Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только
Техничка => Тюнинг и хендмейдинг => Тема начата: Mysa от 04 Июля 2018, 14:13:23
-
Всем зрасьте, товарисчи!
В очередной раз после прохвата в пару дней возник у меня вопрос, как предохранить указанные части тела от истирания и затекания, ибо весь остальной огрынизм чувствует себя прекрасно всю поездку, а эти - начинают ныть часов через 6 от начала путешествия и не перестают этого делать до его окончания.
Итак.
Вопрос первый: кто что делал с гелевыми сидухами? По форуму шарил - нашел пару древних разговоров насчет корбина, еще пару насчет самопошива. Кто что ставил для сберегания пятой точки?
Вопрос второй: какие рули кто юзает? Видел тему про проставки. Чот не очень хочу их корячить, проще руль поставить повыше и к себе наклонить. Кто так уже делал и какие очучения получил?
И третий момент: меня ацки запарило мое MRA-шное стекло с мухобойкой. Как ни настраивай, в макушку всегда хлопает ветром. Может с разной частотой и амплитудой, но хлопает - всегда! Есть у кого опыт поюзания нормального ветровика с хорошей аэродинамикой?
-
Насчет сиденья - можно купить на алике гель и вставить
Насчет руля - можно поставить проставки с выносами к водителю, у Шмидта такие есть, да и много где
Насчет стекла - какой рост? У меня стоит что-то высокое непонятного происхождения, могу высоту сказать отсекает в визор, может чуть выше, турбулетность в районе двойки (рост 183)
-
Вопрос первый: кто что делал с гелевыми сидухами? По форуму шарил - нашел пару древних разговоров насчет корбина, еще пару насчет самопошива. Кто что ставил для сберегания пятой точки?
Ничего. 500-900 в день, через 3 дня перерыв на сутки - ицокей. Но есть "подушечки" надувные под жопу, не надо корячиться с гелем.
Вопрос второй: какие рули кто юзает? Видел тему про проставки. Чот не очень хочу их корячить, проще руль поставить повыше и к себе наклонить. Кто так уже делал и какие очучения получил?
MSR ATV High bend, думаю, то, что тебе нужно. https://www.vstrom.info/Smf/index.php?topic=936.0 (https://www.vstrom.info/Smf/index.php?topic=936.0) смотри тему, тут рули с параметрами и фото.
И третий момент: меня ацки запарило мое MRA-шное стекло с мухобойкой. Как ни настраивай, в макушку всегда хлопает ветром. Может с разной частотой и амплитудой, но хлопает - всегда! Есть у кого опыт поюзания нормального ветровика с хорошей аэродинамикой?
Рост какой? У меня Moose Racing +2" и мухобойка, но в целом до 300 км можно не поднимать, поток чуть-чуть давит на макушку, срывов не чувствуется. Рост 186 см.
-
1. Купи памелку. Не думаю что гелевое седло сильно поможет.
2. Я поставил руль Pro Taper Raptor, запястья болеть перестали. Ну или проставки. Только они форму руля не меняют, а на строме она не самая удобная.
3. Лопух гиви, сидишь как в машине. Но у меня рост 176.
-
Мне сетка на седле очень помогает, и по мягче и не так затекает. Только скользкая она
-
Рост если чо - 180. :)
У меня Moose Racing +2" и мухобойка
Moose - ватета? (http://www.mooseracing.com/products/?partNumber=23120208)
Насчет рулей - спс. Вечер есть чем занять ::)
Насчет сиденья - можно купить на алике гель и вставить
Насчет руля - можно поставить проставки с выносами к водителю, у Шмидта такие есть, да и много где
Вставить - ты имеешь в виду - самостоятельно?
Кинь ссылку, где посмотреть проставки, плз.
1. Купи памелку. Не думаю что гелевое седло сильно поможет.
Не понял, что за памелка? Фрукт? ???
2. Я поставил руль Pro Taper Raptor, запястья болеть перестали. Ну или проставки. Только они форму руля не меняют, а на строме она не самая удобная.
Вот я потому и не хочу с ними ковыряться - проще сразу руль высокий и не гнутый поставить.
-
Кинь ссылку, где посмотреть проставки, плз.
http://schmied.ru/?page_id=4385# (http://schmied.ru/?page_id=4385#)!/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8F/p/18253710/category=2207984
со смещением к себе. Есть и другие варианты (регулируемые, подъем вверх).
