На машины ставят полиуретановые сайлентблоки. Идея не очень.
Если резиновый сайлентблок садится на обе посадочные поверхности плотно, и перемещение отрабатывается деформацией резины, то полиуретан жестче, и он будет проворачиваться в посадочном месте. Со временем в зазор полиуретан-металл набирается песок, и поверхность съедает.
Так что как по мне, лучше подобрать резиновый по размеру.
Сузуки конечно же сайлентблок отдельно не продает. Только с амортизатором, который стоит нынче каких то совсем неразумных денег.
