Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только

Техничка => Техничка => Тема начата: Twix от 22 Апреля 2011, 11:37:44

Название: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 22 Апреля 2011, 11:37:44
Сразу оговорюсь, что делал все по статье из форума vstrom.info - http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,6105.0.html. (http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,6105.0.html.)

Приборы и материалы:

1. Топливный фильтр для инжектора. Я купил в Руси по совету продавца Fram за 350 рублей.


Можно заказать такой:


Очень маленький и красивый :). Обслуживаемый.

http://www.golanproducts.com/filters.html (http://www.golanproducts.com/filters.html)
60-312C 5/16 Barbed Fittings

2. Топливный шланг внутренним диаметром 8 мм на 3 атмосферы минимум. Я купил Gates на авторынке в южном порту за 250 руб/м.
3. Хомуты, лучше не "червячные", а такие:


30 рублей на том же авторынке

Процедура:

1. Снимаем пластик и бак. Выкручиваем 5 болтов и вынимаем бензонасос из бака. Выглядит это примерно так:


2. Откручиваем два болта по краям бензонасоса и две гайки снизу.


3. Одной рукой держим металлическое основание, другой сильно тянем бензонасос в сборе с фильтром, отделяем их друг от друга.



4. Снимаем сеточку и очищаем:



5. Далее нужно просверлить дырку в разъеме типа "мама" по направлению к корпусу фильтра, примерно вот здесь:


Тут фотки с буржуйского сайта, поясняющие где и под каким углом сверлить:







Тут еще фотки http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,6105.0.html (http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,6105.0.html)

6. Снимаем родной топливный шланг и выковыриваем из него фитинги. Шланг двухслойный - сверху резиновая оболочка, ее просто скатываем, снизу пластиковая трубка, ее нужно обрезать после фитинга. Его можно нащупать руками.


Аккуратно срезаем пластмассу с фитинга, как кожуру с яблока.


7. Дальше дело техники - разместить фильтрю отмерить шланг и все скрепить хомутами. У меня получилось вот так:


Конец, идущий к баку, еще не отрезан. Варианты размещения:





Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Денис Тольятти от 22 Апреля 2011, 12:36:46
Спасибо! Очень познавательно, хотя мало что понял :)

А что это за огромная алюминиевая банка на 3-й и 5-й фотографии снизу?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 22 Апреля 2011, 12:38:30
Это фильтр :). А что ты конкретно не понял? Я вроде все подробно расписать постарался.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 22 Апреля 2011, 13:09:57
Это фильтр :). А что ты конкретно не понял? Я вроде все подробно расписать постарался.
Твикс, если бы ты всем комплектующим женские имена давал, для Дэна это было бы более доступно.)))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Денис Тольятти от 22 Апреля 2011, 13:14:11
Это фильтр :). А что ты конкретно не понял? Я вроде все подробно расписать постарался.

Все, круто, просто у меня технический критинизм, надо все руками сделать, тогда пойму :)


А тогда что на 2-й фото снизу? Я думал, что это фильтр :)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 22 Апреля 2011, 13:15:08
Тоже фильтр. Это разные мотоциклы с по-разному установленными фильтрами.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Денис Тольятти от 22 Апреля 2011, 13:20:02
Теперь понятно :) А то я уж подумал что это наноконструкция с эффектом расширения :)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: mik77 от 22 Апреля 2011, 18:36:29
Это фильтр :). А что ты конкретно не понял? Я вроде все подробно расписать постарался.
Твикс, если бы ты всем комплектующим женские имена давал, для Дэна это было бы более доступно.)))

Это да!!))) А вообще всё прсто можно смело разбирать руководствуясь картинками хочу добавить что это картинки литрового насоса!! На 650 не прокатывает просверлить штатный фильтр!!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: tlvct от 22 Апреля 2011, 20:56:51
надо бы тему подвесить, чтоб не уходила, либо в фак
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: gry от 22 Апреля 2011, 23:43:57
Сеточка остается и дальше загрезняется, или выкидывается ваще?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: mik77 от 23 Апреля 2011, 17:18:24
Сеточка просверливается!!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Butov46 от 28 Апреля 2011, 13:58:27
Стромоводы!Если ставите выносной фильтр, то НИКОГДА! НИКОГДА! НИКОГДА! не ставьте топливные шланги от ваз 2110 , которые армированы какой-то тряпкой типа черной изоленты.Сегодня один такой лопнул и я чуть не сгорел нах.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Bycha от 28 Апреля 2011, 15:12:58
Йопти! Сфоткай, хоть как они выглядят.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 28 Апреля 2011, 15:14:25
Да они в любых автозапчастях лежат. Я сначала такие хотел ставить.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Bycha от 28 Апреля 2011, 15:15:33
Но у мнея ты вчера видел, я так понимаю другие?))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 28 Апреля 2011, 15:26:17
У тебя правильный, успокойся  :)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Bycha от 01 Мая 2011, 19:19:03
Сделал выносной топливник. Советую всем, к фильтру взять фитинги пластиковые и на них уже посадить через хомуты шланг. Следующая замена фильтра составит 10 секунд. Потом сделаю фотки, уложил фильтр в другое место, не стал под бак прятать.
Название: Re:Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Free R от 13 Октября 2011, 02:47:03
Как я понимаю, чтобы сделать такую конструкцию на 650-ку, надо вкрячить в нее бензонасос от литра. Вопрос - он туда подойдет?
Название: Re:Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Гондурас от 13 Октября 2011, 11:03:17
не от литра а от любого автомобиля (ну или практически любого)- литровый тоже внутри бака.

На 650ках такая операция возможна тока на мотах до шестого года включительно.

а жаль(
Название: Re:Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Free R от 13 Октября 2011, 11:16:38
Нет, это как раз хорошо))) Объясните-ка по подробней, если не затруднит. У меня именно тех самых нужных лет  :)
Название: Re:Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: XVS от 17 Октября 2011, 18:58:29


На 650ках такая операция возможна тока на мотах до шестого года включительно.

а жаль(

На более новых стрёмах другая система стоит или где ? Почему только до шестого года ?
Название: Re:Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Free R от 18 Октября 2011, 11:36:09
Господа знатоки, ну объясните пожалуйста неразумным владельцам 650-ки до 2006 года как поставить топливный фильтр.  :-[ Очень хочется побороть родовую болезнь, а из этой темы так и не понял как. Будьте так любезны.
Название: Re:Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 18 Октября 2011, 11:49:52
Судя по микрофишам, на 650-ках до 2006 года фильтр такой же, как на литрах. Соответственно, процесс инсталляции внешнего фильтра описан в начале этой темы. После 2006 года конфигурация фильтра изменилась и не позволяет пустить магистраль в обход штатного фильтрующего элемента, что заставляет применять только штатный фильтр. Утешить владельцев 650-к с 2007 года может только то, что их фильтр стоит раза в два дешевле, чем штатный литровый. Но раз в 10 дороже, чем внешний автомобильный.
Название: Re:Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: mik77 от 28 Октября 2011, 09:35:09
Макс +1 !! как владелец 650ки седьмого года потверждаю!!! Просверлить штатный неудаётся  из за его конфигурации!! Промыл карбом и всё заработало!! доэтого тупил и верхушки небыло!!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Ильич от 01 Марта 2012, 22:14:43
решил поставить фильтр по описанию, не могу только понять для чего сверлить эту дырочку, что это дает? Топливо поступает в обход фильтра тонкой очистки получается?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: LIM от 01 Марта 2012, 22:43:57
Начитался тут и решил разобрать топливный насос.Разобра, посмотрел,собрал.Ничего криминального не заметил.Парочка соринок и все.Пробег 56 000т.км..
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Ильич от 01 Марта 2012, 23:02:20
неплохо, но ведь вовнутрь фильтра тонкой очистки не заглянешь, он запаян
(http://vstrom.info/vsri-gallery/gallery/d/80332-1/PleatedSide.jpg)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 02 Марта 2012, 10:03:19
решил поставить фильтр по описанию, не могу только понять для чего сверлить эту дырочку, что это дает? Топливо поступает в обход фильтра тонкой очистки получается?
Да, дырочка сверлится именно для этого. На схеме с разноцветными стрелочками это видно достаточно хорошо.

Начитался тут и решил разобрать топливный насос.Разобра, посмотрел,собрал.Ничего криминального не заметил.Парочка соринок и все.Пробег 56 000т.км..
Я у себя инсталлировал выносной фильтр на 30000 км. До этого мот работал абсолютно нормально, но после замены фильтра стало лучше.))) Я решил внедрить выносной фильтр ля профилактики, когда собирались в Азию. По рассказам опытных товарищей (в частности, Яныча), топливный фильтр умирает очень быстро (в смысле, от появления первых признаков засранности до полного отказа мота ехать дальше). Поэтому лучше заранее исключить вероятность встрять в пустыне или где-то еще, поскольку автомобильный фильтр продается в любых автозапчастях за копейки. На крайняк, можно возить с собой все, что нужно для такой переделки, поскольку хороший топливный шланг продается далеко не везде.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: LIM от 03 Марта 2012, 00:39:28
А я и не знал что там еще какой-то фильтр есть.Я видел только этот.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 05 Марта 2012, 00:13:56
А тебя не заинтересовала черная круглая хрень в обнимку с насосом?
Она и есть фильтр. А это просто сетка.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: LIM от 05 Марта 2012, 10:29:08
Получается вовнутрь нельзя посмотреть.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 05 Марта 2012, 10:56:37
Получается вовнутрь нельзя посмотреть.
Можно. Но только один раз.))))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Predator от 05 Марта 2012, 11:03:37
Почему один раз то? Хоть сколько смотри. Просто потом его на место уже не поставить ;)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Oil (710) от 06 Марта 2012, 00:44:18
В смысле девственность уже не востановиш и будешь уже просто смотреть :D
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: АнтонЫЧ от 06 Марта 2012, 14:18:36
теперь и я думаю менять ли фильтр... вроде старый пока не беспокоит. 
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Ильич от 06 Марта 2012, 15:37:14
меняй )) время еще есть
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: mik77 от 07 Марта 2012, 09:46:08
Да на трассе потом вспомнишь ( недай бог)! Меняй пока не сезон!!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Степняк от 07 Марта 2012, 20:13:36
А если доп фильтр поставить в систему... а в баке штатный не убирать ? ((думаю так и сделать....
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Ильич от 07 Марта 2012, 20:37:45
А если доп фильтр поставить в систему... а в баке штатный не убирать ? ((думаю так и сделать....
Смысл будет потерян.
Доп фильтр ставится после того, как просверлишь дырку в корпусе штатного фильтра (тем самым нейтрализуешь его) и затем ставишь свой фильтр.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 07 Марта 2012, 21:42:20
А если доп фильтр поставить в систему... а в баке штатный не убирать ? ((думаю так и сделать....
Смысл будет потерян.
Доп фильтр ставится после того, как просверлишь дырку в корпусе штатного фильтра (тем самым нейтрализуешь его) и затем ставишь свой фильтр.
+100. В противном случае, помимо утраченного смысла, еще и дополнительное сопротивление в магистрали  создается, что тоже не ицокей.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Степняк от 08 Марта 2012, 06:42:38
Точно , вот е мое...
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: silver от 08 Марта 2012, 17:09:31
Фильтр умирает абсолютно не прогнозируемо ,выносной рулит однозначно при условии правильного подхода.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: silver от 08 Марта 2012, 17:42:35
Антоныч тот ,что у тебя в багажнике лежит великолепно подойдет ;)Если кому-то еще нужно на следующей неделе привезу по себестоимости.(20-30грн/шт)Для Дена гарантия 1год в случае попадания под дождь привезу поменяю безплатно ;D ;D ;D
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: АнтонЫЧ от 18 Апреля 2012, 14:46:26
зима прошла, а я так и не решился.... Заеду к николаю летом, как деньги появятся. смущает меня угол сверления и возможность накосячить и запороть оба фильтра
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: pva1973 от 08 Мая 2012, 00:56:51
Заколхозил внешний фильтр по схеме описаной в начале темы, с одной оговоркой: имею DL650 K7 (2007 г.в.), на америкосовском сайте написано что с 2007г. конструкция топл. насоса поменялась и фильтр тонкой очистки топлива не просверлить. При ближайшем рассмотрении выяснилось что этот фильтр представляет собой тоненькую металическую сетку которую через маленькое отверстие остроотточеной шлицевой отверточкой вполне можно расковырять. Далее все по схеме описаной выше. Длительной проверки еще не устраивал, а так в гараже все работает штатно.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: mik77 от 08 Мая 2012, 10:11:01
У меня тоже к7 650 разобрал глянул систему промыл сеточку карбом прорывть нерешился думаю всегда успею!!! :P ;D
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: pva1973 от 08 Мая 2012, 17:02:02
Пробег под 35 т.км. и чего-то стал подтупливать вот я и решил к сезону радикально с проблемкой разобраться, да и опытные товарищи рекомендовали обратить внимание на фильт. Правда в этой доработке выделяю два косячка :проволоки от сетки могут остаться  в корпусе фильтра , он их должен поймать новый внешний
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: pva1973 от 08 Мая 2012, 17:10:52
блин нажал случайно на ответ. Продолжу :проволочки должны уловиться внешним фильтром, второй косяк то что в этой схеме регулятор давления стоит перед фильтром тонкой очистки, правда внешний фильтр можно менять довольно часто. Оба косяка по моему мнению не критичные. По эксплуотирую, отпишусь.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: pva1973 от 08 Мая 2012, 17:12:34
Как кстати, промывка сетки дала эффект?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: mik77 от 18 Мая 2012, 08:28:52
Эфект был достигнут тупить на верхах перестал!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Oleggg от 23 Мая 2012, 12:44:17
А я после покупки стрема ссылаясь на на качественый бензин решыл поставить выносной фильтр, так как шланга не нащел подходящего то еле впихнул фильтр в родной пластиковый бензопровод просто розрезал его лишнее отрезал и впихнул туда фильтр. Вочто вышло,,,,,
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: LIM от 24 Мая 2012, 00:26:20
Ну а в баке пробил старый родной фильтр или как?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Oleggg от 24 Мая 2012, 10:45:57
Ну да старый просверлил где надо. аж насос стал качать весилее!!!!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: AlexT от 24 Мая 2012, 16:49:23
 Неплохо получилось, лучше наверно места для фильтра не придумать.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: АнтонЫЧ от 20 Июля 2012, 01:23:15
Очередной раз спасибо Максу и Твиксу за терпение и помощь))
Поменял я фильтр.
Довольно забавный казус вышел, об этом ниже..
Как ни странно с просвелением дырки и снятием\установкой насоса проблем не возникло все детально все просто.
а вот проводов нижних, которые прикручены к железной части насоса, оказалось три, что всех немало удивило=)
я на всякий случай записал их очередность справа-налево красный, синий, черный.
Собрал, поставил и..... незавелось.
По совету Макса снял отдельно насос и стал экспериментировать с клеммами, в такой расстановке: синий, черный красный, стал качать! Ура!
Но тут решил проверить свои страшные предположения., и поменял красный с черным местами..и.....
Насос все равно качает!
Решил оставить все таки первый вариант...
Работает четче.
Фильтр Закрепил прямо над свечой.
Завтра первый день поездки с новым фильтром.
Все удачи и доброй ночи!  :P
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: АнтонЫЧ от 20 Июля 2012, 14:28:04
едет нормально, работает четко. Единственное расположение фильтра не самое удачное наверное, топливный шланг почти под 90 градусов в двух местах перегибается, вот думаю насколько это критично..... но пока работает без перебоев.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 20 Июля 2012, 15:11:24
Не помню, Антох, говорил тебе или нет... новый шланг, резиновый, лучше засунуть в пластиковую гофру для электропроводки. А то он где-нибудь трется, по-любому. Чтобы не перетерся в самый неподходящий момент...
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Free R от 30 Июля 2012, 12:25:41
Господа, разробрал я давеча Стром, чтобы залезть в топливный насос и почистить сеточку... Короче обуяли меня мысли всякие и главная из них - нафига дырявить бензонасос, когда фильтр можно просто поставить на магистраль. Вот хочу так сделать. Суть проста - перед инжектором будет стоять еще один фильтр. Может кто объяснит чем плох такой вариант.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 30 Июля 2012, 12:28:31
Смысл установки внешнего топливного фильтра - заменить засравшийся штатный, поэтому и делается его обход.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Free R от 30 Июля 2012, 12:34:18
Дык засравшийся штатный не проще ли компрессором продуть? Я разобрал бензонасос, продул компрессором все сеточки, выкинул все каки. Там делов-то на 15 минут. Или там в корпусе еще какой-то фильтр стоит, о котором я не знаю?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 30 Июля 2012, 12:34:29
Господа, разробрал я давеча Стром, чтобы залезть в топливный насос и почистить сеточку... Короче обуяли меня мысли всякие и главная из них - нафига дырявить бензонасос, когда фильтр можно просто поставить на магистраль. Вот хочу так сделать. Суть проста - перед инжектором будет стоять еще один фильтр. Может кто объяснит чем плох такой вариант.
Если почитаешь тему сначала, то поймешь. Смысл таков: выносной фильтр ставится ВМЕСТО родного, чтобы менять, когда он забьется, фильтр за 200 рублей, а не за 300 долларов. Поставив внешний фильтр после штатного, ты только увеличишь сопротивление в магистрали...

БЛЯ!!!!!! У МЕНЯ ДЕЖАВЮ, ИЛИ ЭТО ОБСУЖДАЛОСЬ НА ПРЕДЫДУЩЕЙ СТРАНИЦЕ?!!!!!!!!!! ПИПЕЦ..
НАРОД, ДАВАЙТЕ ПОПРОСИМ АДМИНОВ ПОТЕРЕТЬ ВЕСЬ ФОРУМ НАХУЙ, И НАЧНЕМ ОБСУЖДАТЬ ВСЕ СНАЧАЛА. ОДИН ХЕР, НИКТО НИЧЕГО НЕ ЧИТАЕТ И НЕ ВНИКАЕТ, А ТАК ХОТЬ ИСКАТЬ ПРОЩЕ БУДЕТ ЧТО-ЛИБО, ЧЕМ СОТНИ СТРАНИЦ ЛОПАТИТЬ.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 30 Июля 2012, 12:40:36
Гы :) Макс, толерантнее надо быть :)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Free R от 30 Июля 2012, 12:41:34
Я перечитал всю эту тему, причем неоднократно. Ребят, я не технарь и многие вещи для меня не понятны, поэтому зачастую проще задать вопрос напрямую. Так вот я до сих пор так и не понял, есть и там еще один фильтр, кроме желтенькой сеточки, которая чистится за 15 минут. Кстати, были подозрения по поводу увеличения сопротивления в магистрали, вы их только подтвердили.
Извините, если кого побеспокоил. Больше не буду ничего спрашивать.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 30 Июля 2012, 12:43:16
Помимо сеточки есть еще фильтр в корпусе насоса, он и засирается. Стоит 300 баксов. Поэтому делают внешний фильтр, который стоит 200 рублей и может менняться без проблем раз в сезон.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Free R от 30 Июля 2012, 12:50:12
Помимо сеточки есть еще фильтр в корпусе насоса, он и засирается. Стоит 300 баксов. Поэтому делают внешний фильтр, который стоит 200 рублей и может менняться без проблем раз в сезон.
Спасибо. Теперь понятно. Просто я давно этой темой озадачился. Самому сверлить страшно, ибо руки кривые, обратился к механику из Сузуки-центра. Тот  тоже отказался даже имея на руках все распечатанные страницы форума. Сказал, что ответственности боится, ибо бензонасос шибко дорогой, поэтому и ищу более простые варианты. У нас в Саратове не так много некриворуких механиков))) Трое отказались))))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 30 Июля 2012, 12:57:13
Поверь, ничего там сложного нет, если уж даже я все сам сделал :)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 30 Июля 2012, 12:58:42
Я перечитал всю эту тему, причем неоднократно. Ребят, я не технарь и многие вещи для меня не понятны, поэтому зачастую проще задать вопрос напрямую. Так вот я до сих пор так и не понял, есть и там еще один фильтр, кроме желтенькой сеточки, которая чистится за 15 минут. Кстати, были подозрения по поводу увеличения сопротивления в магистрали, вы их только подтвердили.
Извините, если кого побеспокоил. Больше не буду ничего спрашивать.

Я приношу свои извинения, если был слишком резок.. И я понимаю, что людям, которые на форуме недавно, бывает трудно найти нужную информацию.
Просто я, можно сказать, психанул, т.к.:
1. найти информацию бывает трудно как раз из-за избытка лишнего текста и большого количества похожих тем, большинство из которых нужной информации не содержит;
2. на предыдущей странице был пост такого содержания:
А если доп фильтр поставить в систему... а в баке штатный не убирать ? ((думаю так и сделать....
Смысл будет потерян.
Доп фильтр ставится после того, как просверлишь дырку в корпусе штатного фильтра (тем самым нейтрализуешь его) и затем ставишь свой фильтр.
Мне кажется, это твой вопрос и ответ на него, и чтобы понять это не требуется специальных технических знаний.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 30 Июля 2012, 13:02:02
Помимо сеточки есть еще фильтр в корпусе насоса, он и засирается. Стоит 300 баксов. Поэтому делают внешний фильтр, который стоит 200 рублей и может менняться без проблем раз в сезон.
Спасибо. Теперь понятно. Просто я давно этой темой озадачился. Самому сверлить страшно, ибо руки кривые, обратился к механику из Сузуки-центра. Тот  тоже отказался даже имея на руках все распечатанные страницы форума. Сказал, что ответственности боится, ибо бензонасос шибко дорогой, поэтому и ищу более простые варианты. У нас в Саратове не так много некриворуких механиков))) Трое отказались))))

Только не забывай, что вся эта тема про сверление относится к литрам и 650-кам до 2007 г.в. На 650-ках более молодых фильтр другой. И есть мнение, что он состоит из металлической сеточки, которую можно промыть, но точно устройства этого фильтра никто не знает.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Денис Тольятти от 30 Июля 2012, 13:44:47
Помимо сеточки есть еще фильтр в корпусе насоса, он и засирается. Стоит 300 баксов. Поэтому делают внешний фильтр, который стоит 200 рублей и может менняться без проблем раз в сезон.
Спасибо. Теперь понятно. Просто я давно этой темой озадачился. Самому сверлить страшно, ибо руки кривые, обратился к механику из Сузуки-центра. Тот  тоже отказался даже имея на руках все распечатанные страницы форума. Сказал, что ответственности боится, ибо бензонасос шибко дорогой, поэтому и ищу более простые варианты. У нас в Саратове не так много некриворуких механиков))) Трое отказались))))

Только не забывай, что вся эта тема про сверление относится к литрам и 650-кам до 2007 г.в. На 650-ках более молодых фильтр другой. И есть мнение, что он состоит из металлической сеточки, которую можно промыть, но точно устройства этого фильтра никто не знает.

