| Техничка > Техничка |
| Замена подшипников |
| (1/3) > >> |
| АнтонЫЧ:
Вот и подошла пора менять подшипники. Мои засели оч. глубоко и не выпрессовываются. выбивая подшипники можно повредить втулку, чего и опасаюсь. Думаю а не купить ли выпрессовыватели типа:.. motorcycle wheel bearing replacement, engine bearings removal - ATV и аналог: http://www.sorokin.ru/catalog/75/253.html И еще....не нашел на форуме грамотных инструкций насчет работ. Как проведу разбор выложу фото(видео_) поскольку пора оснащать форум технич. информацией. в деталях.... |
| АнтонЫЧ:
насчет замены сальников, старые можно оставить или в обязательном порядке ехать за новыми? =) на вид сальники в норме, только бы не повредить их при съемке... |
| Яныч:
а куда ты за новыми ехать хочешь? Я в свое вермя новых не нашел нишгде, заказывал оригинал. Сальники надо менять по идее. Приспособа у меня есть, конечно, с ней гораздо удобнее, быстрее и качественнее работать. |
| Макс:
Тох, а нафига открывать уже десятую, наверное, тему про подшипники? По теме: съемники купить стоит в любом случае - работать с ними приятнее и быстрее. И больше шансов не повредить сальники. Если выбивать подшипники просто так, там есть один секрет: на переднем колесе первым выбивается левый подшипник, на заднем - не помню, но тоже только с одной стороны. Там есть буртик, он с одной стороны поуже, и позволяет сдвинуть дистанционную втулку вбок, чтобы можно было зубилом упереться во внутреннюю обойму подшипника. Сальники лучше поменять, но если старые живые - не критично, подшипники-то все-равно закрытые должны быть. |
| АнтонЫЧ:
Какими наборами кто пользуется? какие рекомендуют взять?. ))) |
| Навигация |
| Главная страница сообщений |
| Следующая страница |