| Техничка > FAQ |
| во что выльется "уложить мотоцикл на бок" |
| << < (5/8) > >> |
| Lehodeev:
Не хочешь ставить защиту - будешь править/менять/мятые трубы. Особо умелые умудряются камешком из-под колеса картер расколотить. |
| Гондурас:
+1. сьезд с бордюра тоже пожет привести к таким последствиям |
| Lehodeev:
Снять-поставить защиту для замены масла - 10 минут. Я просверлил в защите коронкой отверстие под пробкой, теперь масло сливается без снятия защиты. |
| FordSloman:
--- Цитата: Lehodeev от 25 Января 2016, 21:15:36 ---Не хочешь ставить защиту - будешь править/менять/мятые трубы. Особо умелые умудряются камешком из-под колеса картер расколотить. --- Конец цитаты --- Ну так трубы стоят дешевле защиты. :) Самое главное, это всё же мотоцикл для асфальтовых дорог с возможностью проехать по грунтовке и т.п. На мой взгляд, не стоит пытаться использовать его сильно не по назначению. Если приоритеты больше к бездорожью, то проще поискать что-то более для этого подходящее. --- Цитата: Гондурас от 26 Января 2016, 12:23:13 ---сьезд с бордюра тоже пожет привести к таким последствиям --- Конец цитаты --- Как правило бордюры такие что трубой не задевает. Если же он чуть выше обычного нормально заскакивется в два этапа. На первом забрасываешь переднее колесо на бордюр, сжимаешь вилку и на её распремлении перекидываешь заднее колесо. Съезжать так совсем просто, спрыгиваешь разгрузив переднее колесо. |
| Lehodeev:
Ну-ну... :-) |
| Навигация |
| Главная страница сообщений |
| Следующая страница |
| Предыдущая страница |