея интересная.
Вот бы кто ещё сказал - какие  каталожные номера прикупить нужно, чтобы пластик морды заменить на клювастый. Разгрузка действительно чувствуется после 150. Да её и не может не быть - законы физики однако.

[Igoron]

Всем хорош наш мотик, но уйобищные трёхспицевые колёса заставляют меня плакать ночами в подушку и искать в инете ему замену...
Поэтому покупка спицованных колёс от нового стрёма - идея интересная.
Вот бы кто ещё сказал - какие  каталожные номера прикупить нужно, чтобы пластик морды заменить на клювастый. Разгрузка действительно чувствуется после 150. Да её и не может не быть - законы физики однако.

С таким подходом выгоднее будет продать имеющийся и купить новый, когда он появится!

[Anakin]

С таким подходом выгоднее будет продать имеющийся и купить новый, когда он появится!

Жил бы в городе - продал бы. А я в дерёвне жыву, Челябинск называется. Тут народ в чугунные носовые платки сморкается и хорошим мотоциклом считает ИЖ-Планета-Спорт...
Продать теоретически можно (в конце концов - из Москвы приедет кто-нибудь), но тогда придётся ещё столько же добавить, чтобы новый взять...

[Twix]

А в Москве не судьба продать?

[/!sd]

Наверное, в Москве проще в трейдин сдать. Или искать покупателя, который приобретёт мот по фотографии. А такие есть, да, сам так покупал)