Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только
Техничка => Безопасность своя и мотоцикла => Тема начата: Thug от 17 Октября 2017, 02:17:14
-
Всем привет. Чот я захотел шлэм новий красывый, вах.
Требования: надежный, хороший обзор, пристойная вентиляция, солнечные очки встроенные, потише бы, пинлок и чтоб кынжаль зубы зажать можьно, да!
Модулярность пох - даже, наверное, лучше бы интеграл, но чуть вытянутый в подбородке аки кроссовые.
Что смотрел:
Shoei GT-Air. Сел хорошо, плотненько (что чуть смущает, но вроде должен разноситься), в целом удобный вроде. Минусы: у кого-то свистит (Wasabi говорит, что это от незахлопнутого визора обычно), адово потеют очки. Ценник не радует - естесно я хочу расцветку Revive, которой у нас нет, а "там" оно 630 баксоф.
Scorpion ADX-1 (оно же AT-750). Не сел - "чепчик" сильно и больно давит на лоб.
Schuberth E1 - аналогично скорпу.
Shark Spartan - не мерял (кончились в размере по москве), по отзывам вроде бы и ничего, но у многих жесткий перекос визора, на бмв-клубе кто-то брал и визор регулировал раз в пару дней. На голову должен сесть по идее, первым был RSR2 - норм. шапка, но пипец объемная.
Что не хочу точно:
Lazer нафиг. Я себя люблю больше, чем хотят за эти шлемы. Хотя Монако карбон... но старых нет, а новые сравнимы с шойками.
HJC нафиг. Минимум один случай с открывшейся челюстью в результате падения. А топовый интеграл опять в цену шойки.
IXS скорее нет. Очень средненькие шлемы.
Что скажете за Caberg? Насколько они вообще шумные? Tourmax конечно подкупает, да и ценник оченьок. По отзывам подбородок короткий совсем и вентиляция выше +30 хреновато справляется.
-
ГТ-Эйр хороший шлем, не чета всем остальным, кроме шуберта наверно.
У модуляров борода защищает только от мух и ветра. По уровню безопасности считай считай что это открытый шлем.
Чтобы вентиляция работала, нужно ставить регулируемый кронштейн стекла, и менять положение под погоду.
-
У модуляров борода защищает только от мух и ветра. По уровню безопасности считай считай что это открытый шлем.
Чтобы вентиляция работала, нужно ставить регулируемый кронштейн стекла, и менять положение под погоду.
От модуляра к модуляру. У ноланов крепление достаточно качественное, шапка сама по себе не открывается. Конечно, от удара апстену тебя это не спасет (там вообще мало что спасет), но по крайней мере не будешь елозить мордой об асфальт.
Впрочем, я немного разочаровался в Nolan N104. Стекло высокое, обзор хороший, но из-за этого почему то крепление пинлока сделано чуть выше его середины, и в результате пинлок где то к концу сезона отклеивается снизу, и стекло потеет.
Про регулируемый кронштейн стекла поясни. Очки потеют когда холодно. Спасает только приоткрыть визор на одно деление, но только когда сухо. Когда дождь, вообще хрен пойми что делать, либо очки потеют, либо морда мокрая :)
-
Юзал каберг дюк-шумный ппц.
-
Откатал сезон в GT-Air, претензий нет.
-
Gt air отличный шлем, по тишине наверное один из лучших, но дуется так себе, катаю в нем 5-15 градусов.
-
Юзал каберг дюк-шумный ппц.
полностью соглашаюсь, но крепкий
-
Я катаюсь в Caberg VOX Daytona, дешевенький интеграл, наверное шумноватый, НО 5 звезд , визор всего лишь с антифогом, но не потеет зараза, даже в сильный дождь (приоткрываю на один щелчек) - правда холоднее +8 в нем не ездил. Вода не затекает никогда. Очки потеют при минимальной влажности и температуре ниже +15. Покупал всего за 80 евро. Уже 3 сезона, пробег 20 тыс.
В общем я им доволен, но хочется какую то более комфортную каску, как минимум более тихую. Но почитав отзывы по именитым брендам, тоже не могу выбрать. Если за свои деньги я своей каске многое прощу, то переплатив раза в 3-4, хочется уже что то близкое к идеалу )))) Или так не бывает !?!?!
-
Судя по моим поискам - не бывает. За много денег вариантов два (на мой вкус): GT-Air и Schuberth C3(4)/E1. Говорят, неплох Arai, но мне не по душе стиль, и этот их темный козыречек шумит.
X-Spirit 3 шумноват, ибо гоночный, и за стеклом турера он не вентилируется.
Qwest хорош ценой, но нет санвизора.
Hornet DS - очень геморная замена стекла, хотя один из лучших DualSport.