То есть у меня 2008г. другая конструкция?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 30 Июля 2012, 14:02:28


Только не забывай, что вся эта тема про сверление относится к литрам и 650-кам до 2007 г.в. На 650-ках более молодых фильтр другой. И есть мнение, что он состоит из металлической сеточки, которую можно промыть, но точно устройства этого фильтра никто не знает.

Это означает ко ВСЕМ литрам и только тем 650-кам, которые  до 07 года.

Ты же был против колхоза на амиго, разве нет?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Денис Тольятти от 30 Июля 2012, 14:29:36
Ну если только промыть, то я за, но если ко ВСЕМ литрам, то вопрос отпадает )
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 30 Июля 2012, 14:43:56
Ну если только промыть, то я за, но если ко ВСЕМ литрам, то вопрос отпадает )
Мудрое решение. Кстати, Дэн, ты купил запасной топливный фильтр? Или подождешь, когда засрется старый и опять месяц будешь ждать оригинал?)))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Free R от 30 Июля 2012, 15:00:52
У меня 2005 года 650-ка. Я, кстати, еще четыре страницы назад тут всех мучил, какой бензонасос стоит в 650-ке 2005 года.
А этот оригинальный фильтр продается отдельно или вместе с бензонасосом? Если не сложно, скиньте партнамбер его или ссыль на него на мегазипе. В деньгах проблемы нет, я просто далеко езжу и очень не хочется встать в тройке тысяч километров от дома из-за забитого фильтра.
Может в запас его купить стоит....
Кстати, я читал тут, что нам подойдет без всяких переделок бензонасос инжекторный 2110 BOSCH
кат. 0 580 454 001 . Как у него дела с фильтром обстоят? Кто его ставил себе? Может имеет смысл этот бензонасос в качестве запасного на крайний случай с собой возить. Если есть у кого опыт использования - отпишите, пожалуйста.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 30 Июля 2012, 15:21:30
У меня 2005 года 650-ка. Я, кстати, еще четыре страницы назад тут всех мучил, какой бензонасос стоит в 650-ке 2005 года.
А этот оригинальный фильтр продается отдельно или вместе с бензонасосом? Если не сложно, скиньте партнамбер его или ссыль на него на мегазипе. В деньгах проблемы нет, я просто далеко езжу и очень не хочется встать в тройке тысяч километров от дома из-за забитого фильтра.
Может в запас его купить стоит....
Кстати, я читал тут, что нам подойдет без всяких переделок бензонасос инжекторный 2110 BOSCH
кат. 0 580 454 001 . Как у него дела с фильтром обстоят? Кто его ставил себе? Может имеет смысл этот бензонасос в качестве запасного на крайний случай с собой возить. Если есть у кого опыт использования - отпишите, пожалуйста.


http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/416/19519/230647#g230668 (http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/416/19519/230647#g230668)
Фильтр - №2 на картинке. Такой же, как на литре, значит переделывается под внешний фильтр по инструкции в начале темы. Насос - да, стандартный (он не только на 2110 используется, разница только в корпусе, в который он монтируется), не уверен только насчет разъема под питалово.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: АнтонЫЧ от 30 Июля 2012, 15:53:08
Сверли сам. нестрашно. главное сверлить напротив дырки, как показано на рисунке в начале темы.
Работы на все часов 3-4 если все очень неспешно делать.
Главная трудность с грамотным расположением выносного фильтра после. Воткнуть нужно так, чтобы не бился при езде и не перетирался. Если возникают вопросы во время работы звони мне (или Максу, он как правило дает дельные советы) Удачи.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Sasha of Russia от 30 Июля 2012, 16:00:02
Сходил на мегазип, посмотрел фильтр для себя. У нас что, он идёт в сборе с регулятором давления? :o
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 30 Июля 2012, 16:39:06
Сходил на мегазип, посмотрел фильтр для себя. У нас что, он идёт в сборе с регулятором давления? :o
Да
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: silver от 30 Июля 2012, 20:59:47
Десяточный насос идентичный по своим характеристикам, по размерам и электрическому разъему он отличается, и если вопрос в деньгах не стоит, то купи оригинал, правда особого смысла не вижу поскольку резко он не умирает и первый признак умирающего насоса( или  забитого фильтра)-мот тупит на высоких оборотах, почти всегда есть шанс добраться домой или сервиса. А вот выносной фильтр- бесспорное преимущество, стоит копейки, меняется очень быстро, только нужно помнить, что топливо подается под высоким давлением, поэтому работу нужно выполнять очень тщательно.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 31 Июля 2012, 03:24:43
оригинальный насос тысячу уе стоит, однако.
у меня стоит жигулевский насос уже пару лет, просто так поставил, старый оригинальный лежит, могу продать, кому надо.)))
Все там встает замечательно, чуть фишка на проводах другая, но это пустяки.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: silver от 31 Июля 2012, 05:25:14

Все там встает замечательно, чуть фишка на проводах другая, но это пустяки.
Яныч, человеку дырку в фильтре просверлить не могут! А то ,что нам с тобой кажется пустяками для другого человека может быть той еще задачей. 
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: ash от 31 Июля 2012, 13:37:29
привет всем.
Насос штука замечательная. Решил и я на него взглянуть. 2004 DL650.
В общем всё как описано выше, корпус, насос, и прочая хрень.
Поразило наличие ржавчины в баке и количество ее же в отстойнике насоса.
Помимо этого ктото добрый подложил под насос пластиковую сеточку.
(https://lh4.googleusercontent.com/-J8UVVdcIuB0/UBbcuArlu_I/AAAAAAAADzg/ZzvwdchV41I/s912/24072012%2528005%2529.jpg)

Высохшая дрянь из отстойника выглядела вот так.
(https://lh4.googleusercontent.com/-dk6GYn7ZHFc/UBbc3OXtjLI/AAAAAAAAD0U/GAFzeIN7EPk/s912/24072012%2528012%2529.jpg)

Естественно сетка грубой очистки загажена.
А далее самое приятное - фильтр тонкой очистки. После осмотра из него начала течь грязь с бензом вперемешку.
Я решил пока не дырявить корпус (нет оснований), а просто полоскать эту дрянь бензином. После часа возни с наливанием внутрь бенза (а так же керосина и жидкости для промывки инжекторов) насобиралась вот такая дрянь
(https://lh5.googleusercontent.com/-sjCAYpWk7qA/UBbc6EOWaZI/AAAAAAAAD0k/HbENT23jW_c/s912/24072012%2528014%2529.jpg)

в общем сильно удивлен ржавчиной в баке. Предыдущий мот этим не болел (VN800 1996 года). А бензин ему в жизни доставался очень разный, так что не в бензе дело.
 
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 31 Июля 2012, 14:00:17
Помимо этого ктото добрый подложил под насос пластиковую сеточку.
Это добрый Сузуки ее туда кладет)))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Oil (710) от 31 Июля 2012, 15:11:21
После часа возни с наливанием внутрь бенза (а так же керосина и жидкости для промывки инжекторов) насобиралась вот такая дрянь


Проверенная аДцкая смесь - 1:1 ацетон и бензин.
Отмывает все отложения и шлак.
Так же жрет почти весь пластик и резину. так что аккуратнее с ней ;D
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: ash от 31 Июля 2012, 18:52:45
самое забавное - заливать эту смесь вовнутрь ))) вот уж проктология еще та  ;D
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: dns.dk82 от 19 Октября 2012, 00:41:53
ну хорошо я то в бензонасосе и фильтре зделал но какой можно купить внешний фильтр который не дорого стоит??? от какойто машины или ещё от чего-то??  какято маркировка его??? из того сайта что свыше ?? так такой долго искать прийдётся!!!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 19 Октября 2012, 00:47:11
ЖИ-ГУ-ЛЕВ-СКИЙ!!!!
Инжекторный. Вопрос в размере и в том, чтоб у него концы сосками были, а не гайками какими-ть.
Я справа под хвостовым пластиком спрятал, там места дофига.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Гондурас от 19 Октября 2012, 13:16:21
Прошу учесть что то что у Яныча справа под хвостом места дофига не означает что и у всех так (я про штатную компановку) и потом не забывайте на 650ки после 2006 года выносной фильтр поставить неполучица.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: mrSUZUKI от 13 Ноября 2012, 10:10:04
ребят помогите  стром 2007г насос и фильтр бензо не такой что делать?? как почистить и внешний поставить? :-\
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Гондурас от 13 Ноября 2012, 10:46:37
Уважаемый мистер,
Имея абсолютно аналогичный насос с Вашим смею утверждать что его отключение (как механическое так и любое другое) с целю установки внешнего насоса НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТСЯ ВОЗМОЖНЫМ!!!   По поводу промывки существующего - читаем Форум.


 Макс, извини что повторяю твои тезисы но видно человеку нужно услышать одно и тоже  несколько раз не  только от одного человека.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: mrSUZUKI от 13 Ноября 2012, 15:26:32
а что если убрать сеточку с 2рого фильтра который выше на выходе  топлива с насоса и поставить внешний) но у меня сетка и  1я грязная что делат ь    как чистить?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: mrSUZUKI от 13 Ноября 2012, 20:54:16
нет просто хочу сделать стромчика! ИЛИ на запчасти пускать!?((
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Bycha от 13 Ноября 2012, 21:14:17
Промой для начала, на запчасти всегда успеешь.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: mrSUZUKI от 13 Ноября 2012, 21:21:53
как правильно помыть и чем??
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Денис Тольятти от 02 Декабря 2012, 15:18:03
Друзья, а кто-нибудь ставил такой фильтр: http://www.golanproducts.com/filters.html (http://www.golanproducts.com/filters.html) 60-312C 5/16 Barbed Fittings ?
Какие отзывы и мнения?
Можно ли купить в Москве? Если нет, то через кого заказывали?
Может есть аналоги по компактности?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 03 Декабря 2012, 07:51:36
На буржуйском сайте хвалили. Хотел себе такой поставить, но жаба не разрешила :)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Денис Тольятти от 03 Декабря 2012, 08:26:55
На буржуйском сайте хвалили. Хотел себе такой поставить, но жаба не разрешила :)
А где цены можно посмотреть и через кого заказать?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 03 Декабря 2012, 08:29:08
Я не помню, почти три года прошло. Вроде гуглом находил.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 03 Декабря 2012, 08:29:47
А, у них на сайте список дистрибьютеров есть.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Денис Тольятти от 03 Декабря 2012, 08:58:52
Только вот кто в Россию возит :) Думал может ты знаешь :)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 03 Декабря 2012, 09:04:35
У меня такой вопрос не стоял :)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: dns.dk82 от 12 Декабря 2012, 16:36:42
а пластмасовый фильтр  не выдержит давления???
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Oil (710) от 12 Декабря 2012, 16:38:56
Нет.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: AlexT от 12 Декабря 2012, 17:24:28
 Пластмассовый для карбюраторных наверное не выдержит, а для инжекторных ( вот такой например  http://logan-help.ru/katalog/products/filtry/filtr-toplivnyj-original-6001546326-renault (http://logan-help.ru/katalog/products/filtry/filtr-toplivnyj-original-6001546326-renault))  выдержит.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: dns.dk82 от 12 Декабря 2012, 19:38:58
он очень больщой чтобы его спрятать под воздухан...  а меньше ищу не могу найти....
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Bycha от 13 Декабря 2012, 09:18:50
У меня такой, от ВАЗ2110. Его не надо прятать под воздухан, он сбоку от цилинда хорошо себе висит.
+ не забывай, я думаю маленький фильтр создает большое сопротивление, и в итоге не выдаче ты не получишь нужный объем бензина.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 13 Декабря 2012, 11:56:33
В Стром любой фильтр засунуть можно, места там дофига, если шланг подлиннее сделать. У меня сбоку цилиндра лежит, на фотках видно. Фильтр покупал в Руси, там их дофига было, но все примерно одинакового размера.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Денис Тольятти от 13 Декабря 2012, 12:46:58
У меня такой, от ВАЗ2110. Его не надо прятать под воздухан, он сбоку от цилинда хорошо себе висит.
+ не забывай, я думаю маленький фильтр создает большое сопротивление, и в итоге не выдаче ты не получишь нужный объем бензина.

А если падение на бок и там коварный камешек?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 13 Декабря 2012, 12:50:35
Дэн, он же не на боку висит, за рамой :)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Денис Тольятти от 13 Декабря 2012, 12:57:30
На гравии туда острые камни на хорошей скорости запросто долетят
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 13 Декабря 2012, 13:02:02
Да ниче ему не будет :)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: dns.dk82 от 30 Декабря 2012, 14:58:04
я уставновил топливный фильтр вот так вот... влез конечно но вибрации??? Может кто-то подскажет ! Так можно оставить или же нужно както иначе???
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 20 Февраля 2013, 15:36:18
Не буду плодить новую тему, напишу в старой.
При переборке штрома заметил, что в собранном виде топливный штуцер лежит на голове, причем довольно плотно. Заметил это, когда после установки бака повернул гашетку, а она поворачиваться назад отказалась напрочь без дополнительного усилия. Вскрытие показало, что там не только штуцер лежит на голове, но и шланг цепляет за привод дроссельной заслонки.
Шланг отвел пальцем в сторону - больше не мешает, но мне кажется это какая-то хрень, и нет гарантии, что он опять не зацепится за заслонку.
На второй фотке видно место, которым заслонка цепляется за шланг при открытии гашетки.
Кто-нить сталкивался? Лечить это или забить? То, что штуцер уперся в голову - нормально?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 20 Февраля 2013, 15:50:53
Не буду плодить новую тему, напишу в старой.
При переборке штрома заметил, что в собранном виде топливный штуцер лежит на голове, причем довольно плотно. Заметил это, когда после установки бака повернул гашетку, а она поворачиваться назад отказалась напрочь без дополнительного усилия. Вскрытие показало, что там не только штуцер лежит на голове, но и шланг цепляет за привод дроссельной заслонки.
Шланг отвел пальцем в сторону - больше не мешает, но мне кажется это какая-то хрень, и нет гарантии, что он опять не зацепится за заслонку.
На второй фотке видно место, которым заслонка цепляется за шланг при открытии гашетки.
Кто-нить сталкивался? Лечить это или забить? То, что штуцер уперся в голову - нормально?

У тебя насос установлен криво. Сними его и переставь на одно или два крепежных отверстия по часовой стрелке. Штуцер должен располагаться перпендикулярно к продольной оси мотоцикла. И будет тебе счастье))).
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 20 Февраля 2013, 15:52:10
Кстати, при таком положении у тебя еще и поплавок может цепляться за стенки бака..
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 20 Февраля 2013, 23:28:29
Глянул.
Фильтр (а точнее, его крепление, в которое замурована трубка) висит на 5 болтах. Если повернуть в любую сторону - штуцер будет стоять вообще не туда. Больше похоже на то, что трубку загнуло.
Она разгибаема?
Будет круто, если кто-нить сможет сфоткать с того же ракурса. Надо снять седло и левую пластмасску под баком.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 21 Февраля 2013, 10:31:09
Глянул.
Фильтр (а точнее, его крепление, в которое замурована трубка) висит на 5 болтах. Если повернуть в любую сторону - штуцер будет стоять вообще не туда. Больше похоже на то, что трубку загнуло.
Она разгибаема?
Вообще да, похоже, даже место изгиба на фотке видно. Наверное, разгибаема, раз загибаема - но гарантий тебе никто не даст - вряд-ли тут кто-то баловался гнутьем этой трубки туда-сюда. Вообще, вварена она в площадку довольно качественно, так что проблем быть не должно с выгибанием ее обратно.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: dns.dk82 от 21 Февраля 2013, 17:46:35
как так --- такое возможно вообще??? Шланг не должен вообще бьіть очень близко к цилиндру... Тут что-то не так!! Кто-то уже там нахомутал чегото!!! Топливньій фильтр тьі не повернёшь, ибо как он на пяти болтах и в другом любом положении не закрутиш винтики!!! А вот что касается изогнутого металического вьіхода, то навероне аккуратно можно его догнуть!!! Но тем самьім внутренний диамерт будет ещё меньше .... 

 нужно свои фото вьіложить!!!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 21 Февраля 2013, 17:57:31
как так --- такое возможно вообще??? Шланг не должен вообще бьіть очень близко к цилиндру... Тут что-то не так!! Кто-то уже там нахомутал чегото!!! Топливньій фильтр тьі не повернёшь, ибо как он на пяти болтах и в другом любом положении не закрутиш винтики!!! А вот что касается изогнутого металического вьіхода, то навероне аккуратно можно его догнуть!!! Но тем самьім внутренний диамерт будет ещё меньше .... 

 нужно свои фото вьіложить!!!
Так уже, вроде, разобрались, что не так.))) На первой фотке у Троглодита трубка явно винтом скручена в месте изгиба. Кстати, есть вероятность, что обратно она выгнется без особых потерь в пропускной способности.
А произошло это, скорее всего, из-за того, что шланг топливный был как-то не так проложен и цеплялся за что-то, и при снятии или подъеме бака он натянулся и потянул за собой эту трубку.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: wherewolf от 21 Февраля 2013, 19:22:29
Дойду в выхи может до гаража, зафоткаю свой вариант установки топливного фильтра. И находится так, что не греется от мотора, и не пробъешь.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 22 Февраля 2013, 07:03:02
Ну я в любом случае пока заморачиваться не буду со сливом бензина - 22 литра просто деть некуда :) По осени вся эта фигня работала и жрать не просила. В принципе, не оплавится шланг от головы, ничего страшного. Бак выкатаю и в тепле обстоятельно разберу, разогну (ну или обломаю :)).
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Гондурас от 07 Апреля 2013, 06:21:21
Снял сегодня бак а у меня трубка загнута к баку да так что к болту шо подней и не подлезешь....

короче разогнул.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Monsherami от 28 Апреля 2013, 17:38:30
Доброго всем времени суток! Подскажите, купил шланг топливный универсальный сказали от ГАЗ - ГОСТ 10362-75, 8-15-0,98 - так понимаю это давление 0,98 МПа. Подойдет сей продукт для установки внешнего фильтра ?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: wherewolf от 28 Апреля 2013, 21:42:14
Лучше что-нибудь брендовое взять в развес, тот же гудрич или схожее
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: AlexT от 29 Апреля 2013, 09:41:23
Топливный шланг Gates 8mm наверное проще всего купить, вот например: http://motovitrina.ru/good5471.html (http://motovitrina.ru/good5471.html)
  с отечественными шлангами я бы не связывался.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Monsherami от 29 Апреля 2013, 23:08:25
Купил Gates, правда внутренний диаметр 7мм, в нашей деревне альтернативы не нашел, 5 магазов объездил, продавцы либо деревянные, либо не хотят работать! Думаю 7ка если налезет на штуцера тоже подойдет.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Monsherami от 04 Мая 2013, 02:04:45
У меня пробег 45т. и сегодня установил внешний фильтр. Сеточка была немного загажена, на фотках видел хуже, но в отстойнике было немного металлической стружки, откуда она хз. Установка внешнего однозначно пошло на пользу, мот снова ожил. Рывки и провалы на малых оборотах пропали и когда трогаешься газу можно вообще не давать, а раньше глох  >:(. Очень рекомендую.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Cadavr от 04 Мая 2013, 16:22:32
Всем привет! Вопрос, зачем отрезать фитинг на конце, к бензонасосу? Можно ведь разрезать шланг пополам и в разрыв установить фильтр, а фитинг к бензонасосу не трогать?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Oil (710) от 04 Мая 2013, 17:27:04
Потому что тут ин-жек-тоооор ;D
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Cadavr от 04 Мая 2013, 17:39:46
Цитировать
Потому что тут ин-жек-тоооор ;D
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.
Не виднл, хоть и работаю автомехаником, но не доводилось. Получается что после просверливания отверстия возрастает давление после выхода из насоса, а до этого это давление падало из-за фильтра высокого давления? По идее там ничего не должно меняться и фитинг на насосе как держал давление так и будет держать, или я не прав?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Oil (710) от 04 Мая 2013, 17:44:56
А Х.З. ;D
Как вариант - нужно было проложить шланг длиннее, а делать нужно все по феньшую.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Cadavr от 04 Мая 2013, 17:56:45
Просто при твоей схеме надо обжимать 4 места хомутами, а если не снимать фитинг, то 3, а шланги можно нарастить сколько нужно непосредственно от фильтра. Я буду ставить, вообще попробую нагреть родные шланги и одеть на них фитинги родные(есть на работе), для надёжности затянув хомутами(если фильтру места хватит под баком). Это поможет обойтись без резиновых шлангов.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Oil (710) от 04 Мая 2013, 17:58:15
Языком молоть все мастера. ;D
Ты сделай, потом сюда отпишись с результатами эксплуатации ;)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 04 Мая 2013, 21:10:11
Всем привет! Вопрос, зачем отрезать фитинг на конце, к бензонасосу? Можно ведь разрезать шланг пополам и в разрыв установить фильтр, а фитинг к бензонасосу не трогать?
Хрен ты туда чо вставишь. Родной шланг пластиковый, и фитинги в него посажены либо на горячую, либо по какой-то еще хитрой технологии. И не изогнешь его никак по-другому, кроме той буквы "зю", которой он уже изогнут.  Короче, надо его упразднять нафиг - меньше геморроя.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Cadavr от 04 Мая 2013, 22:14:32
Цитировать
Языком молоть все мастера. ;D
Ты сделай, потом сюда отпишись с результатами эксплуатации ;)
Так точно! Будет сделано ;)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Monsherami от 06 Мая 2013, 12:56:43
Под бак влезет только очень маленький фильтр. Но т.к. сказали что чем меньше фильтр тем больше сопротивление,  я выбирал из автомобильных для инжекторов в стальном запаяном корпусе , а они все примерно одинаковые и под бак впихнуть не реально к тому же получается так что он касается двигателя а тот имеет свойство греться и вибрировать а корпус фильтра тонкий, вдруг пробьет. Самое на мой взгляд удачное место под кранштейном к которому бак приворачивается через резиновую подушку болтом, там ток провода и реле и они не мешают, тяните туда.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: wherewolf от 09 Мая 2013, 13:45:13
Самое на мой взгляд удачное место под крОнштейном к которому бак приворачивается через резиновую подушку болтом, там ток провода и реле и они не мешают, тяните туда.
Вот-вот! Именно туда и приладил в свое время. Фильтр от акцента (вроде) в кронштейне от бензинового крузака сотки :)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: NEOS от 13 Мая 2013, 13:28:58
Ну вот и я фильтр приладил по многим советам, Сам фильтр взял бош в стальном корпусе от четырки вроде, шланг пока отечественный, иного в праздники в наших магазах не нашел. Фильтр тоже засунул под кронштейн сиденья, а то под баком он как то очень уж плотно сидит. Ездить ещё не ездил, так что какой эффект дало не скажу, но один негативный эффект уже заметил: если раньше при снятии штуцера с бака выливалось очень небольшое количество бензина, так как шланг был коротки и жесткий, то час из длинного и резинового шланга+фильтра при снятии штуцера хлещет весьма приличная такая струя под остаточным давлением.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: wherewolf от 15 Мая 2013, 00:55:08
Вопрос в том, часто ли тебе приходится снимать шланг топливный с бака? :)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: NEOS от 18 Мая 2013, 12:24:03
Вопрос в том, часто ли тебе приходится снимать шланг топливный с бака? :)
пока да, ибо эта дрянь пока никак не хочет нормально работать
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Гондурас от 22 Мая 2013, 15:25:08
таже хрень - после установки выносного фильтра патрубок приходится при разборе зажимать пальцем.