Не понял, что за памелка? Фрукт? ???
https://airhawk.net/ (https://airhawk.net/) надувная, бывают гелевые, гугл в помощь.
-
Недавно вернулся с поездки.
С сидением ничего не делал. Даже сетку снял, ибо поддувало. Проставки руля от Шмидта посоветовал и поставил СпасибоЯныч. Стекло в Питере заказал - тут кто-то тему начал и я подхватил :)
Рост/вес - 193 см/110кг. Я от Варшавы до Москвы доехал "за раз". Из того, что ты перечислил - никаких отрицательных моментов. Шея/трапеции подустали - у меня модуляр все-таки.
Думаю, что дело не моте - я в шоке от того, как моя 650 меня 6000 км пронесла - просто идеал. Правда иногда "Лешек-стайл" ехать надо было - грабли большие :)
Тренируйся и деньги сохранишь, и бицепс подкачаешь :)
p.s. На мягком для простаты вредно сидеть - ты не ягодицами, а ей самой сидишь и кровоток нарушаешь. Поэтому у всех велосипедистов седла жесткие и с канавкой под оное.
-
Поюзал тюненное седло, снял, ибо сток показался удобнее.
Поюзал проставки руля со смещением, снял, мне не понравились, просто поднял руль на 2 см втулками под болты крепления и все супер.
Поюзал ветровое стекло, тоже не понравилось, быстро с ним ездить не варик, на 160 уже болтает, а 200 вообще только со стоком можно ездить, на него и вернулся, все супер, проблему дутья в макушку решил установкой тюненого кронштейна стекла с регулировокй высоты и угла наклона, легко настраивается так чтобы не дуло. Рост 190, по косарику в день несколько дней подряд катить вообще не проблема и ниче не устает.
-
https://airhawk.net/ (https://airhawk.net/) надувная, бывают гелевые, гугл в помощь.
Ага. Спс. Занятная тема, но чот подумал, что либо в штатку буду гелевые вставки делать, либо куплю готовую сидуху.
Поюзал тюненное седло, снял, ибо сток показался удобнее.
Поюзал проставки руля со смещением, снял, мне не понравились...
Поюзал ветровое стекло, тоже не понравилось...
Ну на вас не угодишь! :)
решил установкой тюненого кронштейна стекла с регулировокй высоты и угла наклона, легко настраивается так чтобы не дуло.
А вот тут - можно поподробнее?
-
Один я прочитал тему как руки из жопы? ;D
За. А так тема интересная.
-
Нет
-
Один я прочитал тему как руки из жопы? ;D
Да.
Ты такой один!
Ты избранный!!!
-
Один я прочитал тему как руки из жопы? ;D
На то и был рассчет ;)
-
Короче, первый шаг к кмофруту сделан - нахватил у Шмидта проставки. Вчера вкорячил. Правда не сразу встали - изначально болты на 5мм длиннее оказались, чем надо..
Сегодня вечером тест... Если дождик не прогонит.
-
Тест пройден. Тотальных изменений ощущений не последовало. Но комфортнее стало однозначно!
Будем посмотреть на дальняке..
Есть одна странность. Складывается впечатление, что либо у меня руль не круглый, либо проставка выточена не по размеру/не круглое отверстие. Потому что после затяжки, руль зафиксирован, но явно видны щели между проставкой и штатной скобой, которая зажимает руль сверху...
Хммм...
-
Короче, чот не иц акей.
Мало того, что визуально не ровно прилегает, так еще и руль не фиксируется нормально. Сегодня с утра обратил внимание, что руки как-то низковато. Оказалось, что руль уполз вниз, причем поправил я это просто руками. Болты проверил - все затянуто.
Пока ощущение, что это колхозная, не очень работающая хрень. :(
-
Блин, сходу могу предположить только то, что не под твой диаметр руля проставки. Я со своими откатал год, намертво держали, пережили вполне жесткие оффроуды.
-
Короче, чот не иц акей.
Мало того, что визуально не ровно прилегает, так еще и руль не фиксируется нормально. Сегодня с утра обратил внимание, что руки как-то низковато. Оказалось, что руль уполз вниз, причем поправил я это просто руками. Болты проверил - все затянуто.
Пока ощущение, что это колхозная, не очень работающая хрень. :(
Фотки сюда вывали, как стоит руль.
-
Короче, чот не иц акей.