Shark - крепкий середняк. У Спартана трабл с визором, Explore-R неплох, но не более.
Neotec - течет по вентиляции частенько и свистит.
Evoline 3 - хлипкий, типа.
Nolan - тоже середнячки, ничего выдающегося, но и неплохо. Но в этой категории много шлемов.
Scorpion - бюджетные шлемы под "свою" голову.
AGV X8 (если не путаю) - очень приятный DS, но опять же без санвизора, и замена стекла только с отверткой. Много вентиляции, что в прохладную погоду отнюдь не плюс.
-
Каберг - бюджетный вариант, который еще и сделан по странным лекалам и не всем на голову подходит. Одному из пяти тупо не подходит никакой размер. Но если подходит, то сидит хорошо и свои бабки отрабатывает.
Впрочем, был у меня Caberg Justissimo GT. Стекло потело (антифог ваш говно, либо просто мне не повезло), в дождь начинает протекать визор по обратной стороне, в результате картинка перед глазами плывет. В остальном как все модуляры. Шумный и тяжелый :)
Причем каберг существенно более шумный чем тот же Lazer Paname. По первости такое ощущение что вообще без шлема едешь.
-
Каберг - бюджетный вариант, который еще и сделан по странным лекалам и не всем на голову подходит. Одному из пяти тупо не подходит никакой размер. Но если подходит, то сидит хорошо и свои бабки отрабатывает.
Впрочем, был у меня Caberg Justissimo GT. Стекло потело (антифог ваш говно, либо просто мне не повезло), в дождь начинает протекать визор по обратной стороне, в результате картинка перед глазами плывет.
Не, у меня антифог на 5+, и не затекает ни чего, сам удивляюсь когда херачишь в дикий ливень, визор приоткрыт, а ни чего не затекает и бошка и лицо сухие, и это со стоковым стеклом 650ки.
Я как то прочитал на байкпосте, что советовали после мытья визора, на внутреннюю сторону капнуть фэйри и ровным слоем растереть без усердия, а потом так же слабым напором воды смыть излишки - так и делаю, может это помогает, хз
А по поводу лекал на голову, не знаю как в других касках, а в моей вся внутрянка снимается для стирки, а под ней обычный белый пенопласт. Моей жене че та давило на макушку при длительной езде, так я взял обычную "турбо" зажигалку и поводил ею в проблемных местах, пенопласт сразу от температуры проседает. В общем подогнал идеально.
Вот вспомнил что еще не нравится, так это что бородой могу достать до бороды шлема легко, хотя у жены огромное пространство, челюсть у меня не выступает ))) но голова на 2 размера больше.
Хочется поменять на что то на подобии эндурного с большим визором и козырьком, вот типа как на фото, что это за каска кстати?
-
Заехал в мр.мото, примерил Турмакс.
1. общее впечатление намного "дешевле" шойки топовой
2. подкладка приятная
3. форма внутри действительно странноватая, но лучше шуберта
4. сидит свободнее гт-аир, прокручивается руками градусов на 15 в стороны, вверх-вниз на 10. Болтание головой не дает смещения
5. застежка на горло не давит
6. челюсть упирается в пенопласт "бороды"
7. лоб сидит плотно, на грани "давит"
8. механизм челюсти работает плавненько
9. солнцезащитный визор на макс. выходе стукает по носу, промежуточно - ицокей.
10. места для гарнитуры валом + отдельный вход для проводов
В общем, пока буду думать, но мне психологически легче "дотюнить" шлем за 15, чем найти недостатки в шлеме за 30 :). За темой послежу, вдруг коллективный разум подкинет интересный вариант.
-
Купил зимой с 15 на 16 год себе в Байкленде GT-Air, взамен своего старого португальского Nexx X-40. Что получил в ощущениях после Nexx? Шлем потише, нежели Nexx, но не глобально. Что в GT-Air хуже, нежели в Nexx? Обзор. После Nexx X40, в GT-Air намного меньше обзор, как по сторонам, так и вверх-вниз. и к этому надо было привыкать. Первый месяц бесило это неимоверно. Сейчас уже привык. Вентиляция в GT-Air оказалась не такая уж и продвинутая, вполне сопоставима с Nexx. Плюс Gt-Air по сравнению с Nexx X40, это двойная уплотнительная резинка в районе прилегания визора, у NexxX40 уплотнительная резинка одинарная. Вес у обоих шлемов одинаков. Для себя решил, что мой след. шлем будет Shuberth, так как хочется более тихий шлем нежели GT-Air.
-
Не открою секрет, что тишина любого шлема решается берушами, на дальняк под любой шлем подойдет. Утомляемомть заметно понижается, если по тысячи и больше в день валить, весьма бюджетное решения.