Олег, Макс а у вас как оно?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Cadavr от 22 Мая 2013, 17:14:36
Установил топливный фильтр, тот что советовали мне не понравился диаметром соединений, взял от Акцента, так же купил два быстросъема, 15см шланга и два хомута. Родной шланг перевернул и он хорошо завернулся петлёй вдоль воздушного фильтра. Проверил, при снятии быстросъёма с бака бензина выливается не много, если фильтр не переворачивать.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: NEOS от 22 Мая 2013, 22:33:30
А где вы быстросьемы находите? я в нашей деревне ни импортных шлангов, ни быстросъемов не нашел, хотя объехал все автомагазины.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Cadavr от 22 Мая 2013, 22:42:24
Цитировать
А где вы быстросьемы находите? я в нашей деревне ни импортных шлангов, ни быстросъемов не нашел, хотя объехал все автомагазины.

Тебе не надо в магазины по иномаркам, штуцеры продают в магазинах для ГАЗов и УАЗов. Называется штуцер топливный Евро-3, бывает прямой и угловой(я их брал)
http://www.uazprofi.ru/shop/uaz-patriot/pitaniye/shtucer-benzoprovoda-evro-3-uglovoy.html (http://www.uazprofi.ru/shop/uaz-patriot/pitaniye/shtucer-benzoprovoda-evro-3-uglovoy.html)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Гондурас от 23 Мая 2013, 12:46:11
а я у Макса брал)))))))))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: link от 06 Июня 2013, 15:53:44
а "быстросьем" к шлангу хомутом ?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Гондурас от 06 Июня 2013, 16:10:26
ага, тока хомуты тожа разные бывають.......червячные и резьбовые......
Макс советует резьбовые.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: link от 06 Июня 2013, 16:13:12
а кто-то задавался вопросом как делают шланги на заводе ? они то запаяны.
таких бы парочку купить что-бы "быстросьем" с двух сторон...

а червячные хомуты это те в которых наматывается хомуть на оську ? типа плоскогубцами закручиваешь ? я думал они вымерли уже давно.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 06 Июня 2013, 17:04:03
ага, тока хомуты тожа разные бывають.......червячные и резьбовые......
Макс советует резьбовые.

+1 к Максу :)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 06 Июня 2013, 17:04:07
а кто-то задавался вопросом как делают шланги на заводе ? они то запаяны.
таких бы парочку купить что-бы "быстросьем" с двух сторон...

а червячные хомуты это те в которых наматывается хомуть на оську ? типа плоскогубцами закручиваешь ? я думал они вымерли уже давно.
А чо там задаваться? Там все очевидно - термоусадка. Самому эксперементировать с такой технологией в топливной магистрали  - нах не надо.
У меня быстросъемы со всех сторон, зафиксированные винтовыми хомутами.
Червячные - это где лента хомута с насечками или прорезями, утягивается и фиксируется червячным винтом (самый распространенный хомут в наше время).
Винтовой хомут у Твикса в первом посте этой темы на фотке есть.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Cadavr от 06 Июня 2013, 23:32:27
Я червячными хомутами затянул, только не дешёвыми китайскими а хорошими немецкими, там же в магазине для иномарок продаются.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Mixon от 06 Июня 2013, 23:49:44
Я червячными хомутами затянул, только не дешёвыми китайскими а хорошими немецкими, там же в магазине для иномарок продаются.
Вопрос - как отличить дешевые кетайские от офигенных буржуйских? Тока по цене?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 07 Июня 2013, 02:04:22
norma или ABA - хорошие.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Bycha от 13 Июня 2013, 09:57:49
На днях дошли руки поменять топливник))) не менял наверное с момента, как поставил, может тысяч 40-50 пробежал))
Мотик начал подтупливать на 2-3 педараче в районе 2-3 тысяч оборотов. Вчера снял старый. из него текла жидкость похожая на говно))) Поменял, мотик побежал как новый блё. Надо форсунки почистить как-нибудь.
Вопрос: на сколько топливника хватает, на каком пробеге менять лучше?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 13 Июня 2013, 10:29:14
где-то тысяч 40-50 примерно ))))))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Mixon от 13 Июня 2013, 10:34:19
на сколько топливника хватает, на каком пробеге менять лучше?
На машине помню вместе с маслянным и воздушным фильтрами менял. На строме думаё можно совместить замену вместе с воздушником все равно бак снимать.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Bycha от 13 Июня 2013, 10:42:11
Не, мне не надо бак снимать, он у меня сбочка прихерачен.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: AlexT от 13 Июня 2013, 11:23:32
 По идее 30-40тыс. смело должен выхаживать, единственное не все фильтры одинаковые, площадь фильтрующей бумаги может в несколько раз отличатся, соответсвенно и ресурс.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Leha от 27 Августа 2013, 16:45:41
Парни, подскажите: является ли тонкий писк топливного насоса признаком его скорой смерти?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 27 Августа 2013, 16:50:03
Парни, подскажите: является ли тонкий писк топливного насоса признаком его скорой смерти?
Нет.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Гондурас от 27 Августа 2013, 18:02:05
писец котенку?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Leha от 27 Августа 2013, 19:17:31
писец котенку?
Да чето пищит, а хрен знает почему. Толи качать ему тяжело, толи умирает, толи это нормальный звук при работе. Сеточку и отстойник почистил, гавна немного было - все равно пищит. Вот теперь и думаю, ставить или не ставить внешний фильтр. Пробег то небольшой: 24к.
Нет.
спасибо
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 28 Августа 2013, 02:16:12
Пищит насос когда работает, это его нормальное состояние.
Если ключ повернуть - он попищит и успокаивается. Когда заводишь, он почти пропадает за шумом мотора, но можно услышать.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Guseff от 12 Сентября 2013, 21:47:23
Добавлю свои 5 копеек про бензонасос и актуальность внешнего фильтра на Строме моложе 2007г.
Покупал я свой мот 2007г. выпуска в прошлом году с пробегом 13 т.км. и не нарадовался - состояние реально нового мотоцикла! Предыдущий хозяин купил его новый в салоне, но быстро понял, что 2 колеса  - это не его, и пересел на квадрик по офф-роаду. Т.е он стоял значительно больше чем ездил (это важно!). Пол сезона я мчал как изи райдер, а потом начались неприятные моменты - время от времени мот отказывался крутиться больше 6000 оборотов и соответственно быстро ехать. Тухлить можно, а ехать больше 100 км/ч нет. На откручивание ручки-вонючки мотик реагировал словами "М-М-М-М -не могу!", но не глох. Это приключалось внезапно и также внезапно прекращалось, полный бак, пустой, холодно, жарко не прослеживалось закономерности. Пока наконец эта беда не прижилась окончательно. Замена свечей, дергание проводочков и разъемов, диагностика электроники ничего не показала. Т.е это проблема системы питания. Замер давления бензонасоса проводился на месте, без езды под нагрузкой и показал 2,5 очка - норм. НО! это бессмысленно, без нагрузки даже мертвый б/насос дает давилку. Самый простой и адекватный метод - замер производительности - за 1 мин насос должен дать около1,5л. бензина. Не снимая бак, снимаем штатный бензопровод, надеваем любую резиновую трубку, опускаем в баночку, включаем зажигание. Насос работает около 3 с., за  5 включений должно набраться около 0,5 л. У меня едва лилось, мы на верном пути. Снимаю бак, бензонасос - в баке полно гавна, заборная сетка в печали (вот когда сказался длительный простой мотика). Тщательно промыл бак пятнадцатью литрами бензина и вылил его под забор соседу, купил 2 флакона аэрозольного очистителя карбюратора, замочил раэобранный бензонасос на сутки в растворителе и начал дуть компрессором, брызгать очистителем, прополаскивать в растворителе заборную сеточку и верхнюю часть бензонасоса, где стоит фильтр тонкой очистки, пока не кончились 2 баллона очистителя для карбов. Вскрывать, как наш украинский коллега, я не рискнул.
Все собрал, поверил производительность насоса - херачит струей, мот полетел.
Выводы:
-Бензонасос и фильтр тонкой очистки на Стромах от 2007г.в. лечиться, и даже в дорожных условиях. На любой фирмовой заправке найдется и чистый бензин, и канистра и баллончики карб-медика, и компрессор.
-После долгого простоя надо промывать бак для профилактики заболевания
-На дальняк внешний фильтр ставить НАДО и буду.
-Бензонасос диагностируется по звуку: он не должен пищать, жужжать, хрипеть, он должен ровно и мощно гудеть, чувствуется что он качает. На заведенном двигателе его НЕ слышно. Можно приложить ухо к баку и ощутить его гул, но не писк. Сравните с мотоциклами друзей, сами поймете.
Надеюсь, что-то полезное написал, нужны уточнения, спрашивайте.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: AlexT от 06 Ноября 2013, 10:14:18
    Недавно вытащил насос для установки внешнего топливного фильтра,  пробег 45 000 грязи почти не было ( так совсем чуть чуть какой то волосни на сеточке бензонасоса).
  Вообщем видимо плохой бензин мне не попадался.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: AlexT от 29 Ноября 2013, 11:00:19
 Может кому нибудь будет полезно.
В свое время заморочился поиском небольшого фильтра выносного ( меньше чем автомобильный)  за приемлемые деньги, в итоге ничего не нашел.
 Вот недавно на глаза попался такой от мотоцикла Buell.
Размеры: ширина 36mm.  длина- 89mm. трубка 8mm.
кат N  - P0101.02A8  Цена в экзисте  360р
у дилеров HD  710р.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Гондурас от 29 Ноября 2013, 14:28:55
симпатишный........ надо брать
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: ShEiTaN от 29 Ноября 2013, 14:38:08
Круто в экзисте бьется по 354 р производитель HD !  Но доставка 34 дня =( 
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Гондурас от 29 Ноября 2013, 14:42:40
да хрен с ним- кинуть под седло и забыть...........
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Белый грязный от 19 Января 2014, 21:52:54
Приобрел сей фильтр,только он почему-то оказался для харлея) партнумер один в один верный. Вот что думу думаю,после чистки бака от ржавчины думаю на первые пару тысяч поставить обычный,прозрачный,вазовский фильтр.
 Вопрос к знатокам,можно ли сей фильтр ставить?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 19 Января 2014, 22:54:24
Приобрел сей фильтр,только он почему-то оказался для харлея) партнумер один в один верный. Вот что думу думаю,после чистки бака от ржавчины думаю на первые пару тысяч поставить обычный,прозрачный,вазовский фильтр.
 Вопрос к знатокам,можно ли сей фильтр ставить?
Buell - это ХД и есть, двигло, во всяком случае..
прозрачный фильтр от таза - от карбового движка, так что если не хочешь неприятного сюрприза в виде лопнувшей топливной магистрали, лучше не пытайся.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Белый грязный от 19 Января 2014, 23:11:11
В природе наверное нет прозрачных фильтрров на инжектор?? Хочу посмотреть не будет ли ржавь в баке по новой собираться.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Cadavr от 20 Января 2014, 08:22:37
В природе наверное нет прозрачных фильтрров на инжектор?? Хочу посмотреть не будет ли ржавь в баке по новой собираться.
Да, нет прозрачных фильтров на инжектор, поставь инжекторный, проедешь тыс. 5 км сними его и вылей из него бензин, и поймёшь есть в нем грязь или нет.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Белый грязный от 20 Января 2014, 14:10:38
В такомс сучае его распилю или вскрою)))) и погляжу что там)

 Еще один вопрос к знатокам: есть ли смысл ставить такой маленький фильтр на первый раз;может поставить обычный инжекторный,такой как в самом начале темы показан? Или  разницы не будет...?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: AlexT от 21 Января 2014, 10:47:54
 Весь смысл установки маленького фильтра в том, что его можно поставить в такие места куда большой не влезет ( например на левую внутреннюю часть рамы)  в остальном у большого фильтра преймуществ больше, больше ресурс  легче купить.
 В твоем случае наверное стоит поставить большой фильтр, в легкодоступном для замены месте и еще запасной возить.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Белый грязный от 21 Января 2014, 18:55:01
AlexT,спасибо,вкурил :D
Вот приобрел сегодня такенный фильтр. Этот вроде как из Испании стоил 3оо. В соседнем магазе был Бельгийский за 360.  От бельгийского только фото,прилогается. Жду не дождусь когда бак с чистки привезут чтоб опробовать сию дивну систему 8)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 21 Января 2014, 21:34:27
В соседнем магазе был Бельгийский за 360.  От бельгийского только фото,прилогается.
Бельгийский - это тот, на котором написано "сделано в Болгарии"?)))))))))))))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Белый грязный от 22 Января 2014, 01:17:25
В соседнем магазе был Бельгийский за 360.  От бельгийского только фото,прилогается.
Бельгийский - это тот, на котором написано "сделано в Болгарии"?))))))))))))

Епшкин кот,именно он)))))   В нете сказанно,что Спански лучше.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Белый грязный от 13 Марта 2014, 10:41:23
После установки бака с внешним фильтром,когды отсоединяю шланг от бака,под давлением выдает струю бенза... до установки такого не было.
Норм это или беда какая?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Гондурас от 13 Марта 2014, 10:43:36
Не у всех, но болезнь распространенная....... Хз от чего зависит. Забей.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: lohmag от 13 Марта 2014, 22:25:26
А на 9 года только бензонасос менять можно, эта доработка не получится?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 13 Марта 2014, 23:10:40
После установки бака с внешним фильтром,когды отсоединяю шланг от бака,под давлением выдает струю бенза... до установки такого не было.
Норм это или беда какая?
Не у всех, но болезнь распространенная....... Хз от чего зависит. Забей.
Сдается мне, что это из-за увеличившейся длины, и, следовательно, объема топливной магистрали, а также из-за того, что новая магистраль, как правило - это резиновый шланг вместо штатной пластиковой трубки. Резина под давлением раздувается, а при снятии - сжимается, вытесняя лишний бензин. ИМХО, канешнаже. )))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Гондурас от 13 Марта 2014, 23:18:56
Нет. Объём вытекаэщей жидкости явно избыточен для компенсации трансформации трубки ..  Пс может сменить ник на Архимеда?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Marsh от 13 Марта 2014, 23:25:00
Гондурхимеда )
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: silver от 14 Марта 2014, 15:16:06
Это нормально, ты увеличил емкость топливной магистрали на объем шлангов и топливного фильтра, если напрягает поставь топливный фильтр маленького объема, но и засираться такой фильтр будет намного чаще.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Белый грязный от 15 Марта 2014, 23:24:01
Натюрлих,в родном бензошланге пластик. Тогда норм.  В след разе буду готов к фантану бенза)))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: johnny_2 от 26 Апреля 2014, 16:13:36
Простите, граждане, но может я просто не увидел чего, или где, но какой диаметр сверла, которым все сверлят отверстие в  фильтре?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Белый грязный от 26 Апреля 2014, 16:58:15
Сверлил вроде 4 или 3.5, сча уже не вспомню.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: wherewolf от 27 Апреля 2014, 10:08:03
4мм
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: johnny_2 от 02 Мая 2014, 17:21:52
Спасибо, за помощь, воспользуюсь  8)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Igoron от 06 Июня 2014, 03:45:09
Ну вот и я заколхозил себе внешний топливный фильтр)
На ходу пока не проверил, завтра буду пробовать)
За 5 включений зажигания фильтр накачал ровно 0,6 литра через фильтр. 5 включений примерно 15 сек.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Сергеевич от 16 Июня 2014, 10:21:29
По ходу и мне корячится сия процедура.
По дорпоге с Петрозаводска в Питер . Мот перестал ехать как положено. При открытие дроселя полее чем на 3/4 двиг как бы задыхается.  и Бензонасос зажужжал(раньше этого небыло). Оччень надеюсь что установкой внешнего ТФ обойдется. оч не охота на бензонасос попадать.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Oil (710) от 16 Июня 2014, 12:39:16
От ТАЗА 2110 вроде подходит.
Во всяком случае, на моей старушке Тойоте такой же как и на строме насос
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Сергеевич от 23 Июня 2014, 09:54:32
Операция прошла успешно! Спасибо Igoron(у)_ за помозчь.Перед заколхоживанием проверили производительность насоса. менее 100гр. за 15 сек. ппц. :o.  После все норм около 600гр.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 25 Июня 2014, 01:43:50
Решил глянуть, сколько выдает насос в миллилитрах. В итоге по мануалу - 1200 мл за 30 секунд, у меня - 500. По ходу придется его промыть в выходные, а может и внешний фильтр поставить. Пока вроде так тянет.
Подскажите, кто разбирал: фильтр тонкой очистки у нас стоит после насоса? Если да, то ставить выносной вполне безопасно (значит насос рассчитан на прогон грязи сквозь себя).
И еще: кто мешает вместо шланга поставить пластиковую трубку?
http://media.ffclub.ru/up66764-_________________-1349982417.jpg (http://media.ffclub.ru/up66764-_________________-1349982417.jpg) - я вот такую трубку ставил в автомобильный бензонасос, правда там она работает внутри бака.
В такую трубку совершенно спокойно запрессовывается фиттинг-быстросъем, и никакого геморроя с хомутами.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Igoron от 25 Июня 2014, 02:18:50
Штатный фильтр стоит уже после самого насоса.
По поводу пластиковой трубки. На какое давление она рассчитана? Да и я побоялся бы ставить пластиковую трубку в самой непосредственной близи цилиндра.
По поводу быстросъемов. Если ставить внешний фильтр прямо рядом с заслонками, то 2 быстросъема не вместятся там. тогда надо выводить фильтр или вообще за раму или например за задний боковой пластик, но такую длинную магистраль делать ни к чему.
С хомутами никакого геморроя нет))) поставил. затянул и забыл на энное время.
С Сергеевичем всю процедуру неспеша сделали за пару часов.
У него. кстати. остался топливный шланг мой, которого хватит еще на 1 переделку.
И того получается 1м шланга хватает на 3 мота.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Сергеевич от 25 Июня 2014, 09:58:56
250мл за 15 сек... В любой момент будет как у меня в дороге. Не мучь насос прикинь как он напрягается. Ставь внешний пока не сгорел.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Bycha от 25 Июня 2014, 17:27:36
Решил глянуть, сколько выдает насос в миллилитрах. В итоге по мануалу - 1200 мл за 30 секунд, у меня - 500. По ходу придется его промыть в выходные, а может и внешний фильтр поставить. Пока вроде так тянет.
Подскажите, кто разбирал: фильтр тонкой очистки у нас стоит после насоса? Если да, то ставить выносной вполне безопасно (значит насос рассчитан на прогон грязи сквозь себя).
И еще: кто мешает вместо шланга поставить пластиковую трубку?
[url]http://media.ffclub.ru/up66764-_________________-1349982417.jpg[/url] ([url]http://media.ffclub.ru/up66764-_________________-1349982417.jpg[/url]) - я вот такую трубку ставил в автомобильный бензонасос, правда там она работает внутри бака.
В такую трубку совершенно спокойно запрессовывается фиттинг-быстросъем, и никакого геморроя с хомутами.