Мало того, что визуально не ровно прилегает, так еще и руль не фиксируется нормально. Сегодня с утра обратил внимание, что руки как-то низковато. Оказалось, что руль уполз вниз, причем поправил я это просто руками. Болты проверил - все затянуто.
Пока ощущение, что это колхозная, не очень работающая хрень. :(
ставил себе проставки от Шмидта, тоже затянул до упора, но руль не затянулся. Подложил наждачной бумаги и проблема ушла.
-
Тест пройден. Тотальных изменений ощущений не последовало. Но комфортнее стало однозначно!
Будем посмотреть на дальняке..
Есть одна странность. Складывается впечатление, что либо у меня руль не круглый, либо проставка выточена не по размеру/не круглое отверстие. Потому что после затяжки, руль зафиксирован, но явно видны щели между проставкой и штатной скобой, которая зажимает руль сверху...
Хммм...
Эту штатную скобу можно установить только в одно положение, на них (скобах зажимающих руль сверху) есть точки, насколько помню точками вперед устанавливаются эти скобы. по другому будет зазор и без проставок. Это на моем 650 так, на литре должно быть так же.
-
Эту штатную скобу можно установить только в одно положение, на них (скобах зажимающих руль сверху) есть точки, насколько помню точками вперед устанавливаются эти скобы. по другому будет зазор и без проставок. Это на моем 650 так, на литре должно быть так же.
Все верно. Так и установлено.
Фотки сюда вывали, как стоит руль.
Мот в сервисе. Как заберу - скину...
ставил себе проставки от Шмидта, тоже затянул до упора, но руль не затянулся. Подложил наждачной бумаги и проблема ушла.
Ну, похоже это конструктив. Тоже уже подумал что-то подложить... Но мля.. колхоооз.... :(
-
Короче, снял проставки.
Во время дальнячка заметил, что фиксатор (скоба) тормозных шлангов начал один из перегрызать из-за натяжения.
Могло окончиться печально. Шланг армированный, внешняя оплетка (пластиковая) - разодрана до железа... :(
-
самое важное перчатки.
я много разных использовал,
самые лучшие - это тексильные рукка гореткс - в них я ехзавл по 1000 в день и да же не натирал руки.
во всех других руки уже в кровь бы стер.
-
Руки - не затекают. Иногда просто сжимаю в кулак правую руку
Жопа - когда сдавал ЖЖ, то понял,что нужно сразу ен дожидаясь боли в Ж. сидеть то на одной половинке, то на другой. У тебя же ДЖ. затекает потому,что приток кислорода невелик. Ты и разгружай его. Еще на дальняках я люблю ехать лежа (если на второй сидушке лежит бивуак. На него ложишься и заебись.)
-
А подножки на дуги вешал кто? Чтобы лапы вытягивать
-
А подножки на дуги вешал кто? Чтобы лапы вытягивать
Я ноги на дуги или бак клал - норм.
-
А подножки на дуги вешал кто? Чтобы лапы вытягивать
Я ноги на дуги или бак клал - норм.
У меня сумка набачная, не положишь
-
А подножки на дуги вешал кто? Чтобы лапы вытягивать
Я ноги на дуги или бак клал - норм.
На дуги - я ешшо понимаю, как это. Но на бак - ИМХО камасутра получается! ;)
-
Ответ такой же как и вопрос ! Руки из жопы ! Нах чета придумывать ! Для нормальных пацанов прокладки не нужны !
-
Ответ такой же как и вопрос ! Руки из жопы !
Читаем правильно! ;D
-
Попробую здесь спросить.
При моих не очень длинных ногах за 100 км пути они ощутимо затекают в "тазобедренных" сгибах. У всех так? Или это я такой неправильный.
И собственно вопрос - где-то в инете встречал тюнинг в виде занижения подножек с лапками тормоза и переключения передач соответственно. У нас такой темы не нашел - кто-нить пользовался таким?
-
Попробую здесь спросить.
При моих не очень длинных ногах за 100 км пути они ощутимо затекают в "тазобедренных" сгибах. У всех так? Или это я такой неправильный.
И собственно вопрос - где-то в инете встречал тюнинг в виде занижения подножек с лапками тормоза и переключения передач соответственно. У нас такой темы не нашел - кто-нить пользовался таким?
Ну ты их разминай время от времени. Не надо прям неподвижно сидеть. Это при любом раскладе вредно.
-
Ну ты их разминай время от времени. Не надо прям неподвижно сидеть. Это при любом раскладе вредно.
