| Техничка > Техничка |
| [Решено] Удар в вилке при отбое. |
| << < (5/10) > >> |
| Игорь:
--- Цитата: fdimka от 04 Мая 2015, 13:05:09 --- --- Цитата: Игорь от 04 Мая 2015, 11:09:20 ---Если был лобовой удар и загнуло перья, то скорей всего есть ямки от шариков на обоймах подшипников, а люфта может и не быть. --- Конец цитаты --- Если разобрать то видно будет? Или только установить новые запчасти и тестдрайв? --- Конец цитаты --- Нужно вывесить колесо и покрутить аккуратно рулём в средней зоне (при нормально подтянутых подшипниках) не должно быть никаких фиксаций руля в одном месте. |
| Игорь:
--- Цитата: fdimka от 04 Мая 2015, 13:16:12 --- --- Цитата: Игорь от 04 Мая 2015, 11:11:44 ---Я налил 7.5 мотюль в вилку и выше этого больше не хочу. --- Конец цитаты --- Не знаю возможно я немного не долил в прошлый раз 10W, вилка было очень мягкая. С 7,5W вообще будет супер мягкая. Мягкая конечно хорошо, комфортно, но вот на соревнованиях я намучился, мот нервно ведет себя в поворотах. Посмотрю как будет с 15W. Сегодня проехал 40 км с 15W, руки устали. Каждая неровность чувствуется, раньше проезжал и не было кочек, а сейчас появились :) Поведение мотоцикла на дороге изменилось, начал провоцировать на разные шалости. Особенно заметны изменения при торможении, стало более эффективно. --- Конец цитаты --- У меня с родным маслом жёстко было. А с 7.5 по картодрому катал, хорошенько так, никакой раскачки и излишней мягкости нет. |
| fdimka:
--- Цитата: Игорь от 04 Мая 2015, 13:46:05 ---У меня с родным маслом жёстко было. А с 7.5 по картодрому катал, хорошенько так, никакой раскачки и излишней мягкости нет. --- Конец цитаты --- У меня с 10W вилка просто не работала, сжимаешь вилку потом отпускаешь и мот качается раза 3-4. Сейчас такого нет. Может конечно это масло такое, но вроде Motorex (10W) неплохое должно было быть, может подделка попалась? По картодрому не ездил, соревнования по мотоджимхане. Скорости небольшие, много поворотов и постоянные торможения. |
| Игорь:
Чойта с перьями не так, может потому, что не родные? А по рулевой колонке, лучше разобрать и обильно смазать её перед сезоном. Там обычно с завода мало смазки и ржавчина появляется. Заодно и ямки на обоймах посмотришь. Если менять подшипники, то на роликовые конические. |
| Strom:
Конические в рулевой - самое то! |
| Навигация |
| Главная страница сообщений |
| Следующая страница |
| Предыдущая страница |