Не совсе мпонял про трубку. Дело в том, что насос у нас в баке, а на выходе из бака торчит фитинг. Фильтр выносной ставится после этого фитинга.
Трубку эту куда ты ее впиндюрить хочешь?)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 25 Июня 2014, 18:07:18
Пластиковую трубку я хотел заюзать после насоса. Родной шланг же по сути обрезиненная пластиковая трубка.
Насос уже ждет своей переборки. Но до выходных надо доездить, докатать остатки бака.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Bulavchatuy от 25 Июня 2014, 20:16:13
Зафотай весь процесс! =)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: wherewolf от 26 Июня 2014, 16:37:07
Нет, такая трубка только в баке, снаружи- протрется/оплавится. Я делал на гудричевском шланге, спрятаном в плетенку от перетираний, с быстросъемами под обжимными хомутами. Винтовые- не очень, но можно ставить (да и громозкие они)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 05 Июля 2014, 01:39:44
Я ж дурной - я сделал и зафоткал :)
http://v-strom.ru/forum/index.php?action=media;sa=album;in=125 (http://v-strom.ru/forum/index.php?action=media;sa=album;in=125)

В общем, оббегав всю южку, пришел к выводу, что фиттингов отдельно не бывает. Нашел в одном магазине топливные шланги от логана: пластиковые трубки с запрессованными фиттингами. Взял самые короткие. 2 шланга по 500 рублей. На трубку купил гофру (как оказалось - маленькую, но с трубки не слетит). Как резервный вариант - взял резиновый бензошланг (прошитый ниткой, давление в 3 атм. держать должен) и хомуты с первой страницы. В качестве фильтра взял акцентовский.
Решил укоротить логановские шланги и приспособить на шторма. Родной топливный шланг принципиально не хочу потрошить - оставлю как резервный вариант, мало ли чего.

В гараже долго измывался с феном над трубками. В итоге:
-Трубка становится податливой при 150 градусах. Именно при такой температуре в нее можно запрессовать фиттинг. При такой же температуре трубка гнется, запоминая форму.
-Плавится трубка при 200 градусах. Начинает натурально пузыриться и течь.
-Гофра, в которую я завернул трубку, при 150 уже в сопли. То есть по любому расплавится раньше трубки.
-Снять фиттинг нагреванием трубки очень сложно. До 200 я не грел, чтобы его не засрать, но при 180 он слез с большим трудом, и то с того места, на которое я же его и напрессовал. Срезать запрессованный фиттинг - тоже тот еще геморрой. Несколько раз тренировался, переделывал, наебался знатно.

Так что насчет "оплавится" я в целом спокоен. Если крышка двигателя будет температурой в 150 градусов, значит движок уже конкретно перегрелся, скорее всего уже выпарил нахрен весь антифриз и заклинил. 200 градусов на крышке даже на урале не бывает.
К тому же, наш родной шланг - точно такая же пластиковая трубка. И он у меня точно так же лежал на крышке и совершенно не просил жрать.

Сам процесс не сложный: берем шланг нужной длины и 2 фиттинга (или берем шланг с фиттингом и укорачиваем). Греем конец шланга феном до 150-160 градусов, максимально равномерно, а потом ровным и уверенным движением натягиваем шланг на фиттинг. Следим, чтобы шланг сел равномерно (я один раз поторопился, напрессовал криво, с одного бока чуть хуже прилипло - шланг подтекал). Все. Держаться будет намертво.
Фильтр на таких шлангах даже дополнительно крепить не надо. Сидит жестко. Заслонку не трогает.
Собрал-завел после своего тюнинга, дал прогреться до вентилятора. Гофра целая, шланг тоже. Покатаюсь - посмотрю.

А вот теперь косяк: насос, даже работая вхолостую, все равно наливает около поллитра за пол минуты. По мануалу должен налить 1200. Сетку прочистил, бак промыл (там был песок, тоже мне подарок), родной фильтр просверлил где положено. Субъективно, конечно, мотик работает хорошо. Не вибрирует, на газ отзывается резво, звук насоса на фоне движка слышно, но именно где-то на фоне. Попробую с полным баком (щас там почти на дне), но есть подозрение, что насос все-таки наедается. Либо сетка совсем заросла.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 05 Июля 2014, 01:42:55
там наебка в мануале. 1200 это за минуту, на практике. Все ок. у тебя
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Igoron от 05 Июля 2014, 06:11:02
там наебка в мануале. 1200 это за минуту, на практике. Все ок. у тебя
Яныч, в чем же тогда прикол? У меня и Сергеевича за 15 сек - 600гр. Что мы сделали не так?)))
Я проверял просто 5 раз вкл/выкл зажигание.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 05 Июля 2014, 10:45:59
Тогда это у меня наебка )))))
Троглодит, меняй насос! )))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 05 Июля 2014, 11:52:01
Плять, сам моторчик отдельно не идет - только в сборе с насосом за 600 с хреном бакинских комиссаров :(
Попробую для начала покататься-посмотреть, влить полный бак, дать ему выгнать весь воздух.
Хотя за 5 включений он тоже набрал пол литра. Возможно, плюс на моторчик кидался хреновым проводом.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 05 Июля 2014, 12:13:21
1200 за минуту но под нагрузкой.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 05 Июля 2014, 12:14:13
а ты че, насос снимал и сетку не помыл что-ли? то есть как заросла?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 05 Июля 2014, 15:11:13
а ты че, насос снимал и сетку не помыл что-ли? то есть как заросла?
Сетку промыл насколько смог, но она все равно уже вся пожелтела и загрубела. И внутри че-то черное, хрен вымоешь.

В аттаче проверка насоса из мануала. На "холостую" при прикладывании клеммы на плюс должен выдавать 1200 мл за 30 сек. Не очень понимаю, как можно померить выдаваемый объем под давлением, описания такой процедуры в мануале нет. Отдельно - давление, отдельно - объем.
К слову, я через "5 ключей" набрал пол литра. А когда тестировал, мог взять хреновый провод.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Igoron от 05 Июля 2014, 15:24:34
а за "5 ключей" первый был в пустой фильтр?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Oil (710) от 05 Июля 2014, 17:48:29
А в пустом фильтре грамм 200 и спряталось ;)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Letchik от 06 Июля 2014, 18:08:29
Почитал тут и пошел в гараж пять раз включать, поскольку в августе далеко поеду. 280 мл примерно! По ходу "манечка" рядом, надо делать :). Кстати, не давно говорил об этом с одним мото механиком, так вот он не рекомендовал выносить фильтр, дескать дополнительная нагрузка на насос. Я конечно сказал что сверло эту нагрузку убирает, но он так и не сдался! Не делай-говорит?!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Гондурас от 06 Июля 2014, 19:29:02
Ппрально сказал. Ибо квкп. 600 баксов и месяц ожидания снимут дополнительную нагрузку на насос
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 06 Июля 2014, 20:15:28
Механик-дебил.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Гондурас от 06 Июля 2014, 20:58:34
Грубо, но по сути
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Letchik от 06 Июля 2014, 21:48:47
Буду делать!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 07 Июля 2014, 00:02:02
Насос то чем перенапрягается? Забитый фильтр ему "проссыкать" намного сложнее.
К тому же, чтобы он там не перетрудился, есть регулятор давления: перепускной клапан на 3 атмосферы. И на всякий случай - перепускной клапан на самом насосе на 6 атмосфер. Причем при установке внешнего фильтра (и просверливании старого, естественно) у тебя перепускной клапан будет стоять перед фильтром, а не после, как раньше.

По поводу 5 ключей: у меня он с ходу полил очень бодро, фильтр не такой прям объемистый. Да и фокус повторял не раз. Но при этом сначала он бодро фигачит струей, а потом как-то пожиже становится. Возмжно действительно маловато было в баке (хотя 2 деления показал).
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 09 Июля 2014, 00:40:43
Перепроверил насос по мануалу: вытащил клемму из колодки на мозги (желтый провод с красной полосой) и приложил на плюс. Налило чуть меньше полутора литров за 30 секунд, хорошим таким напором.
Другая проблема: когда снял фильтр, с насоса начало капать по капле. Заткнул дырку колпачком, дал постоять пару минут - капать перестало. Насколько критична для инжектора небольшая негерметичность насоса? Не нальет бензина в котел?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 09 Июля 2014, 01:37:02
Не нальет.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 09 Июля 2014, 19:32:24
Не нальет.
Блин, Яныч, а как же потроллить?))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 10 Июля 2014, 05:38:00
вообще, тут, конечно, нужно разбираться в вопросе. Ведь если капает, это не просто так. Есть хорошие спецы по этому делу. http://www.invitro.ru/analizes/profi/914/ (http://www.invitro.ru/analizes/profi/914/)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 10 Июля 2014, 07:57:44
Эта хрень в инжектор точно не нальет.
Но вообще стоит провериться. Частенько ипусь с мотоциклом голыми руками. Просто в перчатках не те ощущения :)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: odity от 26 Августа 2014, 00:37:32
Разобрал сегодня насос у меня 2008 года. Конструкция не как на фотках 2007 года. По мануалу я не понял как разбирать. сверху открычиваю 3 болта и снимаю попловок. А бальше все в пластике,который не снимается. Как его снять (можно ли на фотке показать и что еще я не открутил? ). деталь №7 не снимается(
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Сергеевич от 26 Августа 2014, 17:35:09
Прочти тему внимательно с начала тамгде-то написано на каких насосах этого сделать не получится. Нужно отсоединить корпус фильтра (Пластик) от самого насоса(железная болванка).
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Сергеевич от 26 Августа 2014, 17:41:52
 
Re: Установка внешнего топливного фильтра
« Ответ #44 : 08 Мая 2012, 00:56:51 »
Цитировать
Заколхозил внешний фильтр по схеме описаной в начале темы, с одной оговоркой: имею DL650 K7 (2007 г.в.), на америкосовском сайте написано что с 2007г. конструкция топл. насоса поменялась и фильтр тонкой очистки топлива не просверлить. При ближайшем рассмотрении выяснилось что этот фильтр представляет собой тоненькую металическую сетку которую через маленькое отверстие остроотточеной шлицевой отверточкой вполне можно расковырять. Далее все по схеме описаной выше. Длительной проверки еще не устраивал, а так в гараже все работает штатно.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: odity от 27 Августа 2014, 00:43:21
Я вскрыл, ответ. на 2008 АБС там не сеточка,а мешочек с каким то содержимым абразивом. на 37000 состояние отличное,без сильного налета. установка фильтра - под вопросом,раз все все время туда не лазили!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: andr от 18 Марта 2015, 20:07:08
Доброго времени суток форумчане, извинись если где-то уже говорили об этом, но хотел бы узнать у всех при работе мотоцикла из бака слышен высокочастотный звук работающего насоса? можно обозвать его как писк. у меня до этого был сбр 600 инжектор, там я работу насоса слышал только, когда при повороте ключа он качает.
просто мотоцикл не знакомый еще и к каждому шороху прислушиваешься вдвойне внимательней, причем этот звук слышно и на ходу будучи в шлеме, он конечно чуть слышный, но явно присутствует
на ручку газа отзывается бодро, никаких затупков вроде нет

dl-1000 2003 года
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 18 Марта 2015, 22:09:43
В целом не криминал, но проверь насос на предмет производительности: сдерни шланг и пусть льет в мерное ведро. Должен налить 1200 мл за 30 секунд.
В мануале есть труЪ метод, нетруЪ - 5 раз дернуть ключ в замке.

Если льет больше литра - забей и катайся.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Igoron от 18 Марта 2015, 23:17:16
у меня такой свист тоже присутствует, причем когда включаешь поворотники, аварийку или моргаешь светом, то свист усиливается)
Причем свист был до установи внешнего фильтра, так и после установке.
Насос льет как надо))
Так что я забил и не думаю об свисте)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Jen dos от 18 Марта 2015, 23:19:15
у меня на ктме тоже свистит, это нормально)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: andr от 18 Марта 2015, 23:41:14
окей спасибо за ответы) а то новый шорохи пугают, лучше перестраховаться)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Sanek76 от 13 Апреля 2015, 19:32:53
Для особо одаренных,можно еще раз уточнить :

в мануале все же ошибка,и 1200 должен не аз 30сек,а за 60 качать?
И 5 поворотов ключем должно быть около 500-600 мл?

Поправьте,если не прав)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 14 Апреля 2015, 02:00:43
1200 за 30 секунд. При исправном насосе чуть ли не 1.5 литра наливает без проблем.
5 поворотов ключа - это чуть меньше 15 секунд, 500-600 мл - это норма.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Thug от 15 Апреля 2015, 01:05:09
Полезная тема. Хотел ампутировать внешний фильтр (уезжать от цивилизации не планировал), прочел тему - оказалось, отверстие в насосе уже есть. Так шта ставим "як було" и не паримся. Фильтр, правда, сцуко, от бмв какого-то - 1600 р. в моторраде.  :(
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Sanek76 от 21 Апреля 2015, 23:29:00
Всем привет!
В общем, проверял у себя,сколько качает насос методом "5 ключей". Получилось первый раз около 300мл..и напор прямо слабый..сначала расстроился, потом подумал,что лучше сейчас,чем потом)
НО! не замечал не каких косяков..ехал нормально,не тупил..крутился до красной ну и т.д..единственно,в этом сезоне 2ой номер начал жаловаться,что мот начал больше вибрировать..
В общем,просверлил как и где положено, купил хомутов и шланг хороший как в теме, фильтр купил примерно как у автора.
Поставил на место насос, и снова стал проверять "5 ключей". Сразу дал хороший напор,даже в пустой фильтр и накачало уже как положено. Поставил фильтр между рамой и дросселем. Шланг кстати 8мм был. Все подсоединил, повернул еще пару раз ключ,чтобы в новый фильтр начало и мот завелся)
Сделал пробный заезд.
Как показалось на первый взгляд, вибрации стало меньше. Но вот когда едешь в диапазоне 4-5 тыщ оборотов и даешь газу, как будто ехать стал тухлее..
Может мне конечно показалось, но я сразу почувствовал, что как то не так..
Может конечно отсутствие вибрации дало такой эффект,что мот перестал ехать)))

В общем,может было у кого то подобное после установки фильтра и это норма? Подскажите плз.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 22 Апреля 2015, 00:35:51
Бензин в мотоцикле-не сложный предмет,
он либо есть, либо тупо нет.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: AlexDo от 24 Апреля 2015, 10:47:40
Установил! Фсё работает :P Расположил фильтр вот так:
(https://img-fotki.yandex.ru/get/5907/88631097.10/0_b100b_50dafb78_XL.jpg) (https://fotki.yandex.ru/next/users/yaldorofeev/album/90385/view/725003)
Шланг к инжектору пролёг отлично, а вот от бензобака - немного прилегает к двигуну..
Шланг Gates. Кто как думает, такой подогрев бензинчека не критичный? Шланг выдержит?
Переход со шлангов на фильтр сделал жигулевскими быстросъемными разъемами.. надеюсь не подведут.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 24 Апреля 2015, 18:55:46
Жигулёвские разъёмы ицокей, у меня уж тыщ сорок ходят, а шланг в гофру для электропроводки спрячь, а то протрется ненароком.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: andr от 07 Мая 2015, 12:23:03
Делал замер сколько качает насос, с этим все в норме, но заметил особенность, если выключить все потребители электричества, то насос не слышно, каааак только включишь допустим свет, начинает визжать, включишь поворотник будет плавающий звук, виу-виу-виу, в такт поворотника, я так понимаю что это все связано с проседанием напряжения где-то в проводке, скорее всего в каком-то разъеме, кто-нибудь уже воевал с этой темой?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: ShEiTaN от 20 Июня 2015, 23:02:34
Скидывал я пластик для замены ОЖ. Заменил. Ну думаю чего бы еще пока все доступно сделать. Отсинхрил еще раз дросселя основные. Замерил вторичные заслонки нутромером, все в идеале. Настройки не плывут. Делал все это 2 года назад. Настройки не плывут , что очень радует. Ну и решился таки вынести фильтр на ружу. Купил все необходимое. Шланги хомуты сам фильтр. Вытащил из бака конструкцию. Разобрал. Почистил сетку компрессором и засверлился как показано в начале темы. От туда вывалилось какая то масса коричневая. Я аж ахринел от увиденного. Все что можно продул. Прочистил карб клинером. Установил на мот все новшества. Поворачиваю ключ зажигания, а звук то тихий, ровный. Не то что до этого. Аж прям так скаать натужность пропала.  Накачал, стартую. все завелось. Поехал.
     Мот как будто подменили. Вся его дерганость на низких оборотах пропала. Ух как я в пробках ненавидел стром .... Теперь все иначе . Двиг эластичный, предсказуемый и что главное без чихов в воздухан. А с этими чихами в воздухан, что я только не делал.
   Пробег у меня 27 тыс. И я как то не мог подумать, что фильтр тонкой очистки может быть забит на таком малом пробеге. И максималка и разгон все на уровне было. Так что подумать на загажен фильтр я не мог.
    Теперь катаюсь и удивляюсь, и чего я раньше фильтр не вынес.
   
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Денис Тольятти от 20 Июня 2015, 23:51:48
а МОТ новым покупал?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: ShEiTaN от 21 Июня 2015, 15:57:19
Мот байклэндовский с записями в сервисной книжке я второй владелец
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Thug от 05 Августа 2015, 00:50:13
Загудел тут у меня бензонасос - а может и всегда гудел, просто за музыкой не слышал. Имею вопрос: для жыппа народ рекомендовал подливать на бак 100 граммов АТФ изредка, для смазки насоса внутри. Имеет смысл бахнуть грамм 50?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 05 Августа 2015, 00:54:45
Куда? В джип или в мот?
Хотя, какая хрен разница, что там что там бред..
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 05 Августа 2015, 11:40:30
50 грамм на 20 литров - чистая гомеопатия.
Проверь производительность насоса. Возможно фильтр подзабился, вот он и напрягается.
У меня после установки выносного фильтра насос стал намного меньше гудеть.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: wherewolf от 05 Августа 2015, 14:54:10
Может это для дизеля совет? Современные дт имеют меньшие смазочные свойства, и старым тнвд действительно не очень хорошо, но причем тут бензин?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Igoron от 05 Августа 2015, 15:03:07
да-да, добавлял масло в дт, когда заправлялся паровозной саляркой, она совсем почти без смазочных свойств.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Thug от 05 Августа 2015, 20:08:36
Внешний стоит. Может, продуть пора. Раз гомеопатия - значит, и фиг с ним.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Oil (710) от 06 Августа 2015, 00:49:07
Загудел тут у меня бензонасос - а может и всегда гудел, просто за музыкой не слышал. Имею вопрос: для жыппа народ рекомендовал подливать на бак 100 граммов АТФ изредка, для смазки насоса внутри. Имеет смысл бахнуть грамм 50?

Это для дизельного ТНВД.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 24 Августа 2015, 10:12:31
Решил заморочиться с установкой внешнего топливного фильтра т.к. пробег уже за 70ткм и думается мне родной ни разу не меняли)) Интересует как глубоко необходимо просверлить родной фильтр? Разжевано всё, но про это ни слова (может смотрел не туда), тему прочитал от начала и до конца)) Или необходимо ограничить глубину сверления просверлив только пластик?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: wherewolf от 24 Августа 2015, 11:06:30
достаточно просверлить стенку между входом и выходом, как разжёвано, насквозь корпус фильтра дырявить не надо- приведёт его к помойке.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 24 Августа 2015, 11:37:13
Ясно)) Буду пробовать))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 09 Октября 2015, 06:31:26
Решился таки на установку внешнего топливного фильтра. Причиной установки стало усиливающееся жужжание топливного насоса. В сентябре ездил на Алтай, а бензин там далек от идеального. Пробег на момент установки фильтра составил 74 тыс.км. Родной топливный шланг решил не потрошить, мало ли чего, вдруг разорюсь на оригинальный фильтр)) Фитинги купил в разборке японских авто за 200 рублей, фильтр в ладамаркете за 278 рублей, топливный шланг Gates за 270 рублей за метр, хомуты как советовал Twix. На всё ушло порядка 900 рублей. Субъективно на холостых мотор стал работать ровнее. Единственный минус который заметил - достаточно большой напор бенза из шланга при снятии с бака, кот. в моем случае попал мне прямо в лицо))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: vozhd от 09 Октября 2015, 09:57:36
Фотки отличные, всё понятно, но напиши и покажи всё таки как фильтр сверлил, вроде были у тебя вопросы по этому поводу.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 09 Октября 2015, 11:11:18
Взял сверло на 4,5 и просверлил как советовал Twix в первом сообщении этой темы. Он делал все по статье из форума vstrom.info - http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,6105.0.html. (http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,6105.0.html.) Как сам сверлил не фотал, фотографии из того же сообщения от Twix. Вопросы отпали сами собой в момент сверления))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: nomad7 от 09 Октября 2015, 12:34:21
как-то это небезопасно  - бензин под давлением под жопой.
по мне - лучше отдать 100 баксов за новый фильр
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 09 Октября 2015, 12:53:52
как-то это небезопасно - бензин под давлением под жопой.
по мне - лучше отдать 100 баксов за новый фильр
Каждый выбирает сам. Лично мне потратить 15 тыс. рублей (на мегазипе) за фильтр не позволяют убеждения. Кстати, откуда взялась цена в 100 баксов?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 09 Октября 2015, 13:11:24
Мотоцикл - вообще не безопасно ни хрена. А с бензином если все правильно сделать, никаких проблем не будет.