Ну, как бы стараюсь. Т.к. новичек в мототеме - не понятно, норма это или нет =)
Народ "у них" там ссыться от радости: https://www.stromtrooper.com/adventuretech-llc/167761-foot-peg-control-lowering-kit.html (https://www.stromtrooper.com/adventuretech-llc/167761-foot-peg-control-lowering-kit.html)
-
Ну ты их разминай время от времени. Не надо прям неподвижно сидеть. Это при любом раскладе вредно.
Ну, как бы стараюсь. Т.к. новичек в мототеме - не понятно, норма это или нет =)
Народ "у них" там ссыться от радости: https://www.stromtrooper.com/adventuretech-llc/167761-foot-peg-control-lowering-kit.html (https://www.stromtrooper.com/adventuretech-llc/167761-foot-peg-control-lowering-kit.html)
Там народ на 650-е эсвэхи вместо того, чтобы поставить нормальный трещоточный натяжитель цепи, ставит ручной натяжитель (просто шпильку с гайкой, никакой автоматики) и тоже ссут кипятком как круто мотор больше не шумит.
Так что фильтруй буржуев тщательно.
-
Ну ты их разминай время от времени. Не надо прям неподвижно сидеть. Это при любом раскладе вредно.
Ну, как бы стараюсь. Т.к. новичек в мототеме - не понятно, норма это или нет =)
Народ "у них" там ссыться от радости: https://www.stromtrooper.com/adventuretech-llc/167761-foot-peg-control-lowering-kit.html (https://www.stromtrooper.com/adventuretech-llc/167761-foot-peg-control-lowering-kit.html)
Там народ на 650-е эсвэхи вместо того, чтобы поставить нормальный трещоточный натяжитель цепи, ставит ручной натяжитель (просто шпильку с гайкой, никакой автоматики) и тоже ссут кипятком как круто мотор больше не шумит.
Так что фильтруй буржуев тщательно.
А разве не годная тема, с занижением подножек? Какие подводные камни? На первый взгляд очень даже тру.
-
А разве не годная тема, с занижением подножек? Какие подводные камни? На первый взгляд очень даже тру.
Самый первый и, собственно, основной подводный камень - уменьшение угла наклона мота. Я при своем почти нулевом опыте без проблем на карт-треке закладывал до "подножек" (по факту до мотобот, т.к. они у меня 46 размера =)), но не суть). Вопрос насколько реально это ограничивает маневренность в жизни.
А так, помимо занижения, меня еще очень заинтересовала тема с отодвиганием лапки КПП вперед, т.к. опять же для моего 46 она стоит близковато к подножке (хотя в общем-то и приноровился уже).
-
Я при своем накате в 5 сезонов на доп еще ни разу не клал на подножек (на разных мотах), а карт-трек это совсем другое =)
Закладывать до подножки это упереться в слайдер-ограничитель? А то у меня стоят не родные и их нету))
-
А разве не годная тема, с занижением подножек? Какие подводные камни? На первый взгляд очень даже тру.
Самый первый и, собственно, основной подводный камень - уменьшение угла наклона мота. Я при своем почти нулевом опыте без проблем на карт-треке закладывал до "подножек" (по факту до мотобот, т.к. они у меня 46 размера =)), но не суть). Вопрос насколько реально это ограничивает маневренность в жизни.
А так, помимо занижения, меня еще очень заинтересовала тема с отодвиганием лапки КПП вперед, т.к. опять же для моего 46 она стоит близковато к подножке (хотя в общем-то и приноровился уже).
Привет. У меня стоит такой занижающий подножки кит. Я очень им доволен. Немного уменьшается угол наклона, но не критично :)
-
Привет. У меня стоит такой занижающий подножки кит. Я очень им доволен. Немного уменьшается угол наклона, но не критично :)
О, круто! Хоть один рускоговорящий обладатель нашелся =)
А ты где покупал? На ебее они вроде есть, только в Россию не шлют. А я вообще хочу теперь кит этот с регулировкой лапки КПП (подальше ее от подножки отнести). А то не очень удобно 45 размером ноги там ковыряться =) Но их даже на ебее нет, а производитель мне не ответил.