-
Не открою секрет, что тишина любого шлема решается берушами, на дальняк под любой шлем подойдет. Утомляемомть заметно понижается, если по тысячи и больше в день валить, весьма бюджетное решения.
Да, это понятно. Почитал, прикинул - буду брать alpine motosafe или alpine musicsafe. Еще не решил, надо будет почитать, какие частоты они режут, чтоб и дорогу понимать, и музыку слышать. На край Nu High Fidelity earplugs (потому как в Мск их нет толком).
-
Не открою секрет, что тишина любого шлема решается берушами, на дальняк под любой шлем подойдет. Утомляемомть заметно понижается, если по тысячи и больше в день валить, весьма бюджетное решения.
Сомнительное решение если стоит гарнитура и слушать музыку в дороге или отвечать на звонки
-
Зачем такие понты?!
Просто 3М беруши попробуй, в спецодежде продаются. Хорошие.
-
Зачем такие понты?!
Просто 3М беруши попробуй, в спецодежде продаются. Хорошие.
Но фильтры.... понты... (ушел бухать) - по мотивам картинки известной :)
Спасибо, Яныч, попробую сначала их. ;D дорогое всегда успею купить.
-
Поддержу предыдущих ораторов. Если в день планирую проехать более 500 км, то беруши в обязательном порядке. Голова реально отдыхает и нет звона в ушах полночи. 3М наше все, стоят не дорого, удобны в применении)
-
Беруши 1120, надо понимать? Музло слышно, по телефону говорить ОК?
-
Из личного. Юзаю беруши и гарнитуру особых проблем нет. Беруши брал ЗМ в спецодежде, только нитку обрезал и укоротил чтобы за шлем не цеплялись. Купил сразу несколько, так как имеют свойство теряться и пачкаться.
Эти же беруши использую как затычки-наушники, так как из-за ширины моего ушного канала, обычные вкладыши выпадают при малейшем касании провода - тонким жалом горячего паяльника проделал сквозное отверстие по центральной оси, как и пока горячие приклеил к головке наушника.
-
Я катал в icon airframe шумный писец. На дальняк беруши (обычные аптечные за 3 коп.) вставлял и тишииииина, гарнитуру слышно. Был gt air очень тихий и очень удобный, продал его по своей глупости, хоть и за туже цену что и купил около 27.000. Потом эксперемент с shark был тот который 3 в 1, тоже прикольный шлем. Через года полтара сдал его по гарантии в 4-мото т.к. краска начала отслаиваться. Купил сейчас shoei hornet adv по шумности такойже как и shark. Сейчас стоит стекло высокое, ветер вообще не шумит, тишина гробовая 8)
-
Спасибо всем за мнения, будем поглядеть, что да как с берушами после первых выездов, гарнитуру с амбюшорами воткнул.
ЗЫ тут у меня магнитола взглючила пару раз с отключениями - я офигел, сколько звуков в машине, оказывается))))
-
А я в каберге езжу - шумно,но я не жалуюсь,т.к. не девочка и всегда музыку слушаю. от каберга плюсы:от 0 до 35 с подшлемником - я не жарился и не мерз. минус - протекает и капает на нос - бесит. Рассматриваю теперь только модуляры,но тоже каберги,т.к. цена норм, а 5 звезд.
-
Суровый ты парень однако 8)
-
Суровый ты парень однако 8)
Ну а че? мое ИМХО: зачем шлем покупать за 25 только потому,что это бренд проверенный временем? Дешевые шлема тоже могут меть 5 звезд, тоже могут быть удобными, могут бесить своими недочетами, но они для меня лично ничтожны. А хошь-не хошь, а шлем после 5 лет менять придется,т.к. уже будет ушербный и внутри и снаружи.