uspenal, чтобы бензин в лицо не лупил, перед снятием бака скидываешь клемму с насоса, заводишь мотор и даешь ему зглохнуть, чтобы он стравил все топливо из магистрали. И до кучи, заведи себе заглушку, чтобы одевать на штуцер топливного бака при снятии, иначе с него капать будет.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 09 Октября 2015, 13:22:47
А 60 литров сжатого газа в багажнике - вообще самоубийство, да? ))))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 09 Октября 2015, 13:25:14
uspenal, чтобы бензин в лицо не лупил, перед снятием бака скидываешь клемму с насоса, заводишь мотор и даешь ему зглохнуть, чтобы он стравил все топливо из магистрали. И до кучи, заведи себе заглушку, чтобы одевать на штуцер топливного бака при снятии, иначе с него капать будет.
Спасибо, учту.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 09 Октября 2015, 13:26:45
А 60 литров сжатого газа в багажнике - вообще самоубийство, да? ))))
:D :D :D
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 09 Октября 2015, 14:23:14
как-то это небезопасно  - бензин под давлением под жопой.
по мне - лучше отдать 100 баксов за новый фильр
Ну, хоть полояльнее отношение стало... Год назад мотоцикл, доживший до замены фильтра ты приравнивал к хламу, место которому исключительно на помойке..)))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 09 Октября 2015, 14:39:01
ремонт на ковре из подъезда меняет философию у кого угодно))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 09 Октября 2015, 14:42:52
ремонт на ковре из подъезда меняет философию у кого угодно))
Главное, что это был оригинальный ковер, рекомендованный производителем для данной операции)))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Twix от 09 Октября 2015, 14:54:08
Макс, партнамбер подскажи, а то я походу какой-то левый купил :)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 09 Октября 2015, 15:01:23
Макс, партнамбер подскажи, а то я походу какой-то левый купил :)
Да я не помню, сам китайским пользуюсь, кроила, хуле...
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 09 Октября 2015, 16:03:35
Бле, Макс, на китайском ковре переберешь фильтр - по любому фары потом выпадут. Ты лучше их сразу скотчем приклей, пока не поздно.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Swan от 09 Октября 2015, 16:05:30
как-то это небезопасно  - бензин под давлением под жопой.
по мне - лучше отдать 100 баксов за новый фильтр
Поддерживаю! Тема с внешним фильтром - бесполезный колхоз. Нет в этом никакой необходимости. Это просто суеверие, не основанное на науке)) А если шланг на ходу слетит, то и воспламениться может.
Оригинальная сетка на мегазипе стоит 1255 рублей.
Корпус, в котором расположен фильтр на стороне высокого давления, это, вроде, деталь 15111-27G00-000
Она стоит 1028 рублей.
Сделал один раз и забыл еще на много тысяч км.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 09 Октября 2015, 16:29:17

Корпус, в котором расположен фильтр на стороне высокого давления, это, вроде, деталь 15111-27G00-000
Она стоит 1028 рублей.
Сделал один раз и забыл еще на много тысяч км.
Да вот не вроде. Фильтр там это номер 15610-27G00, стоит 7-8 тысяч по экзисту
А вот на литр фильтр стоит уже от 16 до 21 рубля на том же экзисте.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Swan от 09 Октября 2015, 16:34:37
Деталь 15610-27G00 называется регулятор http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya/suzuki/regulyator-1561027G00000?q=15610-27G00 (http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya/suzuki/regulyator-1561027G00000?q=15610-27G00)
Брал инфу отсюда для К7 http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/dl650-v-strom-2233/dl650-13921/dl650k7-e2-k7-722420#g11458877/toplivnyy-nasos/il-269524756 (http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/dl650-v-strom-2233/dl650-13921/dl650k7-e2-k7-722420#g11458877/toplivnyy-nasos/il-269524756)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 09 Октября 2015, 16:35:04
А самое главное, что этот колхоз позволяет реанимировать топливную систему в любой жопе мира за несколько часов, а то и минут. В отличии от накрывшегося оригинального фильтра, который может нахаваться очень быстро.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Swan от 09 Октября 2015, 16:35:44
Причем для К4 чертеж другой и деталь стоит уже 15 тысяч((
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/dl650-v-strom-2233/dl650-13921/dl650k4-e2-k4-722398#g11456817/toplivnyy-nasos (http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/dl650-v-strom-2233/dl650-13921/dl650k4-e2-k4-722398#g11456817/toplivnyy-nasos)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Swan от 09 Октября 2015, 16:37:53
А самое главное, что этот колхоз позволяет реанимировать топливную систему в любой жопе мира за несколько часов, а то и минут. В отличии от накрывшегося оригинального фильтра, который может нахаваться очень быстро.
Для абсолютного большинства юзеров это теория)))
Вот лично вы в какую жопу мира ездили, где фильтр может нахаваться очень быстро?
Я ездил по России, Казахстану и Средней Азии. Ничем на нахавался.
Еще можно иметь копеечное сито, и заправляться через него в злополучных местах
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Swan от 09 Октября 2015, 16:40:27
И еще. Как я понял, это фильтр на стороне высокого давления? Тогда что же с самим насосом будет к тому времени, когда нахавается фильтр?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 09 Октября 2015, 16:40:37
Деталь 15610-27G00 называется регулятор [url]http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya/suzuki/regulyator-1561027G00000?q=15610-27G00[/url] ([url]http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya/suzuki/regulyator-1561027G00000?q=15610-27G00[/url])
Брал инфу отсюда для К7 [url]http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/dl650-v-strom-2233/dl650-13921/dl650k7-e2-k7-722420#g11458877/toplivnyy-nasos/il-269524756[/url] ([url]http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/dl650-v-strom-2233/dl650-13921/dl650k7-e2-k7-722420#g11458877/toplivnyy-nasos/il-269524756[/url])



А почему "регулятор" не может быть фильтром, а "стакан" - может?))) Яныч прав (СПАСИБО ему))), фильтр - это то, что указал он. А за 1028 р. - это просто корпус.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Swan от 09 Октября 2015, 16:51:31
Я не разбирал, а сужу по названию и форме по аналогии с картинкой для К4. Но даже если вы правы, предпочту замену детали за 5000. Имхо, проблема надумана. Подход, изложенный на адв райдере, годится как способ ремонта, чтобы добраться до дома. А там уже можно установить новый элемент.
П.С. Когда разберу бензонасос на своем К7, выложу отчет)))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Swan от 09 Октября 2015, 17:01:15
Сейчас посмотрел инструкцию для К7 и старше. Производитель просто отказался от второго топливного фильтра в бензонасосе. Его там просто нет. Деталь, про которую писал Яныч, это все таки регулятор))). Менять его не надо. И корпус, про который писал я, тоже не надо менять. Почистить сетку и все.
В стремных местах рекомендую заправляться через внешний фильтр - дешево и эффективно.
Всем мир!))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 09 Октября 2015, 17:02:56
И еще. Как я понял, это фильтр на стороне высокого давления? Тогда что же с самим насосом будет к тому времени, когда нахавается фильтр?
Фильтр всегда стоит на стороне высокого давления. Там все таки насос стоит, а не помпа. Если понимаете о чем я.
С насосом абсолютно ничего криминального не будет.
Менять насосы, чуть что, это такая же жигулевская задрочка, как менять свечи.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 09 Октября 2015, 17:04:20
Производитель просто отказался от второго топливного фильтра в бензонасосе. Его там просто нет.
ТАк не бывает. Вообще нигде) Иначе ресурс инжекторов будет 2-3 тысячи км.
Фильтр тонкой очистки на высокой стороне есть всегда. Другое дело что пошла мода не назначать ему отдельный номер.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 09 Октября 2015, 17:26:03
железный слева - регулятор.
Пластиковый справа - фильтр.

Продается все вместе.
Речь о 650 К7 и позднее.

Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Swan от 09 Октября 2015, 18:31:49
железный слева - регулятор.
Пластиковый справа - фильтр.

Продается все вместе.
Речь о 650 К7 и позднее.
Ясно. Тогда на 5 килоруб попадание))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 09 Октября 2015, 19:03:31
С вашими фильтрами за 5 рублей оставлять систему в стоке выглядит нормальным делом. Но на литре фильтр за 15, это несерьезно. Приходится переделывать. Если делать аккуратно  и с головой, то вполне себе модификация имеет право на жизнь.
 
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 10 Октября 2015, 06:44:50
А самое главное, что этот колхоз позволяет реанимировать топливную систему в любой жопе мира за несколько часов, а то и минут. В отличии от накрывшегося оригинального фильтра, который может нахаваться очень быстро.
Для абсолютного большинства юзеров это теория)))
Вот лично вы в какую жопу мира ездили, где фильтр может нахаваться очень быстро?
Я ездил по России, Казахстану и Средней Азии. Ничем на нахавался.
Еще можно иметь копеечное сито, и заправляться через него в злополучных местах
Перевал Кату-Ярык, расположенный на Алтае, вполне можно назвать жопой мира, учитывая говняное качество бензина и достаточную удаленность до цивилизации. Именно в поездке в те края топливный насос моего мотоцикла стал жужжать и жужжание это усиливалось с каждым днем. Переделай я перед поездкой топливный фильтр на выносной, мне бы не пришлось каждый день очковать и гадать, доеду или нет до дома, заменил бы за 5 минут фильтр и нет проблем, т.к. фильтр на автоваз можно купить даже в деревне!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 10 Октября 2015, 10:59:49
Вот лично вы в какую жопу мира ездили, где фильтр может нахаваться очень быстро?
Я ездил по России, Казахстану и Средней Азии. Ничем на нахавался.
Ну, и я там был. И не только там. Выносной фильтр, кстати, превентивно поставил именно перед Средней Азией. Но ничем там не нахавался ни я, ни Айс с ДС на 650-ках со стоковыми фильтрами. Зато все три (кажется) КТМа фильтра поменяли, впрочем, у них это хроническое. Зато после очередного забухатора в Тульской области еле до дома доехал, и слил из фильтра какую-то ржавую эмульсию. Так и не понял, после какой из заправок нахватался, но тем не менее.
Так к чему это я? Я к тому, что неверно утверждать, что если с Вами чего-то не было, то этого не может быть никогда.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 10 Октября 2015, 11:04:35
С вашими фильтрами за 5 рублей оставлять систему в стоке выглядит нормальным делом. Но на литре фильтр за 15, это несерьезно. Приходится переделывать. Если делать аккуратно  и с головой, то вполне себе модификация имеет право на жизнь.
+
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Swan от 10 Октября 2015, 16:43:30
С вашими фильтрами за 5 рублей оставлять систему в стоке выглядит нормальным делом. Но на литре фильтр за 15, это несерьезно. Приходится переделывать. Если делать аккуратно  и с головой, то вполне себе модификация имеет право на жизнь.
Ну, в таком случае, возможно и я заменил бы на внешний)) Мне трудно судить - нет реального опыта эксплуатации литра)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Oil (710) от 16 Октября 2015, 13:20:58
А самое главное, что этот колхоз позволяет реанимировать топливную систему в любой жопе мира за несколько часов, а то и минут. В отличии от накрывшегося оригинального фильтра, который может нахаваться очень быстро.
Для абсолютного большинства юзеров это теория)))
Вот лично вы в какую жопу мира ездили, где фильтр может нахаваться очень быстро?
Я ездил по России, Казахстану и Средней Азии. Ничем на нахавался.
Еще можно иметь копеечное сито, и заправляться через него в злополучных местах
Я не разбирал, а сужу по названию и форме по аналогии с картинкой для К4. Но даже если вы правы, предпочту замену детали за 5000. Имхо, проблема надумана. Подход, изложенный на адв райдере, годится как способ ремонта, чтобы добраться до дома. А там уже можно установить новый элемент.
П.С. Когда разберу бензонасос на своем К7, выложу отчет)))
С вашими фильтрами за 5 рублей оставлять систему в стоке выглядит нормальным делом. Но на литре фильтр за 15, это несерьезно. Приходится переделывать. Если делать аккуратно  и с головой, то вполне себе модификация имеет право на жизнь.
Ну, в таком случае, возможно и я заменил бы на внешний)) Мне трудно судить - нет реального опыта эксплуатации литра)
Поржал от души ;D
Типа "сам Бродского не читал,но крайне осуждаЭ" ;D ;D ;D
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Vovich505 от 16 Ноября 2015, 15:46:11
Не поленился, прочел все 20 страниц что были, поэтому тупых вопросов уже не буду повторять, дабы не нервировать никого ))
НО! Мой случай по ходу немного не такой как в стандарте.
Фильтр внешний то я поставлю вот за зиму как и описывалось здесь. Вот только я уже даже не уверен поможел ли это в моей беде.
У меня нет провалов, захлебываний и т.д. У меня постоянно ПЛАВАЮТ обороты +/-300 об/мин.
Вычитывал здесь на форуме, что это болячка датчика дросельной заслонки. Но я одалживал его у товарища с нормального строма, и эксперимент не показал улучшений.
Мерял давление бензонасоса у официалов - все ровно и четко по мануалу. ( хотя вычитал что замусореность штатного фильтра на давление не влияло, а только на производительность в количестве бенза ).
До того как я увидел эту тему я уже успел разобрать полностью всю топливную систему мота и промыть.
Продувал карбклинером форсунки, продул сеточку на насосе, промывал фильтр тонкой очистки. Ох сколько же в нем было гауна.... похожего на кофейную гущу от молотого кофе (но уверен что там все равно еще дерьмецо осталось на самих фильтрирующих элементах, пропитавшие его).
Собрал все обратно, завел. Заводиться он стал вроде как чуть четче, даже на гашетку может немного четче реагировать. НО плавание оборотов осталось ( на холостых кстати 1200 оборотов плавание не наблюдается ), а только начинаешь повышать обороты, начинается хаотичное плавание.
Просто никто не писал выше о том, чтобы у кого то наблюдались неровные обороты если зафиксировать гашетку. Вот теперь и боюсь что даже после установки фильтра - проблема останется (((
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Oil (710) от 16 Ноября 2015, 17:26:53
Вович, а ты с Нерезиновска?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 16 Ноября 2015, 18:07:25
Не похоже, что проблема в насосе. Дерни Яныча, он тебе точно скажет, в чем косяк.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Protuberanez от 20 Ноября 2015, 12:39:28
Не поленился, прочел все 20 страниц что были, поэтому тупых вопросов уже не буду повторять, дабы не нервировать никого ))
НО! Мой случай по ходу немного не такой как в стандарте.
Фильтр внешний то я поставлю вот за зиму как и описывалось здесь. Вот только я уже даже не уверен поможел ли это в моей беде.
У меня нет провалов, захлебываний и т.д. У меня постоянно ПЛАВАЮТ обороты +/-300 об/мин.
Вычитывал здесь на форуме, что это болячка датчика дросельной заслонки. Но я одалживал его у товарища с нормального строма, и эксперимент не показал улучшений.
Мерял давление бензонасоса у официалов - все ровно и четко по мануалу. ( хотя вычитал что замусореность штатного фильтра на давление не влияло, а только на производительность в количестве бенза ).
До того как я увидел эту тему я уже успел разобрать полностью всю топливную систему мота и промыть.
Продувал карбклинером форсунки, продул сеточку на насосе, промывал фильтр тонкой очистки. Ох сколько же в нем было гауна.... похожего на кофейную гущу от молотого кофе (но уверен что там все равно еще дерьмецо осталось на самих фильтрирующих элементах, пропитавшие его).
Собрал все обратно, завел. Заводиться он стал вроде как чуть четче, даже на гашетку может немного четче реагировать. НО плавание оборотов осталось ( на холостых кстати 1200 оборотов плавание не наблюдается ), а только начинаешь повышать обороты, начинается хаотичное плавание.
Просто никто не писал выше о том, чтобы у кого то наблюдались неровные обороты если зафиксировать гашетку. Вот теперь и боюсь что даже после установки фильтра - проблема останется (((
Может быть подсос воздуха?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: ash от 21 Ноября 2015, 12:03:50
Vovich505, ты не одинок в этой проблеме. Езжу с такой ерундой уже 4 сезона. На холостых все нормально, но как только поднимаешь обороты до 2 тыс. - начинается свистопляска. Поиск причины ни к чему не привел. Все описанные манипуляции проведены. ХЗ что это. Подсоса воздуха нет.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: ILICH от 22 Ноября 2015, 12:24:25
Если провести аналогию с авто,то такая петрушка бывает когда цепь грм растянута.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: wherewolf от 22 Ноября 2015, 12:41:27
Теоретически- может, но я бы tps-ы проверил на предмет провалов (протертостей рабочего слоя).
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Vovich505 от 04 Декабря 2015, 14:01:57
Вович, а ты с Нерезиновска?
нет, даж не знал что есть такие названия городов ))
С Киева я.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Vovich505 от 04 Декабря 2015, 14:06:27
Может быть подсос воздуха?
[/quote]
воздух еще не проверял. Займусь проверкой возможных подсосов, но уже после полной дигустации подачи топлива если ничего не изменится.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Vovich505 от 04 Декабря 2015, 14:09:05
Vovich505, ты не одинок в этой проблеме. Езжу с такой ерундой уже 4 сезона. На холостых все нормально, но как только поднимаешь обороты до 2 тыс. - начинается свистопляска. Поиск причины ни к чему не привел. Все описанные манипуляции проведены. ХЗ что это. Подсоса воздуха нет.
ты меня не пугай.... Не хочу я так ездить и дальше. Меня лично это страшно выбешивает. Я со шкуры вылезу но найду причину, и тебе расскажу где копать )
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Vovich505 от 04 Декабря 2015, 14:14:31
Если провести аналогию с авто,то такая петрушка бывает когда цепь грм растянута.
цепи ГРМ на днях проверил - всё в полном шоколаде, как новые.
НО! у меня появились еще дополнительные подозрения на клапана. Так как при инспекции ГРМ - посмотрел зазоры на клапанах на одном с цилиндров, и один выпускной был немножко подзажат ( на 0,15 вместо 0,20-0,30 ).
Но честно говоря, на них буду грешить в последнюю очередь.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Vovich505 от 04 Декабря 2015, 14:16:17
Теоретически- может, но я бы tps-ы проверил на предмет провалов (протертостей рабочего слоя).
проверял, заводил с донорским датчиком, со снятым, - никаких улучшений.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Vovich505 от 04 Декабря 2015, 14:32:29
Итак подитожу на сегодня что успел сделать:
- просверлил фильтр тонкой очистки, буду покупать на неделе внешний фильтр и мастерить шланг.
- Проверил цепи ГРМ на растяжение - все ОК.
- проверил зазоры клапанов на заднем цилиндре. Все ок кроме одного выпускного. Чуть меньше нормы - 0,15. Но пока не трогаю. Пока!
- снял форсунки чтобы отдать на чистку на стенде для точной диагностики равномерности работы.
В планах:
- после установки внешнего фильтра замерить сколько бенза качается.
- проверить компрессию на всяк случай.
- померять зазоры на переднем цилиндре.
- снять, разобрать, вичистить до последнего болтика весь инжекторный блок ( карбюратор ).
- проверить нет ли нигде подсосов воздуха.
- собрать все назад и завести. Если все это не поможет - ЗАСТРЕЛИТЬСЯ.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: wherewolf от 04 Декабря 2015, 19:55:52
Постой,т.е. увидев, что на одном цилиндре зазор убежал, не стал смотреть на второй цилиндр и забил?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Vovich505 от 08 Декабря 2015, 06:00:10
Постой,т.е. увидев, что на одном цилиндре зазор убежал, не стал смотреть на второй цилиндр и забил?
не успел до момента уезда с гаража.
Всё будет, - но при следующем сеансе!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: LIMUR от 25 Января 2016, 01:09:37
Глаза стёр об тему и мозги об проблему, кароче как у многих проблема на верхах мот переставал набирать и разгоняться , гудел и вёл себя как дибил. Промывка насоса с полным разбором  во все щели помогла сначала на пару тысяч км, потом на чуть больше, но походу скоро он вообще встанет намертво!

У меня 650тка К9,  то есть сделать простую операцию с фильтром как все другие счастливчики я тупо не могу!

Нормального и чёткого ответа я так и не вычитал, ну или как я понял мне нужна вот эта фигня 15610-27G00-000  и это решит мою проблему? 
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 25 Января 2016, 05:22:28
Глаза стёр об тему и мозги об проблему, кароче как у многих проблема на верхах мот переставал набирать и разгоняться , гудел и вёл себя как дибил. Промывка насоса с полным разбором  во все щели помогла сначала на пару тысяч км, потом на чуть больше, но походу скоро он вообще встанет намертво!

У меня 650тка К9,  то есть сделать простую операцию с фильтром как все другие счастливчики я тупо не могу!

Нормального и чёткого ответа я так и не вычитал, ну или как я понял мне нужна вот эта фигня 15610-27G00-000  и это решит мою проблему?
Проблему с загаженным фильтром решит замена фильтра ;) Страница 19, ответ #278 от Яныча - вполне нормальный и чёткий ответ!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: LIMUR от 25 Января 2016, 19:12:12
Глаза стёр об тему и мозги об проблему, кароче как у многих проблема на верхах мот переставал набирать и разгоняться , гудел и вёл себя как дибил. Промывка насоса с полным разбором  во все щели помогла сначала на пару тысяч км, потом на чуть больше, но походу скоро он вообще встанет намертво!

У меня 650тка К9,  то есть сделать простую операцию с фильтром как все другие счастливчики я тупо не могу!

Нормального и чёткого ответа я так и не вычитал, ну или как я понял мне нужна вот эта фигня 15610-27G00-000  и это решит мою проблему?
Проблему с загаженным фильтром решит замена фильтра ;) Страница 19, ответ #278 от Яныча - вполне нормальный и чёткий ответ!

