| Техничка > Тюнинг и хендмейдинг |
| Корректор показаний спидометра |
| (1/7) > >> |
| Shermon:
Всем привет, поделюсь информацией по корректировке показаний спидометра, думаю кому-нибудь поможет. Есть Suzuki V-Strom 650 13 года, при замене звезд и цепи заказал размеры по мануалу. При установке заметил, что на мото вообще стоит 520 цепь! вместо 525 по мануалу и задняя звезда меньше на 3 зуба. Почему такой комплект был установлен на аукционный мот так и не понял. Позже заметил, что увеличилась погрешность спидометра в большую сторону, и при скорости в 100км/ч по GPS на спидометре уже 118км/ч, и чем выше скорость, тем больше разница. Плюс пробег стал наматываться быстрее, т.е. проехав 100км на одометре уже 110км. Со временем это стало напрягать сильнее, особенно в дальняках постоянно мозолило глаз. В общем есть устройства корректоры, которые могут корректировать показания спидометра, но посмотрев на их стоимость решил собрать свой. Подробнее писал об этом летом на байкпосте https://bikepost.ru/blog/73636/Korrektor-spidometra.html. Результат работы корректора: Так выглядит сам корректор с разъемами для Suzuki, подключается к штатным разъемам датчика скорости: Несколько десятков отправил желающим, и даже один за границу) в Украину. Кстати Дима отличный человек, не поленился написать отзыв https://bikepost.ru/blog/76984/Super-bjudzhetnyj-korrektor-elektronnogo-spidometra.html Еще корректором заинтересовались авто электрики, которые занимаются заменой двигателей на авто, меняют двигатели на машинах на более мощные, и корректор нужен для стыковки приборной панели. Сейчас тестируем вторую версию корректора, с цифровым индикатором, и дополнительным функционалом в виде нескольких коэффициентов коррекции, выводом максимальной скорости, измерения ускорения, генератором импульсов, снятие отсечки по скорости, и еще есть много идей которые можно в него заложить. Выглядит вот так: В общем, если кто-то также столкнулся с подобным вопросом или хочет перевести мили в километры, есть собранные корректоры, могу оперативно отправить. Если есть желающие повторить, скину файлы с печатной платой и прошивкой. Всех с наступающим! И точных спидометров) |
| Thug:
Как там и отвечал, повторюсь: планируется ли в следующей версии 1. раздушка? 2. индикатор передачи? Ну и вопрос с подключением на, нопремер, литр (не помню, одинаковые там разъемы или нет)? ЗЫ фото не кажуть. PS2: объясните мне, тугодумному: на задней звезде 43 у литра одометр врать будет или нет? Спидометр таки да, а вот одометр я так и не понял, насколько точно показывает. |
| Troglodit:
Картинки не открываются. А по ссылкам - интересно, и сделано неплохо. Коэффициент коррекции прямо в ПЗУ контроллера зашивается? |
| Shermon:
Теперь должно быть видно фото, Коэффициент настраивается кнопками и сохраняется в энергонезависимой памяти микроконтроллера, можно менять от 0,1 до 9,0 с шагом 0,01. По раздушке, насколько знаю на стромах двигатель душится по датчику передач, т.е. если включаешь 6 то блок управления двигателем не дает обороты повышать, думаю это можно сделать в индикаторе передач. Его тоже планируем, пока не начинали) На 650 и 1000 разъемы одинаковые, DL1000 V-Strom (2002-2013), DL650 V-Strom (2004-2018). Если корректировать стандартную погрешность спидометра на 10% в меньшую сторону, то и показания одометра тоже уменьшаться в меньшую. Если 43 звезда не стандартная - спидометр будет врать. Кстати на дорестайлинговых 650, датчик стоит на переднем колесе, а не в коробке как на новых, соответственно нестандартный комплект звезд не влияет на показания скорости. |
| Улыбоктебедедмокар:
Ну а какова цена девайса, а то только везде написано что дешевле чем все остальные? У меня литр америкос 2008 года |
| Навигация |
| Главная страница сообщений |
| Следующая страница |