-
Я вот экспериментирую на себе, каски меняю раз в 2 сезона
Scorpion EXO 1000 (интеграл) в меру тихий (на совсем чуть-чуть уступает GT-Air), комфортный (на уровне шуберта) - словил хайсайд на скорости 80 приложился головой, шлем треснул в месте удара, я сам без последствий
Scorpion EXO 500 (интеграл) - попроще и дешевле 1000модели - катал пару раз так как брал подменным. Шумит, поддувает, но комфортный - продал
Shoei GT-Air (инт) - брал у товарища - всем хорош, но интеграл
Nolan n90 (модуляр) - брал для города - шумный, визор закрывается на 100кмч, от тряски на бездоре челюсть закрывается сама. дешевая покраска и лак , как результат куча царапин и сколов - лежит подменным
Shoei Hornet DS (инт-дуал) - отличная каска, очень хороший обзор, наверное лучшее что я примерял из дуалов. Но шлем для тех кто катает 50/50 или часто бывает на - продаю скрепя сердцем
Scorpion ADX1 (мод-дуал) - тихий на уровне скорпионов, хороший лак - промахнулся с размером, маломерка, но пробег в нем тысяч 8-10. - продаю
Сейчас созрел для покупке Schubert C3 Pro - комфортный, тихий - больше сказать ничего не могу, так как только по магазину в нем ходил )
еще был Uvex, но 3/4 вне зачета, использовал для обучения - продал
-
давай больше модуляров) меня интересует крепость конструкции (чтоб не закрывался на 100 км/ч) и не тек)))
-
давай больше модуляров) меня интересует крепость конструкции (чтоб не закрывался на 100 км/ч) и не тек)))
Я бы скорпион adx рекомендовал, очень достойный шлем. Как правило езжу с поднятым забралом и солнцезащитным визором, так на скоростях до 140 даже не задумываюсь о том, что "челюсть" поднята вверх. Сегодня заказал из германии Шуберта, буду сравнивать, но не ранее марта-апреля
-
Суровый ты парень однако 8)
Ну а че? мое ИМХО: зачем шлем покупать за 25 только потому,что это бренд проверенный временем? Дешевые шлема тоже могут меть 5 звезд, тоже могут быть удобными, могут бесить своими недочетами, но они для меня лично ничтожны. А хошь-не хошь, а шлем после 5 лет менять придется,т.к. уже будет ушербный и внутри и снаружи.
Каберги далеко не всем на голову садятся. Некоторым просто ни один не подходит, и ничего не сделать.
Шумные. Как ни странно, это тоже многим важно, башка от шума устает.
Я взял себе каберг, у которого вместо пинлока какое то непотеющее покрытие. Все это полная шляпа, потеет как мразь, и когда вода затекает в шлем, появляются разводы, из за которых картинка сильно искажается. Продал в итоге. Возможно просто надо было брать другой каберг, но че то я на нолан перешел и не пожалел :)
Ну и долговечность тоже вопрос спорный. Лично знаю человека, который уже больше 5 лет ездит в одном и том же Shoei Neotec. Стирает его время от времени. Шлем как новый. Хотя пробег у шлема уже далеко за 100 тысяч км. Ни один каберг столько не проживет.
-
Только что оплатил счет на шуберт. С доставкой получилось 24600 при условии, что заказал двухцветный, который дороже на 30€)
У официалов в байкленде цена 28800 и 34400 соответственно - странный бизнес.
-
Только что оплатил счет на шуберт. С доставкой получилось 24600 при условии, что заказал двухцветный, который дороже на 30€)
У официалов в байкленде цена 28800 и 34400 соответственно - странный бизнес.
Я точно не знаю, но думается мне, что ЮЛ покупают товар с включенной стоимостью НДС. Потом таможенный сбор, складское помещение, аренда площади + зарплата, да ещё и хоть немного нужно зарабатывать. А если поставить цену как в интернет магазине, то очень быстро вылетишь в трубу.
-
Только что оплатил счет на шуберт. С доставкой получилось 24600 при условии, что заказал двухцветный, который дороже на 30€)
У официалов в байкленде цена 28800 и 34400 соответственно - странный бизнес.
Я точно не знаю, но думается мне, что ЮЛ покупают товар с включенной стоимостью НДС. Потом таможенный сбор, складское помещение, аренда площади + зарплата, да ещё и хоть немного нужно зарабатывать. А если поставить цену как в интернет магазине, то очень быстро вылетишь в трубу.
Я прекрасно понимаю ценообразование, я не понимаю как тут заработать? Все кто в теме, прекрасно понимают, что и где дешевле
-
Только что оплатил счет на шуберт. С доставкой получилось 24600 при условии, что заказал двухцветный, который дороже на 30€)
У официалов в байкленде цена 28800 и 34400 соответственно - странный бизнес.
Я точно не знаю, но думается мне, что ЮЛ покупают товар с включенной стоимостью НДС. Потом таможенный сбор, складское помещение, аренда площади + зарплата, да ещё и хоть немного нужно зарабатывать. А если поставить цену как в интернет магазине, то очень быстро вылетишь в трубу.
Я прекрасно понимаю ценообразование, я не понимаю как тут заработать? Все кто в теме, прекрасно понимают, что и где дешевле
Ты не купишь, я не куплю, ещё кто-то не купит. Но будут и те кто покупает первый мотоцикл, или те кому совесть не позволит прийти в магазин, там примерить чьи-то шлемы, а потом заказ в интернет магазине, или те кто не задумывается о таких мелочах как переплата. Думаю, что это тоже все понимают :)
-
да (