Через оптовый акк нашел за 5500 с копейками эту штуку, в общем за 74 тысячи пробега, это не страшное вложение. 
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: grek от 28 Января 2016, 11:52:18
Всем привет! Всю тему прочитал, все взял на вооружение: фильтр от инжекторной машины, сверлим свером 4-4,5, шланги на 8 и в гофру для защиты, прячем где удобно, хомуты как в первом посте. Но может конечно пропустил и не заметил ответа на вопрос: сам насос, не фильтр, меняется? Только на оригинал или есть аналоги?Речь о литре.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 28 Января 2016, 13:00:32
Всем привет! Всю тему прочитал, все взял на вооружение: фильтр от инжекторной машины, сверлим свером 4-4,5, шланги на 8 и в гофру для защиты, прячем где удобно, хомуты как в первом посте. Но может конечно пропустил и не заметил ответа на вопрос: сам насос, не фильтр, меняется? Только на оригинал или есть аналоги?Речь о литре.
Сам насос не меняется. Аналогов полно, от вазовской десятки подходит.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: grek от 28 Января 2016, 13:25:06
В процессе выноса не менячется это я понял. А так при необходимости легко? А номера или фотки какого-нибудь аналога можно если есть?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 28 Января 2016, 14:10:30
В процессе выноса не менячется это я понял. А так при необходимости легко? А номера или фотки какого-нибудь аналога можно если есть?
В гугле много. И тут есть, если поискать. Например,в теме с одноименным вопросу названием.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: DraiveR от 08 Февраля 2016, 09:31:18
поставил на выхах выносной фильтр, при условии что бак уже был снят, ушло примерно час времени. Результат не ясен в виду собачьего зуцмана на улице
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 08 Февраля 2016, 11:09:42
Производительность насоса надо мерить, до и после. Тогда будет понятно. Остальное субъективно.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: DraiveR от 09 Февраля 2016, 02:01:07
меня и старый не напрягал, пробег пока до 30тык. Поэтому замена была больше в виду зимнего безделья))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 09 Февраля 2016, 12:15:56
Тогда ты и в сезон результат не поймешь.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: DraiveR от 10 Февраля 2016, 02:12:28
то есть надо было дождаться пока станет все совсем плохо, а потом, где нить уй знает где заниматься заменой фильтра!?))))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Vovich505 от 01 Марта 2016, 15:11:51
Итак,  сделал я все что только можно было,  вывел внешний фильтр,  вычистил форсунки на стенде,  проверил все датчики. Обороты как прыгали при повышении оборотов выше холостых,  так и прыгают.
Когда сезон начнется,  попробую еще подкинуть мозги с другого мота той же серии. А то у меня уже закончились варианты проблемы.....
п.с. После внешнего фильтра мот вроде как начал более резко реагировать на ручку газа,  что тоже есть хорошо.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 01 Марта 2016, 16:33:58
Если вы в москве, можно ко мне заехать, я починю.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 05 Марта 2016, 19:13:44
DL650 2005ого. По спидометру 57к км. Накачал сегодня в баночку после пяти поворот ключа (где-то здесь было что равносильно 15секундам) около 150мл. Да, бак полный, акб заряжен и из дома. По мануалу в котором 10сек. - min 168мл. В общем на грани или мало уже. Про 1,2 литра за 30 сек уже молчу)). Завтра поеду покупать трубочки, хомутики и фильтрики...

Чтобы правильно померить (без ключа), по мануалу 32пин, в моем он пустой. Забить и давать +12В на жёлто-чёрный, как на фото стрелочка?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 05 Марта 2016, 21:03:00
Тогда уж лучше дать +12 на силовой пин насоса в разъеме, который идет к баку, только глянь для начала электросхему, чтобы найти пин.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 05 Марта 2016, 21:35:54
Точняк, это будет проще. Спасибо!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: grek от 05 Марта 2016, 22:24:04
Я весь свой город объездил но так и не нашел быстросъемы топливные для выноса топливного фильтра.
Резин. Дятел если будешь себе покупать может и мне возьмёшь?и отправишь при случае почтой? Оплату гарантирую!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 05 Марта 2016, 23:10:21
Я весь свой город объездил но так и не нашел быстросъемы топливные для выноса топливного фильтра.
Резин. Дятел если будешь себе покупать может и мне возьмёшь?и отправишь при случае почтой? Оплату гарантирую!
Не вопрос. Угловые или прямые, сколько штук?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 05 Марта 2016, 23:48:24
Я весь свой город объездил но так и не нашел быстросъемы топливные для выноса топливного фильтра.
Резин. Дятел если будешь себе покупать может и мне возьмёшь?и отправишь при случае почтой? Оплату гарантирую!

Я брал топливные шланги от вагиномобиля (Renault) и перепрессовывал фиттинги. Ничего сложного нет, держат нормально:
http://v-strom.ru/forum/index.php/topic,668.msg78897.html#msg78897 (http://v-strom.ru/forum/index.php/topic,668.msg78897.html#msg78897)
Найти можно где угодно, имхо.
Наши родные шланги ничем особо не отличаются. Та же запрессованная пластиковая трубка, только еще в резину закатано.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 06 Марта 2016, 05:56:26
Как вариант топливные шланги можно посмотреть на авторазборках. Купил от японки какой-то, точно не помню, да и не важно, нужны ведь только фитинги. Пара шлангов мне обошлась в 200 рэ.
http://v-strom.ru/forum/index.php/topic,668.msg100171.html#msg100171 (http://v-strom.ru/forum/index.php/topic,668.msg100171.html#msg100171)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 06 Марта 2016, 08:59:58
Troglodit, uspenal.
Красиво получилось.

Планирую использовать родные фитинги. Посмотрю сегодня на ЮП рынке фильтр где с одной стороны вход и выход это упразднит использование угловых фитингов или залом шланга под 90град. Может найду.
Всех с наступающим!))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 06 Марта 2016, 13:27:40
Вспомнил мелкий косяк моего варианта. Фильтр висит слева по ходу движения прямо на шлангах и цепляет за раму. Пришлось на раму в этом месте наклеить двухсторонний скотч, не отдирая защитную пленку. Фильтр трется по пленке и никому не мешает.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 06 Марта 2016, 15:40:00
При моём варианте ничего нигде не трётся ;)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 06 Марта 2016, 22:35:51
При моём варианте ничего нигде не трётся ;)
Зато шланг существенно длиннее :)
У меня, если поставить фильтр потоньше, не будет ни за что цепляться.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 06 Марта 2016, 23:38:32
Всё купил. Штуцеров не увидел, хотя и облазил всё два раза...
Засверлился. Завтра буду ваять, посмотрим что выйдет....
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 07 Марта 2016, 05:26:48
Зато шланг существенно длиннее :)
У меня, если поставить фильтр потоньше, не будет ни за что цепляться.
Согласен, магистраль получилась длинная. Сделал именно так, исходя из модели топливного фильтра, они почти все такого размера (для русских авто), а в "жопе мира" у нас другого не найти. Размещение под креплением бака посчитал оптимальным, т.к. для смены фильтра нужно только снять сидуху.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 07 Марта 2016, 10:27:55
ИМХО, все эти наши колхозы конечно хорошо :D. Но сдаётся мне, что если попадёт всякое гавно в бак в достаточном кол-ве, то пострадает первая линия. Грубый фильтр, помпа и тд. Тонкой очистки буду менять по плану через 15-30к км. А тогда уж точно будет доступен нужный фильтр, например от акцента вменяемых размеров.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 07 Марта 2016, 10:38:40
Но сдаётся мне, что если попадёт всякое гавно в бак в достаточном кол-ве, то пострадает первая линия. Грубый фильтр, помпа и тд.
Это всё и так "страдает" в первую очередь, даже без переделок, т.к. стоит до фильтра "тонкой" очистки.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: AlexT от 07 Марта 2016, 12:19:54
Но сдаётся мне, что если попадёт всякое гавно в бак в достаточном кол-ве, то пострадает первая линия. Грубый фильтр, помпа и тд.
Это всё и так "страдает" в первую очередь, даже без переделок, т.к. стоит до фильтра "тонкой" очистки.
 
 Грубый фильтр защитит насос, и потом если вдруг засрется его можно снять и почистить, работы на час с перекуром.
А вот если умрет штатный фильтр тонкой очистки где нибудь в эбенях, ( а где ему еще умирать, в цивилизации вроде бензин ОК), то танцы с бубном практически гарантированы.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 07 Марта 2016, 13:31:37
Но сдаётся мне, что если попадёт всякое гавно в бак в достаточном кол-ве, то пострадает первая линия. Грубый фильтр, помпа и тд.
Это всё и так "страдает" в первую очередь, даже без переделок, т.к. стоит до фильтра "тонкой" очистки.
 
 Грубый фильтр защитит насос, и потом если вдруг засрется его можно снять и почистить, работы на час с перекуром.
А вот если умрет штатный фильтр тонкой очистки где нибудь в эбенях, ( а где ему еще умирать, в цивилизации вроде бензин ОК), то танцы с бубном практически гарантированы.
Про то и мычу. Если стоит уже внешний тонкой очитстки, то вероятность что он засрётся _неожиданно_ очень мала. И покупать где-нить в жопе мира вазовский фильтр стремится к нулю. Так что лучше ставить ИМХО фильтр нормального размера, не маленький и не здоровый.

Кстати когда выбирал фильтр, мужик сказал что в фильтре за 200рэ фильтрующий элемент заполняет емкость только на половину. Таки зачем возить воздух?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 07 Марта 2016, 21:23:42
1. 4 хомута с гайкой (не червячного типа).
2. шланг gates 8мм внутренний диаметр.
3. mann wk 55/1 (диаметр 55мм длинна 122мм) для акцента. Можно взять за 300-400р. другой.
4. Родной шланг - донор, с него снял фитинги.
Как ранее описано.

После добавления отверстия в корпусе за пять поворотов ключа наливает где-то 0,8л. После установки сопротивления в виде фильтра налило около 0,6. Завести получилось раза с 10ого, наверное воздух из системы выгонялся. Помпу теперь можно услышать только поднеся ухо к баку. Да и звук стал ровным. Раньше скрипела пыхтела заметно громче.

По конструкции. Понравилось что фильтр придавило между болтом, шлангом (который от воздухана к ёмкости с охлаждайкой) и низом бака. Трепыхаться он точно не будет. Ненравится, что шланг согнут. Кусок от бака до фильтра, на ощуть не переломлен, но надо за ним посматривать. Можно его сделать покороче, но при установке бака на подставку будет в натяг.

Всем спасибо!

Что получилось на фото:
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: grek от 07 Марта 2016, 22:49:09
Молодец! А я все таки хочу все на быстросъемы, буду искать или в инете закажу.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 08 Марта 2016, 02:09:45
Неплохо получилось.
Ты при тесте дал фильтру наполниться? Он довольно много берет в себя, вполне возможно 0.2 литра в нем и потерялось.
Не знаю как на 650-ке, а на литре хорошее место рядом с левой трубой рамы. Фильтр не цепляется ни за что. Не забывай, что у тебя там вибрация везде, и если металл к металлу насухо прилегает, то что-нить протрется.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 08 Марта 2016, 08:55:05
Troglodit
Да. 200гр. это потери на сопротивление. Хотя пох, результат всё равно хороший.
"Протрётся". Поезжу, проверю.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: grek от 12 Марта 2016, 11:28:19
Сегодня проверил производительность насоса, маловато за тридцать секунд?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 12 Марта 2016, 12:42:52
Сколько ёмкость литров, 1,5 ? Как мерил, ключём или замыканием пина на +?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: grek от 13 Марта 2016, 00:07:48
Емкость 1,5 л. Мерил подачей питания на насос на 30 секунд (по мануалу так). Про способ ключом читал на форуме но в мануале его нет...
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 13 Марта 2016, 00:51:07
Ага, мало 0,6л. за 30 сек. Тем более DL1000.
http://v-strom.ru/forum/index.php/topic,32.0.html (http://v-strom.ru/forum/index.php/topic,32.0.html)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Tesla от 06 Апреля 2016, 18:51:25
Народ, кто может с фитингами помочь в мск? Как называются, мож партийник есть какой? Где, как дешевле купить будет? Со шлангами те же вопросы, хочу в пластике провести всё. Сначала была мысль разрезать оригинальный шланг и впаять туда быстросъёмы, щас вот думаю нужно где-то трубки найти с быстросъёмами, чтоб с нуля сделать с фильтром, а оригинал отложить, чтоб валялся на всяк.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 06 Апреля 2016, 19:48:35
Народ, кто может с фитингами помочь в мск? Как называются, мож партийник есть какой? Где, как дешевле купить будет? Со шлангами те же вопросы, хочу в пластике провести всё. Сначала была мысль разрезать оригинальный шланг и впаять туда быстросъёмы, щас вот думаю нужно где-то трубки найти с быстросъёмами, чтоб с нуля сделать с фильтром, а оригинал отложить, чтоб валялся на всяк.
Читать тему тебе настолько лень, что даже ссылки на предыдущей странице глянуть не хочешь?
Берешь топливную трубку от Renault, пластиковая трубка и 2 фиттинга. Укорачиваешь до нужного размера.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Tesla от 06 Апреля 2016, 23:08:09
Народ, кто может с фитингами помочь в мск? Как называются, мож партийник есть какой? Где, как дешевле купить будет? Со шлангами те же вопросы, хочу в пластике провести всё. Сначала была мысль разрезать оригинальный шланг и впаять туда быстросъёмы, щас вот думаю нужно где-то трубки найти с быстросъёмами, чтоб с нуля сделать с фильтром, а оригинал отложить, чтоб валялся на всяк.
Читать тему тебе настолько лень, что даже ссылки на предыдущей странице глянуть не хочешь?
Берешь топливную трубку от Renault, пластиковая трубка и 2 фиттинга. Укорачиваешь до нужного размера.
Я всю тему прочитал, был в трёх магазинах и двух сервисах. Т.к. в корпусе штатного фильтра уже дырка, а фильтра еще не стоит - путешествовать дальше немного напряжно пешком. На днях поеду на разбор немцев, такие трубки и фитинги там есть, думаю подберу себе что-нить.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 06 Апреля 2016, 23:11:44
Я в южном порту нашел трубки за 15 минут.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: grek от 07 Апреля 2016, 01:20:43
я у себя быстросъемов в городе не нашел, хорошо знакомая в Москву поехала должна мне кучу целую их привезти, там она их покупала в инет-магазинах Уазпотребсоюз и Железяка.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 07 Апреля 2016, 07:05:45
Народ, кто может с фитингами помочь в мск? Как называются, мож партийник есть какой? Где, как дешевле купить будет? Со шлангами те же вопросы, хочу в пластике провести всё. Сначала была мысль разрезать оригинальный шланг и впаять туда быстросъёмы, щас вот думаю нужно где-то трубки найти с быстросъёмами, чтоб с нуля сделать с фильтром, а оригинал отложить, чтоб валялся на всяк.
Фитинги посмотри на разборках японских авто, я брал там, по 50 руб. за штуку. Чем тебя не устраивает инсталляция топливного шланга Gates? Зачем именно в пластике? Оба варианта имеют место быть, но на форуме народ в основном делает на топливных шлангах, да и найти их не проблема.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Tesla от 08 Апреля 2016, 04:32:28
Народ, кто может с фитингами помочь в мск? Как называются, мож партийник есть какой? Где, как дешевле купить будет? Со шлангами те же вопросы, хочу в пластике провести всё. Сначала была мысль разрезать оригинальный шланг и впаять туда быстросъёмы, щас вот думаю нужно где-то трубки найти с быстросъёмами, чтоб с нуля сделать с фильтром, а оригинал отложить, чтоб валялся на всяк.
Фитинги посмотри на разборках японских авто, я брал там, по 50 руб. за штуку. Чем тебя не устраивает инсталляция топливного шланга Gates? Зачем именно в пластике? Оба варианта имеют место быть, но на форуме народ в основном делает на топливных шлангах, да и найти их не проблема.
Ну мне кажется, что пластик надёжнее всётки. Раз там стоит пластик, пусть будет пластик.
Перфекционизм пошёл дальше и вместо разбора были куплены новые топливные пластиковые патрубки от какой-то иномарки на авторынке. 2 шланга по пол метра примерно, фитингов там 5: 2 угловых, 2 прямых и 1 и то и то, на последний пришла в голову идея поставить что-нить типа манометра так, чтоб видно было. По идее так можно отследить степень засорённости фильтра или скорую кончину насоса, но это уже роскошь, чуть попозже сделаю, для начала просто поставлю фитр, он впритык влезает под бак, там, где магистраль и проходит в общем-то, только к раме его надо будет прикрепить . В общем скоро фотки будут =)
З.Ы.: армированных бензошлангов не нашёл, как ни старался.... Ну всм. с железной оплёткой, только бензостойкие с одним или двумя рядами верёвочек.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 08 Апреля 2016, 12:32:28
Манометр бесполезен, имхо. Производительность упадет намного раньше, чем по манометру что то заметишь, и мотоцикл перестанет ехать.
Да и не мрет оно внезапно, если конечно песка в бак не насыпать.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Tesla от 09 Апреля 2016, 04:06:10
Да, с манометром погорячился...
Хотел делать с нуля шланги, но, в процессе долгих экспериментов с посадкой трубки на фитинг, один из угловых расплавился в процессе соединения и ничего не осталось, кроме как распилить родной шланг и впаять туда два прямых фитинга, таким образом магистраль стала даже немного короче. Занимался таким первый раз. Наловчился втыкать отвёртку в фитинг, так, чтобы торчало и уже потом одевать трубку, иначе трубка комкается перед фитингом и портится. Вот что получилось:
(http://savepic.net/7937598m.jpg) (http://savepic.net/7937598.htm)
(http://savepic.net/7939646m.jpg) (http://savepic.net/7939646.htm)
(http://savepic.net/7936574m.jpg) (http://savepic.net/7936574.htm)
Входной конец фильтра поджат баком немного, сидит мёртво, учитывая что трубки пластиковые еще.
Вся система обошлась в 977 рублей. Трубки и фитинги 800 рэ, фильтр 177 рублей. Остался 1 угловой фитинг быстросъём на 8 разумеется и пол метра трубки, если кому надо.
Из изменений:
насос слышно теперь только перед стартом, во время работы нет, соответственно он не меняет тональности писка, если, скажем, на тормоз нажать
на низах получше тянет
обороты при прогреве 1.6, после того, как он решает, что прогрелся падают до 1. на горячую 1.5, буду чистить впрыск.
чуть лучше реагирует на газ
в динамике не заметил, возможно чуть лучше стало.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 09 Апреля 2016, 13:37:51
Блин, фен на 150-160 градусов. Все спокойно одевается, фиттинги не плавятся, никаких "отверток в фиттинг" не надо.
А трубки ты в итоге взял от того же рено.
Заверни их в гофру, которая для укладки электрожгутов. Меньше шанс, что перетрутся.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Tesla от 10 Апреля 2016, 20:31:04
Трубки родные. Они кстати чуть тоньше и больше по диаметру внутри чем те, что купил. Феном грел, там фишка в том, что если перегреть хоть чуть-чуть они теряют упругость, т.е. да, их можно посадить, но и снять так же руками можно когда остынут. В гофре смысла нет особо, т.к. там близко ничего нет, но это я сделаю, когда проверять буду через пару дней, как раз на предмет потёртостей, мб просто в ту резину оберну, в которой шланг был родной. 
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: vstrom brest от 10 Апреля 2016, 23:24:48
Производительность насоса в разных мануалах отличается. 1200ml/60 sec  и 1200ml/30 sec. И где правда - непонятно.  :D
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 11 Апреля 2016, 05:52:03
Производительность насоса в разных мануалах отличается. 1200ml/60 sec  и 1200ml/30 sec. И где правда - непонятно.  :D
Тему с самого начала слабо прочитать? Глядишь и правду найдешь ;)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: grek от 11 Апреля 2016, 15:17:42
Вот и я поставил себе выносной топливный фильтр! Расположил в районе крепления бака, соединения на быстросъемах, длинный шланг с фильтра до топливной рампы спрятал в металлорукав! Короткий шланг с бака до фильтра никуда не прятал, посчитал что ему ничего не угрожает. На вид неплохо получилось! Бак правда сухой, поэтому проверю производительность прозже, до сверления наливал 600мл за 30 секунд.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 12 Апреля 2016, 01:44:18
grek
Зафотонь нам это дело с разных ракурсов!)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: grek от 12 Апреля 2016, 04:38:03
 Фотки не грузятся. Папка upload заполнена. Попробуйте файл меньшего размера или свяжитесь с администратором.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: grek от 13 Апреля 2016, 14:12:01
Сегодня проверил производительность насоса, качает! Полторашки в гараже не оказалось, качал в канистру вобщем литр или чуть больше или чуть меньше за 30 секунд! Еще примерил боковой пластик и сиденье встают нормально, фильтр не мешает!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: grek от 18 Апреля 2016, 03:45:12
Выносной фильтр и шланги для синхронизации.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: rus_vor от 21 Сентября 2016, 16:17:41
Я так понял за модели с 2007 года не обсуждаются :'( То что чистить фильтра это ясно.И ничего придумать нечего... ???
 