-
Привет. У меня стоит такой занижающий подножки кит. Я очень им доволен. Немного уменьшается угол наклона, но не критично :)
О, круто! Хоть один рускоговорящий обладатель нашелся =)
А ты где покупал? На ебее они вроде есть, только в Россию не шлют. А я вообще хочу теперь кит этот с регулировкой лапки КПП (подальше ее от подножки отнести). А то не очень удобно 45 размером ноги там ковыряться =) Но их даже на ебее нет, а производитель мне не ответил.
У меня мотоцикл из США с таким китом пришёл. Потому не подскажу где можно взять. Разве что снять мерки и заказать
-
Привет. У меня стоит такой занижающий подножки кит. Я очень им доволен. Немного уменьшается угол наклона, но не критично :)
О, круто! Хоть один рускоговорящий обладатель нашелся =)
А ты где покупал? На ебее они вроде есть, только в Россию не шлют. А я вообще хочу теперь кит этот с регулировкой лапки КПП (подальше ее от подножки отнести). А то не очень удобно 45 размером ноги там ковыряться =) Но их даже на ебее нет, а производитель мне не ответил.
У меня мотоцикл из США с таким китом пришёл. Потому не подскажу где можно взять. Разве что снять мерки и заказать
Сяпки за ответ, займусь этим зимой
-
Короче, чот не иц акей.
Мало того, что визуально не ровно прилегает, так еще и руль не фиксируется нормально. Сегодня с утра обратил внимание, что руки как-то низковато. Оказалось, что руль уполз вниз, причем поправил я это просто руками. Болты проверил - все затянуто.
Пока ощущение, что это колхозная, не очень работающая хрень. :(
Надо позвонить или приехать. Я уверен, что проблема решается достаточно легко.
-
Заниженные подножки штука хорошая, стояли такие на гусе. Из плюсов: чуть более низкий центр тяжести при езде стоя, ну и угол сгибание при посадке меньше (почему важно, читай ниже). Из минусов: есть риск что-то цепануть этой самой подножкой на бездоре. В городе в быстрых поворотах бывало скреб, но к этому быстро привыкаешь и не обращаешь внимание так как подножка складывается - достаточно просто ее разгрузить.
Сейчас на строме стоят обычные, иногда на джимке ботами 43р глажу асфальт и только раз заложил до подножки, в городе так ни разу не получалось. Но менять обязательно буду, так как в этом октябре получил травму, тут скорее всего звезды сошлись, а дело было так. Летом ездил в мотоджинсах, а там сзади коленкой над коленкой шов для кармана защиты и все бы ничего, но купил себе новые боты с толстой подошвой, при посадке угол уменьшился и вот этот самый шов мне передавил сосуды. Проехал так 140км не заметив этого. Слез с мота и не смог на ногу встать нормально, дикая боль в колене и икре как при растяжении и вывихе одновременно. Попробовал расходиться особо не помогло, только через час в мышце что-то хрустнуло. На следующий день половина икры синие и дня 3 побаливала, через 2 недели синяки появились уже на голени. Сейчас почти сошли.
Так же в этом году был на немецком мысе, а там весь маршрут 80км в стойке проходить надо, шли 9 часов. Так вот после этих 80км в одну сторону у меня стопы жгло дня 2. Наши подножки узкие и их тоже под замену.
С жопой проще. На больших перегонах по асфальту взял за практику каждые 15-20 минут вставать и приседать на ходу раз по десять, помогает от затекания ну и плюс можно немного проехать стоя.
Хотел поставить себе выносы для ног, но передумал, так как на бездоре ими при падении легко зацепиться за неровности и препятствия на грунте и повредить радиатор.
Что касается сетки, то она хороша в жаркую погоду, но не дая бог на ней ехать в холод, будешь звенеть )
-
Тем много, спрошу тут как в более свежей. Начинает болеть спина на прохватах от 300 км, эффект как я его называю - "иголки в горб". При росте 195 посадка оставляет желать лучшего, поэтому задумался о вставках. Как я понимаю, с вставкой 25мм шланги и тросы можно не менять. Отсюда вопрос, есть ли у кого с моим ростом положительный опыт в такой длине вставок, или же ставить 50мм и порочиться с удлинением?
-
Так это... 5 см вставки от Шмидта позволяют со штатными шлангами ездить. У меня такие - шланги не менял. Правда их ДО меня на армированные меняли и их длину я не знаю. А так ЧУВСТВУЕТСЯ, что руль выше. Во мне 193 - очень комфортно.
-
По отзывам тут - надо менять. То что 5см будет комфортно, это я не сомневаюсь. Я про 2.5 спрашивал)