Крышку распреда, сам распред, клапанную крышку и голову в руки, и в механику или иномотор. Там посмотрят насчёт наварить, а потом проточить посадку под распред. Ну и отверстие под болт клапанной крышки засверлят/нарежут. А впредь- пользоваться динамометрическим ключом, если ручками не чуешь хотя бы примрный момент.