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Thug от 21 Сентября 2016, 16:33:41
На литрах до 2014 ничего не менялось вроде как.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: rus_vor от 21 Сентября 2016, 16:39:04
я имею ввиду что насос встроен и ничего не придумать  ::)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 21 Сентября 2016, 17:50:02
я имею ввиду что насос встроен и ничего не придумать  ::)
А чё ты собрался придумывать? Насос как насос, хули там думать)) И это, представился бы для начала, не тут конечноже ;)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: rus_vor от 21 Сентября 2016, 18:16:53
Та вот и я так подумал)))залезу на недельку поковыряюсь... ;D
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Евгений.xxx от 21 Сентября 2016, 21:24:53
Я так понял за модели с 2007 года не обсуждаются :'(

у меня 2007 год - внедрение фильтра прошло великолепно !  8)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: rus_vor от 22 Сентября 2016, 17:12:31
Я так понял за модели с 2007 года не обсуждаются :'(

у меня 2007 год - внедрение фильтра прошло великолепно !  8)

А если не сложно,описать как?!Или что поставил...?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 22 Сентября 2016, 17:22:10
Я так понял за модели с 2007 года не обсуждаются :'(

у меня 2007 год - внедрение фильтра прошло великолепно !  8)

А если не сложно,описать как?!Или что поставил...?
а тему прочитать не с руки?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 22 Сентября 2016, 17:23:04
Я так понял за модели с 2007 года не обсуждаются :'(

у меня 2007 год - внедрение фильтра прошло великолепно !  8)
У него 650 ;)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: rus_vor от 22 Сентября 2016, 18:40:01
 ;D Я то читал.А толку,то.Если в теме до 2007 года обсуждения с выносным насосом.А у его как раз то что надо))у литра тоже с 2007  встроен насос.Если я не ошибся  :-\
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Евгений.xxx от 22 Сентября 2016, 19:43:32

У него 650 ;)

а, тогда я не в курсе  8)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: rus_vor от 27 Сентября 2016, 12:21:27
Подскажите пожалуйста!Как его разобрать?боюсь сламать...
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: rus_vor от 27 Сентября 2016, 13:46:43
Нашел!Может кому то пригодится.
https://www.youtube.com/watch?v=4JFdYk5nK2w (https://www.youtube.com/watch?v=4JFdYk5nK2w)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 02 Октября 2016, 16:57:37
Решил посмотреть в фильтр mann wk 55/1 после: Крым, Северный кавказ, Владивосток, Пермский край, всего около 30к км.
Судя по внешней части фильтрующего элемента (нижняя полоска на фото) можно было столько же на нем проехать.
Заменил на Mahle KL 145, диаметр меньше и чуть короче.
mann wk 55/1
mann wk 55/1
mann wk 55/1
mann wk 55/1
Mahle KL 145
Mahle KL 145
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Potemkin от 05 Марта 2017, 21:56:54
Други, я вот тоже буду ставить внешний и вот такой вопрос возник. В случае с установкой фильтра под крепеж бака нужен шланг с 2-мя боковыми быстросъемыми длинной как оригинальный. Так зачем ебстись и переобжимать если можно купить на авторазборке схожий длинны шланг?)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 05 Марта 2017, 23:24:32
Нужны фитинги и новый шланг. Старый пластиковый, воспользоваться им не получится. Только от туда срезать фитинги. Или не срезать, а повесить на стенку и любоваться).
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Potemkin от 05 Марта 2017, 23:47:02
Почему им нельзя воспользоваться то? Он прекрасно совокупляется с фильтром на быстросъемах
Если взять еще один такой же или похожий то длинны хватает, не понимаю нафига новый шланг брать)
Нужны фитинги и новый шланг. Старый пластиковый, воспользоваться им не получится. Только от туда срезать фитинги. Или не срезать, а повесить на стенку и любоваться).
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Cadavr от 06 Марта 2017, 00:05:27
Я оставляю старый шланг от рампы до фильтра он отлично становится, а вот от фильтра до бака нужно брать новый шланг и два г-образных быстросъема.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Potemkin от 06 Марта 2017, 00:19:41
Дык быстросъемы обычно все вырезают со шлангов от иномарок, можно просто шланг уже обжатый взять
Я оставляю старый шланг от рампы до фильтра он отлично становится, а вот от фильтра до бака нужно брать новый шланг и два г-образных быстросъема.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 06 Марта 2017, 11:02:31
Други, я вот тоже буду ставить внешний и вот такой вопрос возник. В случае с установкой фильтра под крепеж бака нужен шланг с 2-мя боковыми быстросъемыми длинной как оригинальный. Так зачем ебстись и переобжимать если можно купить на авторазборке схожий длинны шланг?)
Ебстись ты скорее всего будешь пытаясь найти подходящий готовый шланг на аторазборках. Быстрее сделать самому по всем известной и неоднократно изложенной выше процедуре))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 06 Марта 2017, 11:05:08
Я оставляю старый шланг от рампы до фильтра он отлично становится, а вот от фильтра до бака нужно брать новый шланг и два г-образных быстросъема.
Я родной на полочку положил, вдруг разорюсь на оригинальный фильтр)) От бака до фильтра и от фильтра до рампы колхозил, предварительно замутив быстосъемов на разборке))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 06 Марта 2017, 11:06:27
Дык быстросъемы обычно все вырезают со шлангов от иномарок, можно просто шланг уже обжатый взять
Я оставляю старый шланг от рампы до фильтра он отлично становится, а вот от фильтра до бака нужно брать новый шланг и два г-образных быстросъема.
Можно, при условии что сможешь найти подходящей длины и с подходящими быстросъемами.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 06 Марта 2017, 19:15:19
Potemkin
Если охота секаса со старым пластиковым шлангом, никто не запрещает)).
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Potemkin от 06 Марта 2017, 19:22:40
А какой мне с него секс если я его не собираюсь курочить и юзать как есть?)
Potemkin
Если охота секаса со старым пластиковым шлангом, никто не запрещает)).
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 06 Марта 2017, 19:38:15
Сделай, потом расскажешь.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Potemkin от 06 Марта 2017, 21:04:31
Теорию я в первом вопросе написал. Если найду подобный шланг, то скажу от какой машины. А так можно было бы сделать на двух стромовских)
Сделай, потом расскажешь.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 07 Марта 2017, 06:35:38
Теорию я в первом вопросе написал. Если найду подобный шланг, то скажу от какой машины. А так можно было бы сделать на двух стромовских)
Сделай, потом расскажешь.
Использовать стромовский от рампы до фильтра можно вполне, а вот от фильтра до бака навряд ли получится. Родной шланг пластиковый с уже приданной ему с завода формой и загнуть его как хочется не выйдет.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Potemkin от 08 Марта 2017, 20:38:57
Собственно погулял я по южному порту - найти подходящего размера шланг не удалось, буду делать как все - на отечественных фитингах. Есть на каждом углу и они оказались даже удобнее. Пока думаю оставить старый шланг или все сделать на новом)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 09 Марта 2017, 06:31:17
Собственно погулял я по южному порту - найти подходящего размера шланг не удалось, буду делать как все - на отечественных фитингах. Есть на каждом углу и они оказались даже удобнее. Пока думаю оставить старый шланг или все сделать на новом)
Лучше полностью на новом и фитинги лучше не отечественные, а б/у с японских авто, качество лучше. Были и те и те. Советсткие сдал обратно в магаз. А родной шланг можно на полочку положить до лучших времен))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 09 Марта 2017, 11:55:40
Собственно погулял я по южному порту - найти подходящего размера шланг не удалось, буду делать как все - на отечественных фитингах. Есть на каждом углу и они оказались даже удобнее. Пока думаю оставить старый шланг или все сделать на новом)
Берешь топливные шланги от логана и укорачиваешь.
Аккуратно вырезаешь фиттинг, греешь шланг на 170-180 градусов и прессуешь.
Все держится.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Potemkin от 24 Марта 2017, 22:08:00
Достижение "наебать систему и сделать выносной фильтр" получено!  ;D Все делалось по инструкции
Все комплектующие, кроме фильтра, в том числе и быстросъемы, куплены на Южном порту за адекватные деньги. Результат на фото, крепил на свободную дырку в скобе под бензобаком, которая хер знает для чего нужна.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: AlexT от 24 Марта 2017, 23:27:04
 Я бы рекомендовал еще винтовые хомуты заменить на  одноразовые обжимные или пружинные , они компактнее и не ослабевают со временем. Тем более нужды их снимать при быстросъемах на шлангах все равно нет.
   
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: wherewolf от 25 Марта 2017, 15:59:10
А я, когда ставил фильтр на литра, брал чуть компактнее (от акцента) и ставил прямо под кронштейном седла. И шланги наружу не торчали, и сам фильтр не прям над башкой висит. Да, и крепление на двух болтах делал, ибо на одном, особенно как на фото- с выносом, отчалит довольно быстро, кмк.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Potemkin от 26 Марта 2017, 01:53:18
Никуда оно не отчалит, на нем вешаться можно
А я, когда ставил фильтр на литра, брал чуть компактнее (от акцента) и ставил прямо под кронштейном седла. И шланги наружу не торчали, и сам фильтр не прям над башкой висит. Да, и крепление на двух болтах делал, ибо на одном, особенно как на фото- с выносом, отчалит довольно быстро, кмк.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 26 Марта 2017, 03:05:42
уффф, монитор протираю)))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Kosta от 26 Марта 2017, 03:27:14
Достижение "наебать систему и сделать выносной фильтр" получено!  ;D Все делалось по инструкции
Все комплектующие, кроме фильтра, в том числе и быстросъемы, куплены на Южном порту за адекватные деньги. Результат на фото, крепил на свободную дырку в скобе под бензобаком, которая хер знает для чего нужна.
У меня под этой скобой стоит расширительный бачек охлаждайки и фильтр там не влазит
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Potemkin от 26 Марта 2017, 15:00:56
Достижение "наебать систему и сделать выносной фильтр" получено!  ;D Все делалось по инструкции
Все комплектующие, кроме фильтра, в том числе и быстросъемы, куплены на Южном порту за адекватные деньги. Результат на фото, крепил на свободную дырку в скобе под бензобаком, которая хер знает для чего нужна.
У меня под этой скобой стоит расширительный бачек охлаждайки и фильтр там не влазит
Ну а у меня он сбоку, он цилиндра, а так по-началу туда хотел поставить
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 26 Марта 2017, 15:08:59
Достижение "наебать систему и сделать выносной фильтр" получено!  ;D Все делалось по инструкции
Все комплектующие, кроме фильтра, в том числе и быстросъемы, куплены на Южном порту за адекватные деньги. Результат на фото, крепил на свободную дырку в скобе под бензобаком, которая хер знает для чего нужна.
У меня под этой скобой стоит расширительный бачек охлаждайки и фильтр там не влазит
Ну а у меня он сбоку, он цилиндра, а так по-началу туда хотел поставить
Полноразмерный фильтр от таза влазит нормально ничего не задевая и не мешая только под скобу крепления бака
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 26 Марта 2017, 23:39:18
Фильтр от акцента вообще висит на пластиковых трубках под своим весом и никому не мешает.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Alexander от 27 Марта 2017, 11:57:46
Резин.дятел привел номер довольно компактного мотофильтра - Mahle KL 145. Его размеры позволяют разместить его под баком. Есть еще один (из относительно распространенных компактных) - MANN-FILTER MWK 44. При длине, одинаковой с Mahle, диаметр его меньше. В расположении фильтра под баком один минус - найти в глухой деревне KL 145 или MWK 44 вряд ли получится, а "жигулёвский" под бак не влезет. Поэтому при установке внешнего фильтра 2 подхода - или под бак (плюсы - короткие магистрали, у шлангов плавные изгибы; минусы - цена фильтра, нужно такой же фильтр запасной возить с собой) либо под кронштейн бака или боковой пластик (минусы и плюсы противоположные). Тут каждый выбирает что ему важнее.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Oil (710) от 27 Марта 2017, 12:07:04
Если что - за МКАДом жизнь есть ;D
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 27 Марта 2017, 12:17:44
Фильтр внезапно не отказывает. А если едешь далеко, можно и взять с собой в походный шмурдяк запасной фильтр.
В крайнем случае - заказать в экзист в большой город ближе к точке прибытия :)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Oil (710) от 27 Марта 2017, 12:24:44
Бля...... Такие фильтра есть в ЛЮБОМ автомагазине. От ВАЗа и другого ТАЗа. Цена вопроса - от 150 до 300 рублей, в зависимости от красоты и размера ;D
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Cadavr от 27 Марта 2017, 17:54:13
Тема из разряда "Кто какое масло льет" И, похоже, скоро её переплюнет.))
Я ставлю фильтр от акцента под бак, используя стандартный шланг и один самодельный:
(http://i90.fastpic.ru/thumb/2017/0327/e2/d09f99a1ecbd2876d9b25015d472dee2.jpeg) (http://fastpic.ru/view/90/2017/0327/d09f99a1ecbd2876d9b25015d472dee2.jpg.html)
Все отлично там входит и держится, я на своем строме проехал около 50000км с ним. Но выносной фильтр это не единственная часть которая засерается, есть же ещё сетка в баке и она не просто грубой очистки, в ней ещё есть ткань, которая за 40-50тыс. км забивается очень сильно, и вот по хорошему её можно поменять, или хотябы промыть, пока не закажите новую:
http://www.ebay.com/itm/NEW-Intank-Strainer-Suzuki-EFI-Motorcycle-ATV-2008-2017-15420-05H00-15420-44G00/161445598136?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D40130%26meid%3D940f560789a8444cb2b105493369f5c0%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D262489210909 (http://www.ebay.com/itm/NEW-Intank-Strainer-Suzuki-EFI-Motorcycle-ATV-2008-2017-15420-05H00-15420-44G00/161445598136?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D40130%26meid%3D940f560789a8444cb2b105493369f5c0%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D262489210909)
(http://i90.fastpic.ru/thumb/2017/0327/6c/36480334048fb97bb0cea9008495146c.jpeg) (http://fastpic.ru/view/90/2017/0327/36480334048fb97bb0cea9008495146c.jpg.html)
Dl650 пробег 43000км
(http://i90.fastpic.ru/thumb/2017/0327/41/10c75f4eb69f8a63f581311257cca541.jpeg) (http://fastpic.ru/view/90/2017/0327/10c75f4eb69f8a63f581311257cca541.jpg.html)
После промывки.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: garry от 27 Марта 2017, 22:43:58
Я промывал очистителем карбюратора, производительность насоса вернулась и новую покупать не надо.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Cadavr от 28 Марта 2017, 01:22:27
Я промывал очистителем карбюратора, производительность насоса вернулась и новую покупать не надо.

Можно и промывать, по чаще, но если можно за 500р новую купить(Кстати сколько стоит очиститель карбюратора? Рублей 250?), так может лучше поменять? Я просто не таких вещах не люблю экономить, я и клапана регулирую по мануалу, а не когда уже проблемы начались и форсунки мою каждые 15-20 тыщ:
(http://i91.fastpic.ru/thumb/2017/0328/6e/ea3ac325124dd68dac57d09f98158f6e.jpeg) (http://fastpic.ru/view/91/2017/0328/ea3ac325124dd68dac57d09f98158f6e.jpg.html)
Вроде не сложно найти 1 день раз в 3 месяца и все обслужить.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Oil (710) от 28 Марта 2017, 10:41:30
Чем моешь форсунки? ВИНСом?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Cadavr от 28 Марта 2017, 18:51:28
Да, винсом. Пробовали ЛАВРом, но он как то не понравился. Кстати тот же винс на много лучше разъедает грязь в сетке топливной чем очиститель карбюратора
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Kosta от 01 Апреля 2017, 21:13:20
На 650-ку установить внешний фильтр проше простого, протыкаем шилом сетку в своем фильтре, прокручиваем пошире и всё
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: garry от 02 Апреля 2017, 00:52:26
На 650-ку установить внешний фильтр проше простого, протыкаем шилом сетку в своем фильтре, прокручиваем пошире и всё
А если без этой сетки какая нибудь хрень в рабочее колесо насоса попадёт?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Potemkin от 02 Апреля 2017, 03:09:01
 Запустил сегодня мот наконец-та после ТО, погрел минут 15 и поменял масло. Залил новое и оставил работать дальше... И тут обороты резко упали и шланг у фитинга как ебананет  ;D Видимо острый уголок фитинга резанул шланг изнутри и он аннигилировал под напором бенза.
И еще кое-что. Установленные шланги, внезапно, растянулись на пару миллиметров и стали более мягкими, это нормально или говорит о том, что на рынке подсунули небензостойкий шланг?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 02 Апреля 2017, 03:38:13
Прекращайте вы уже этот колхоз со шлангами. Прессуйте фиттинг в пластиковые топливные трубки.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: QDesnik от 03 Апреля 2017, 01:33:57
Прекращайте вы уже этот колхоз со шлангами. Прессуйте фиттинг в пластиковые топливные трубки.
Не мешай людям собирать свой собственный зенво)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Kosta от 23 Апреля 2017, 14:37:13

А если без этой сетки какая нибудь хрень в рабочее колесо насоса попадёт?
[/quote]
Сеточку фильтра тонкой очистки а не ту что перед бензонасосом
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Kosta от 23 Апреля 2017, 14:42:51
Тема из разряда "Кто какое масло льет" И, похоже, скоро её переплюнет.))
Я ставлю фильтр от акцента под бак, используя стандартный шланг и один самодельный:

Сделал почти так же но фильтр развернул входом вперед по движению и длинная трубка от бака. Вышло бак легко отставить на табуретку
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Vad1noi от 27 Апреля 2017, 12:41:15
Внесу свои 3 копейки. Вчера вынес внешний фильтр, в процессе установки принял решение, сделать его именно внешним. Во первых прикинув сколько всего разбирать, чтоб добраться до нижнего быстросъема, решил туда не лазить, а так как 2,5 летний ребенок был оставлен мне в нагрузку, это было практически не реально). Предварительно, на иномарошной разборке, была куплена охапка бензиновых шлангов с быстросъемами разной конфигурации и длинны, штук 8 за 500р. и 2 фильтра один от ларгуса другой х.з. от чего, именно он и пошел в дело. Маленький фильтр, как не искал, найти не смог. Это тоже подтолкнуло на внешнее исполнение. Во вторых в мотоцикле и так чтоб обслужить, приходиться довольно много всего разбирать, решил хотя-бы это упростить. Процедура продырявливания корпуса фильтра в баке прошла успешно. Смотрится на мой взгляд вполне органично, родной шланг лежит без каких либо заломов, единственное хочу подыскать более удобный крепеж под фильтр. Забыл написать, что привело к этим манипуляциям, замер способом 5 ключей налил 150-160 гр. при этом мот работал вполне нормально без каких либо нареканий. После сверления-внедрения за 2 ключа налил грамм 250, дальше не проверял т.к под рукой не было тары подходящей. Как-то так, фото прикреплю. Интересно мнение форумчан по поводу такой установки.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Макс от 27 Апреля 2017, 12:53:10
Почему им нельзя воспользоваться то? Он прекрасно совокупляется с фильтром на быстросъемах
Если взять еще один такой же или похожий то длинны хватает, не понимаю нафига новый шланг брать)
Нужны фитинги и новый шланг. Старый пластиковый, воспользоваться им не получится. Только от туда срезать фитинги. Или не срезать, а повесить на стенку и любоваться).
Потому что он жесткий и предполагает размещение именно там, где он расположен штатно. Изогнуть его для подключения к фильтру - можно, конечно, но настолько геморно, что проще взять новый.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 28 Апреля 2017, 00:54:28
Внесу свои 3 копейки.
...
Как-то так, фото прикреплю. Интересно мнение форумчан по поводу такой установки.
На левый бок теперь лучше не падать :)
В фильтр надо лазить раз в несколько лет. А мешать тебе он будет каждый день. Сделай лучше по-человечески.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 28 Апреля 2017, 06:03:28
Внесу свои 3 копейки.
...
Как-то так, фото прикреплю. Интересно мнение форумчан по поводу такой установки.
На левый бок теперь лучше не падать :)
В фильтр надо лазить раз в несколько лет. А мешать тебе он будет каждый день. Сделай лучше по-человечески.
+1
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Vad1noi от 28 Апреля 2017, 12:04:32
Внесу свои 3 копейки.
...
Как-то так, фото прикреплю. Интересно мнение форумчан по поводу такой установки.
На левый бок теперь лучше не падать :)
В фильтр надо лазить раз в несколько лет. А мешать тебе он будет каждый день. Сделай лучше по-человечески.
+1
Лучше вообще не падать) прикладывал доску к горизонтали на которой находиться фильтр, там до него еще 6-7см, ноге ни в каком положении не мешает, а в целом согласен, уже заказал маленький фильтр, как нибудь переделаю.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: vozhd от 28 Апреля 2017, 20:51:54
напишите код маленького фильтра для заказа
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Vad1noi от 30 Апреля 2017, 00:26:30
напишите код маленького фильтра для заказа
Buell.
Размеры: ширина 36mm. длина- 89mm. трубка 8mm.
кат N - P0101.02A об этом писали выше.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Dimon999977779999 от 01 Июня 2017, 06:23:00
Потому что тут ин-жек-тоооор ;D
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.
))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается. 
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: garry от 01 Июня 2017, 10:42:56
3 атмосферы там примерно, ничего страшного.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 01 Июня 2017, 14:53:19
Потому что тут ин-жек-тоооор ;D
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.
))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.
Дело твоё, можешь поставить пластиковый фильтр и трубки просто так на него натянуть, без хомутов. А потом расскажешь как тушил мот и мы все вместе посмеёмся. Идёт?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Potemkin от 01 Июня 2017, 16:41:40
Потому что тут ин-жек-тоооор ;D
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.
))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.
Ну и чушь же ты поришь
У меня не армированный шланг лопнул, а ты "пальцем заткнуть" говоришь
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Dimon999977779999 от 02 Июня 2017, 05:41:06
Потому что тут ин-жек-тоооор ;D
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.
))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.
Ну и чушь же ты поришь
У меня не армированный шланг лопнул, а ты "пальцем заткнуть" говоришь

Чушь поришь ты . Прежде чем написать проверил лично своим пальцем. Сними  шланг и проверь. А шланг твой не разорвало , а разьело скоре. Просто говно поставил. Пластиковый фильтр не пойдет из за нагрва от бошки , если только на вынос ставить, но разница с железным копейки.


Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Dimon999977779999 от 02 Июня 2017, 05:42:44
Потому что тут ин-жек-тоооор ;D
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.
))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.
Дело твоё, можешь поставить пластиковый фильтр и трубки просто так на него натянуть, без хомутов. А потом расскажешь как тушил мот и мы все вместе посмеёмся. Идёт?

Речь шла не о пластиковом фильтре , а о давлении в системе.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 02 Июня 2017, 07:08:01
Потому что тут ин-жек-тоооор ;D
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.
))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.
Дело твоё, можешь поставить пластиковый фильтр и трубки просто так на него натянуть, без хомутов. А потом расскажешь как тушил мот и мы все вместе посмеёмся. Идёт?

Речь шла не о пластиковом фильтре , а о давлении в системе.
Именно поэтому я посоветовал тебе поставить пластиковый фильтр, и шланги без хомутов, раз ты говоришь что давления нет. Катай так, не переплачивай за металлический, японцы ведь тупые, шланги с быстросъемами от нехуй делать поставили, да и тут 29 страниц просто так понаписали. А тут хоп и ты самый умный нарисовался)) Делай как хочешь, хоть ртом зажми шланг. А все остальные будут делать как неразумные япошки, на быстросъемах и нормальных фильтрах расчитанных на давление.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Oil (710) от 02 Июня 2017, 11:47:11
Потому что тут ин-жек-тоооор ;D
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.
))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.
Ну и чушь же ты поришь
У меня не армированный шланг лопнул, а ты "пальцем заткнуть" говоришь

Чушь поришь ты . Прежде чем написать проверил лично своим пальцем. Сними  шланг и проверь. А шланг твой не разорвало , а разьело скоре. Просто говно поставил. Пластиковый фильтр не пойдет из за нагрва от бошки , если только на вынос ставить, но разница с железным копейки.


