Взаимозаменяемость вилки DL650 - DL1000

[Wayfarer788]

Здравствуйте дорогие форумчане! Меня зовут Андрей. Я являюсь счастливым обладателем DL650A 2013г.в., который проиграл в неравной схватке с VW Passat и получил значительные увечья фронтальной части... По итогам дефектовки была отправлена на упокой вилка в сборе,  траверса, переднее колесо с осью и тормозными дисками + фара и пластик..
Заказать все детали новые по каталогу не составляет труда, но узнал цены на новую вилку и колесо - ужаснулся... И занялся поиском некоторых деталей б/у в "живом" состоянии либо донора.. А на б/ушную морду предложений негусто.. В процессе у меня возник вопрос: раз уж я буду менять всю переднюю часть, то возможно ли установить на 650-ю модель вилку вместе с траверсой и колесом от 1000-й модели, или даже от Висторма другого поколения?... Это значительно расширило бы круг поиска донорских органов...
Возможно для многих мой вопрос покажется глупым.. Дескать должно быть всё как "по заводу"...
И я отчасти с этим соглашусь, но если после переделки хуже не станет (а может будет даже лучше), то почему бы и не попробовать модифицировать..
Буду признателен за любую информацию по данному вопросу 

[Troglodit]

Не в курсе как на новых штормах, а на старых например переднее колесо отличалось. 650-ка берет показания скорости с колеса, а литр - с вторичного вала коробки, и просто так поставить колесо от литра на 650-ку не получится.
Пластиковая морда должна быть более унифицирована, но не факт что это касается приборки.
Вилка в сборе, не считая колеса, скорее всего переставится, если совпадают размеры подшипников рулевой колонки. Больше она ни на чем не держится. У нас на форуме был прецедент, когда человек ставил вилку от африки с 21-м колесом и весьма успешно ездил.

В общем, смотри внимательно деталировку. Пазл очень увлекательный

[Sega]

На новых 650-х показания тоже с коробки уже берутся, поэтому вилка должна подойти от литра целиком с колесом.

[Wayfarer788]

Да.. у меня датчик скорости на кпп стоит. Так что это не проблема
Интересно встанет ли траверса с подшипниками в мою раму без глобальных переделок...
Вот нигде не могу найти размеры траверсы (диаметр и длина оси) от  dl1000..  Может кто из владельцев литровиков поделится такой информацией ..
А так то по установке вилки от старшей модели вижу только плюсы.. + к жёсткости, + к тормозам
Возможно она и неровности будет лучше отрабатывать за счёт своей начинки и наличия регулировок. Но это только предположение...

[Alexnf]

На новых 650-х показания тоже с коробки уже берутся, поэтому вилка должна подойти от литра целиком с колесом.

Новых, это L2?
Датчик скорости на звезде передней.

[Sega]

Интересно встанет ли траверса с подшипниками в мою раму без глобальных переделок...
Вот нигде не могу найти размеры траверсы (диаметр и длина оси) от  dl1000..  Может кто из владельцев литровиков поделится такой информацией ..

Да одинаково там все. Я в свое время перекидывал весь мот с рамы от литра на раму 650 - все подошло без проблем и доработок. На новых скорее всего тоже самое.

[Wayfarer788]

Спасибо большое всем за советы.. Но по счастливой случайности нашел донора 650-ку 2015г.в. С которой и купил почти всю морду не считая клюква.
Так что байк будет в оригинале.. Останется только заменить расходники, закинуть к себе на раму и готов к сезону☺️

[finland]

обычно БУ перья только гнутые можно купить.
потому после аварии всегда покупаются новые перья + паук + фара, пластик.

то что ты купил "почти всю морду" отнюдь не значит что она прямая.
откуда оно такое взялось ?
а почему клюв не взял ?
клюв как раз самая тема на 2013 год поставить - мот стабильней становиться на скоростях 120+

там на 1 мм если ушло перо или паук надо все покупать новое.

проверено практикой неоднократно.

[Troglodit]

+1
Проверь перья после покупки: закрепляешь стакан и вращаешь трубу, смотришь биение. Если на глаз видно - это шляпа.
При небольших отклонениях (до нескольких мм на длине трубы) можно ее выпрямить специальными оправками. Есть позитивный опыт. Если больше - проще трубы поменять.
Гнутые трубы за пару лет сожрут направляйки, а в особо хреновых случаях могут почти сразу потечь сальники.
Стаканы обычно не гнет. Они литые, и при какой либо деформации сразу лопаются нахрен

Кривизна кронштейна морды (паука) ни на что не влияет. Разве что эстетика. Когда будешь пересаживать - поставь кронштейн, установи мотоцикл вертикально и подгибай паук, пока не встанет ровно. Потом собирай.
Как обычно, смотри чтобы на нем не было дефектов краски, иначе сгниет.

[Wayfarer788]

Детали заказал из Англии, где люди разбирают на части безаварийный байк с пробегом в 15к .. 100% гарантии что англичанин не врёт и что перья  ровные конечно же нету.. Пришлось довериться. Но продавец готов принять товар обратно и вернуть деньги, если меня не устроит качество.
Как их проверять для меня не является секретом, но спасибо за советы😉... Какого кота в мешке я купил узнаю только в начале марта..
А клюв не взял потому что визуально не нравится.. На мой взгляд клюв на Сузуки смотрится как дешёвая пародия на "гуся".. Это дело моего вкуса и стоковые ноздри нравятся больше.. А про повышение стабильности на высоких скоростях вопрос конечно спорный. Может и есть, а может и эффект плацебо. В любом случае у меня крейсерская по трассе 110-140 и на таких скоростях нехватки стабильности замечено не было. А ездить быстрее мне ни к чему... Не для гонок эта техника..

[Wayfarer788]

Стаканы обычно не гнет. Они литые, и при какой либо деформации сразу лопаются нахрен

Обычно да. Но.. В стакане можно сделать вмятинку (даже незаметную при беглом первичном осмотре). И с внутренней стороны стакана появится маленькая "шишка" на которой будет подклинивать втулка. Как следсвие  неправильная работа подвески и катастрофически быстрый износ втулки.. Я так забраковал правый стакан в своей вилке. Визуально цел и по нутромеру цилиндрический, но получил едва заметный отпечаток болта крепления тормозного диска.
 И такое бывает... ☹️

[Визард]

.
А клюв не взял потому что визуально не нравится.. На мой взгляд клюв на Сузуки смотрится как дешёвая пародия на "гуся"..

Только вот заднеприводные содрали у Сузуки эту фичу

[Визард]

Не для гонок эта техника..

для клубных гонок вполне годная ))) Кудесник не даст соврать ))