Поосторожнее в выражениях.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 02 Июня 2017, 14:50:48
Потому что тут ин-жек-тоооор ;D
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.
))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.
Ну и чушь же ты поришь
У меня не армированный шланг лопнул, а ты "пальцем заткнуть" говоришь

Чушь поришь ты . Прежде чем написать проверил лично своим пальцем. Сними  шланг и проверь. А шланг твой не разорвало , а разьело скоре. Просто говно поставил. Пластиковый фильтр не пойдет из за нагрва от бошки , если только на вынос ставить, но разница с железным копейки.


Посторонней в выражениях.
Поддерживаю!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Potemkin от 02 Июня 2017, 15:47:53
Потому что тут ин-жек-тоооор ;D
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.
))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.
Ну и чушь же ты поришь
У меня не армированный шланг лопнул, а ты "пальцем заткнуть" говоришь

Чушь поришь ты . Прежде чем написать проверил лично своим пальцем. Сними  шланг и проверь. А шланг твой не разорвало , а разьело скоре. Просто говно поставил. Пластиковый фильтр не пойдет из за нагрва от бошки , если только на вынос ставить, но разница с железным копейки.


Как бэ его за 30мин работы двигателя порвало, разъесть его за такое время не может.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Dimon999977779999 от 02 Июня 2017, 20:27:28
Потому что тут ин-жек-тоооор ;D
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.
))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.
Ну и чушь же ты поришь
У меня не армированный шланг лопнул, а ты "пальцем заткнуть" говоришь

Чушь поришь ты . Прежде чем написать проверил лично своим пальцем. Сними  шланг и проверь. А шланг твой не разорвало , а разьело скоре. Просто говно поставил. Пластиковый фильтр не пойдет из за нагрва от бошки , если только на вынос ставить, но разница с железным копейки.


Поосторожнее в выражениях.
В каких?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Dimon999977779999 от 02 Июня 2017, 20:30:40
Потому что тут ин-жек-тоооор ;D
А не видел как от давления фильтр прыгает из шланга???
Эт тебе не карбюратор.
))))) Насмешил однако, филтр у него вылетает))). Ты зажигание включи и пальцем зажми шланг и спокойно удерживается.
Ну и чушь же ты поришь
У меня не армированный шланг лопнул, а ты "пальцем заткнуть" говоришь

Чушь поришь ты . Прежде чем написать проверил лично своим пальцем. Сними  шланг и проверь. А шланг твой не разорвало , а разьело скоре. Просто говно поставил. Пластиковый фильтр не пойдет из за нагрва от бошки , если только на вынос ставить, но разница с железным копейки.


Как бэ его за 30мин работы двигателя порвало, разъесть его за такое время не может.
Если шланг не бензостойкий разьест за 5 минут.  Ты попробуй сам и удивишьс, , что давление там не аховое.  Да и производит насос всего литр в минуту. Давление есть в магистрали не спорю , но не прямо критичное что бы фильтры улетали.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Kosta от 04 Июня 2017, 00:06:41
Давление на выходе из бака 2 атм. это если регулятор исправен, сам насос свободно дает 4 но так как регулятор в баке то наружу не должно выйти больше двух в теории
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 04 Июня 2017, 02:32:35
Давление на выходе из бака 2 атм. это если регулятор исправен, сам насос свободно дает 4 но так как регулятор в баке то наружу не должно выйти больше двух в теории
Там регуляторов - 2 перепускных клапана.
Один аварийный, стоит между насосом и фильтром и срабатывает на 6 атм. (насколько я помню, он встроен в насос).
Второй - штатный, стоит после фильтра тонкой очистки. Регулирует давление в топливной магистрали и срабатывает на 3 атм.
Лишнее топливо через эти клапаны просто уходит обратно в бак.

Для сравнения, в бытовом водопроводе 2 атм. Вот и думайте, заткнется ли это давление пальцем.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: garry от 04 Июня 2017, 12:06:31
Я на своём замерял,  3кг с лишним  давит.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: michaa от 08 Июня 2017, 09:34:30
Так все таки если все сделать правильно то выносной фильтр не будет опасен?И если даже сделать его имея хороший родной фильтр то хуже не будет?И кто может точно сказать что купить в авто магазине тупо говоря уже одни названия . На модель в Стром 650 2006 года
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 08 Июня 2017, 09:42:15
Так все таки если все сделать правильно то выносной фильтр не будет опасен?И если даже сделать его имея хороший родной фильтр то хуже не будет?И кто может точно сказать что купить в авто магазине тупо говоря уже одни названия . На модель в Стром 650 2006 года
Для начала надо представится в соответствующей теме! Если ты прочитал всю эту тему у тебя не должно было остаться вопросов!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: michaa от 08 Июня 2017, 09:53:38
Так все таки если все сделать правильно то выносной фильтр не будет опасен?И если даже сделать его имея хороший родной фильтр то хуже не будет?И кто может точно сказать что купить в авто магазине тупо говоря уже одни названия . На модель в Стром 650 2006 года
Для начала надо представится в соответствующей теме! Если ты прочитал всю эту тему у тебя не должно было остаться вопросов!



Я ещё до конца не разобрался с сайтом но тему прочитал полностью.Так и не понял вот эти вопросы
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 08 Июня 2017, 10:16:31
Так все таки если все сделать правильно то выносной фильтр не будет опасен?И если даже сделать его имея хороший родной фильтр то хуже не будет?И кто может точно сказать что купить в авто магазине тупо говоря уже одни названия . На модель в Стром 650 2006 года
Для начала надо представится в соответствующей теме! Если ты прочитал всю эту тему у тебя не должно было остаться вопросов!
Я ещё до конца не разобрался с сайтом но тему прочитал полностью.Так и не понял вот эти вопросы
Если бы это было опасно то этого бы никто не делал. Зачем делать выносной если родной норм?! Всё что необходимо для переделки на выносной фильтр указано в первом посте темы.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: michaa от 08 Июня 2017, 11:25:56
Так все таки если все сделать правильно то выносной фильтр не будет опасен?И если даже сделать его имея хороший родной фильтр то хуже не будет?И кто может точно сказать что купить в авто магазине тупо говоря уже одни названия . На модель в Стром 650 2006 года

Для начала надо представится в соответствующей теме! Если ты прочитал всю эту тему у тебя не должно было остаться вопросов!

Я ещё до конца не разобрался с сайтом но тему прочитал полностью.Так и не понял вот эти вопросы

Если бы это было опасно то этого бы никто не делал. Зачем делать выносной если родной норм?! Всё что необходимо для переделки на выносной фильтр указано в первом посте темы.

Просто ситуация такая после заправки целого бака бензина проехал до стоянки где то 30 км и поставил http://v-strom.ru/forum/index.php/topic,668.0.html (http://v-strom.ru/forum/index.php/topic,668.0.html) утро поехал на работу а мотоцикл через пару км можно сказать плохо едит. Даёшь газ а ответа нет через пару секунд газ ре
зко набирает звук мотора совсем другой. На повороте вообще такое ощущения что он заглохнет.И очень сильно греятся выхлопная труба не как обычно. Я спросил в чем может быть проблема говорят фильтр. Хотя когда разбирал насос жёлтая сеточка не скажу что была грязная. Пробег 30 тыс. Обороты плавают и через пару дней не смог даже завести.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 08 Июня 2017, 11:44:38
Так все таки если все сделать правильно то выносной фильтр не будет опасен?И если даже сделать его имея хороший родной фильтр то хуже не будет?И кто может точно сказать что купить в авто магазине тупо говоря уже одни названия . На модель в Стром 650 2006 года

Для начала надо представится в соответствующей теме! Если ты прочитал всю эту тему у тебя не должно было остаться вопросов!

Я ещё до конца не разобрался с сайтом но тему прочитал полностью.Так и не понял вот эти вопросы

Если бы это было опасно то этого бы никто не делал. Зачем делать выносной если родной норм?! Всё что необходимо для переделки на выносной фильтр указано в первом посте темы.

Просто ситуация такая после заправки целого бака бензина проехал до стоянки где то 30 км и поставил [url]http://v-strom.ru/forum/index.php/topic,668.0.html[/url] ([url]http://v-strom.ru/forum/index.php/topic,668.0.html[/url]) утро поехал на работу а мотоцикл через пару км можно сказать плохо едит. Даёшь газ а ответа нет через пару секунд газ ре
зко набирает звук мотора совсем другой. На повороте вообще такое ощущения что он заглохнет.И очень сильно греятся выхлопная труба не как обычно. Я спросил в чем может быть проблема говорят фильтр. Хотя когда разбирал насос жёлтая сеточка не скажу что была грязная. Пробег 30 тыс. Обороты плавают и через пару дней не смог даже завести.

Я ставил фильтр от шевинивы, но проблемо. Ищи где накосячил, чудес не бывает.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: garry от 08 Июня 2017, 19:56:45


Просто ситуация такая после заправки целого бака бензина проехал до стоянки где то 30 км и поставил [url]http://v-strom.ru/forum/index.php/topic,668.0.html[/url] ([url]http://v-strom.ru/forum/index.php/topic,668.0.html[/url]) утро поехал на работу а мотоцикл через пару км можно сказать плохо едит. Даёшь газ а ответа нет через пару секунд газ ре
зко набирает звук мотора совсем другой. На повороте вообще такое ощущения что он заглохнет.И очень сильно греятся выхлопная труба не как обычно. Я спросил в чем может быть проблема говорят фильтр. Хотя когда разбирал насос жёлтая сеточка не скажу что была грязная. Пробег 30 тыс. Обороты плавают и через пару дней не смог даже завести.

Сдёрни шланг с выхода из бака, подставь бутылку, включи зажигание, если еле бежит, то мотор будет тупить. Если нормально хлещет, то проблема в другом.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Kosta от 10 Июня 2017, 18:53:02
Хотя когда разбирал насос жёлтая сеточка не скажу что была грязная. Пробег 30 тыс. Обороты плавают и через пару дней не смог даже завести.
Сеточка и фильтр это две разных вещи блин
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Санек от 13 Июля 2017, 01:25:48
Всем привет я себе поставил выносной фильтр мотоцикл ожил, а так тупил сильно . Домой чуть доехал . Затуп
 был на 4000-5000 об. Поставил фильтр бош и новые шланги . Затраты составили 16$. Все делал согласно ссылки в данной рубрике. Пробег мото 49856.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 10 Ноября 2017, 01:49:43
Традиционно распилил фильтр после сезона. 15к всего, из жести по бензаку, Узбекистон тыщи 2. Таджикистон, Киргизия, Казахстан - бенз отличный!
Криминала не увидел.
Поставил такой же KL145.

Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Олег Стрём от 13 Декабря 2017, 00:20:49
Здравствуйте ребята, такой вопрос,  стром650 2009г  46тыщ, вытаскивал бензонасос на ревизию и сеточку промыл,  а кроме  неё есть ещё фильтр более тонкой очистки? И ещё  где-то видел, говорили, что бензонасос бош, вродебы на вазе десятке такой стоит, а вот сеточка грубой очистки  не станет на наш насос, хотелось бы поменять на новую, можно ли с чего-то подобрать?....  Всем спасибо!)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 13 Декабря 2017, 01:07:50
Фильтр тонкой очистки - это корпус всей конструкции.
В него вставляется тот самый "бензонасос бош, вродебы на вазе десятке такой стоит"
Сетку можно просто промыть-продуть и поставить обратно. А вот ФТО так просто не поменяешь, он в корпус наглухо закатан и меняется только вместе с ним.
Ну и вообще тему сначала полистай, поизучай матчасть, а потом задавай дурацкие вопросы.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Резин.дятел от 17 Декабря 2017, 17:24:24
Олег Стрём
Девятый год не сверлится. Сначала проверь производительность насоса, потом репу чеши. В теме всё есть.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: deniboro от 21 Апреля 2018, 23:53:37
Вот и я "внедрился". Сделал почти как Потемкин. Нет времени "бантики завязывать" - вернусь, закреплю все как следует. Фильтр поставил Акцентовский. Быстросемы Вазовские. Хомуты винтовые, посадил на фиксатор резьбы.
Спасибо всем, кто отписывался и помог рукожопам реализовать свои замыслы.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 21 Апреля 2018, 23:57:16
Спасибо всем, кто отписывался и помог рукожопам реализовать свои замыслы.
+1  ;D
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: IMax от 26 Апреля 2018, 21:46:51
Стромоводы!Если ставите выносной фильтр, то НИКОГДА! НИКОГДА! НИКОГДА! не ставьте топливные шланги от ваз 2110 , которые армированы какой-то тряпкой типа черной изоленты.Сегодня один такой лопнул и я чуть не сгорел нах.
Фотку бы их. А то я купил вазовские, но судя по маркеровке  гост - держат 1МПа ,т.е. 10 атмосфер как я понимаю. 8мм и 15.5 наружка. Пойдут такие? Судя из темы 3 атм максимум давление в шланге магистральном далее клапан срабатывает.
(http://)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 27 Апреля 2018, 05:24:53
Пойдут, пока не лопнут)) Написали ведь какой проверен и качественный, нах экспериментировать. Надо учиться на ошибках других, а не на своих.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 27 Апреля 2018, 05:26:13
Нареканий к gates не было, у меня по крайней мере точно))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: IMax от 27 Апреля 2018, 12:57:41
Ок, Буду искать gates. Может просто челу не повезло или коряво поставил. Спасибо
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 27 Апреля 2018, 13:06:37
Я бы не стал рисковать в этом вопросе))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 27 Апреля 2018, 13:06:50
Там разница то...
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 27 Апреля 2018, 13:07:30
Я вон даже быстросъёмы замутил епонческие, с разборки... Параноик ска))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 27 Апреля 2018, 13:08:22
Ок, Буду искать gates. Может просто челу не повезло или коряво поставил. Спасибо
Что-то мне подсказывает что в Питере его найти в сотни раз проще нежели в Красноярске ;)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 27 Апреля 2018, 13:09:13
И это, фотоотчёт запилить не забудь))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 27 Апреля 2018, 13:36:29
Резиновый шланг со временем разбухает и размочаливается.
Пластиковая топливная трубка хорошо работает. Но ее надо опрессовывать при температуре 150-170 градусов.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 27 Апреля 2018, 14:27:28
Резиновый шланг со временем разбухает и размочаливается.
Пластиковая топливная трубка хорошо работает. Но ее надо опрессовывать при температуре 150-170 градусов.
Возможно и так. С резиновым второй год, полёт нормальный. Или третий)) Для простого обывателя с пластиковой трубкой мороки больше чем с резиновой.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 27 Апреля 2018, 14:28:23
Хотя надо наверное посмотреть что там со шлангом)) Жив ли здоров?...
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 27 Апреля 2018, 18:13:14
Гейтс нормально работвет много лет. До него ставил российски, гост-шмост, лопнули месяца не прошло. Именно лопнул от давления, не перетерся, ниче такого. Чудом не сгорел. Оказывается бензин на глушаке может просто кипеть и не вспыхивать.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: IMax от 27 Апреля 2018, 20:43:45
Ппц, спасибо за предупреждение. Всё таки с тормозами и подобными вещами лучше перестраховаться и не шутить. А касаемо найти в питере - можно. Но только сегодня 3 магаза объехал, при том что в одном зааеряли о наличии в итоге нету. Фитинга тоже только 2 урвал угловых. Фотоотчет будет
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: IMax от 05 Мая 2018, 23:04:38
 Таки поставил внешний фильтр. В принципе в инструкции на первой странице всё доходчиво написано. Использовал шланг gates 8 мм по внутреннему меньше метра ушло, хомуты пружинные (должны в притирку надеваться на шланг - не меньше не больше) 4 штуки, фильтр какой-то наш под инжектор, фитинги угловые 4 штуки вазовские. Единственное случился косяк, который очень опечалил, вроде руки от куда надо ростут....короче когда сверлил старый фильтр - сверло было туповато и приходилось сильно нажимать на дрель, в последний момент патрон провалился и пошла трещина на пластиковом стакане, куда вставляется насос с резинкой. В конечном итоге все работает, улучшений/ухудшений не заметил, но осадок остался. Шланг родной оставил на всякий. Фильтр крепил на обычные пластиковые хомуты к скобе.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 06 Мая 2018, 05:57:18
Поздравлямба
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Mike126 от 14 Мая 2018, 16:56:41
А что скажите насчет этого
 Мотоцикл топливный насос для Suzuki GSXR600 GSXR750 GSXR1000 GSX1400 SV1000 для Honda CBR600RR CBR1000RR CB1300F для Yamaha XV1900
 http://s.aliexpress.com/aiINr2uA?fromSns= (http://s.aliexpress.com/aiINr2uA?fromSns=)Копировать
(from AliExpress Android)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 14 Мая 2018, 17:33:04
Скажу что надо для начала поздороваться в соответствующей теме ;)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Potemkin от 09 Июля 2018, 18:27:52
А что скажите насчет этого
 Мотоцикл топливный насос для Suzuki GSXR600 GSXR750 GSXR1000 GSX1400 SV1000 для Honda CBR600RR CBR1000RR CB1300F для Yamaha XV1900
 [url]http://s.aliexpress.com/aiINr2uA?fromSns=[/url] ([url]http://s.aliexpress.com/aiINr2uA?fromSns=[/url])Копировать
(from AliExpress Android)

Насос итак от ваза встает
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: gogibiker от 29 Ноября 2018, 08:31:31
а фильтр с 2007 года, никто распилить не пробовал, снизу по шву например, и удалить фильтрующий элемент
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 29 Ноября 2018, 11:26:11
а фильтр с 2007 года, никто распилить не пробовал, снизу по шву например, и удалить фильтрующий элемент
Ну ёбанарот. Тут за 30 страниц темы всё обсосано вдоль и поперек. Нах это надо? Это как подрочить вприсядку, можно, но нахуя?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: pontius от 22 Мая 2019, 11:53:03
правильно я понял что фильтр стоит уже после топливного насоса????)))
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Igoron от 22 Мая 2019, 12:00:38
правильно я понял что фильтр стоит уже после топливного насоса????)))
Правильно, а насос сверлиться, чтобы гнал любой бенз!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Andrei DL-1000 от 01 Июля 2019, 19:55:27
Всем доброго дня !!!!!! разобрал вчера свой моц, что бы сделать отверстие в корпусе топливного фильтра и поставить внешний как и описано выше в теме. в нутри все как на фотках прикрепленных в теме. Все рассмотрев пришел к выводу, что при такой модификации работать все будет кроме регулятора давления топлива, так как бензин из насоса - заполнит емкость где расположен фильтрующий элемент и минуя канал с регулятором давления пойдет сразу в магистраль. думаю что работа системы без регулятора это не есть хорошо и решил попробовать сделать обход фильтра на топливных шлангах вмонтировав через тройник регутятор. корпус фильтра пришлось немного попильть что бы шланги бензопровода легли плотнее, но избавится от него полностью нельзя так как на него крепится поплавок уровня бензина.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 01 Июля 2019, 20:59:14
Всем доброго дня !!!!!! разобрал вчера свой моц, что бы сделать отверстие в корпусе топливного фильтра и поставить внешний как и описано выше в теме. в нутри все как на фотках прикрепленных в теме. Все рассмотрев пришел к выводу, что при такой модификации работать все будет кроме регулятора давления топлива, так как бензин из насоса - заполнит емкость где расположен фильтрующий элемент и минуя канал с регулятором давления пойдет сразу в магистраль. думаю что работа системы без регулятора это не есть хорошо и решил попробовать сделать обход фильтра на топливных шлангах вмонтировав через тройник регутятор. корпус фильтра пришлось немного попильть что бы шланги бензопровода легли плотнее, но избавится от него полностью нельзя так как на него крепится поплавок уровня бензина.
Бля... Вот и представился...
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Vlsirko от 12 Октября 2019, 22:05:43
Друзья, всем привет! Мое первое сообщение, так что прошу не кидать в меня тапками :) В наличии имеется dl1000 2008года 34000 пробега. Прочитал тему и сделал в точности как написано
 
Просверлил сверлом 4мм штатный фильтр
(http://i.piccy.info/i9/892a4431a4a912142a087a2d99a59938/1570899088/77623/1342180/IMG_20191012_145706_800.jpg) (http://piccy.info/view3/13440521/50f96bc0908b85b4dddb646caabca978/1200/)(http://i.piccy.info/a3/2019-10-12-16-51/i9-13440521/755x566-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2019-10-12-16-51/i9-13440521/755x566-r)

Шланг взял gates 8мм, все расположил вот так
(http://i.piccy.info/i9/f27607f7bf910d90f2d34ecd36239e79/1570899224/71560/1342180/IMG_20191012_161304_800.jpg) (http://piccy.info/view3/13440522/c97a20dab823e63111b0eb02e429f6ff/1200/)(http://i.piccy.info/a3/2019-10-12-16-53/i9-13440522/755x566-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2019-10-12-16-53/i9-13440522/755x566-r)

(http://i.piccy.info/i9/52585bd85595c85a99496f14eae32a6b/1570899274/89286/1342180/IMG_20191012_161316_800.jpg) (http://piccy.info/view3/13440523/7f08fe4b3956712e4a527c8a6d5c41a9/1200/)(http://i.piccy.info/a3/2019-10-12-16-54/i9-13440523/755x566-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2019-10-12-16-54/i9-13440523/755x566-r)

(http://i.piccy.info/i9/2078c2eec4275034ec20b940238755d2/1570899314/53334/1342180/IMG_20191012_173549_800.jpg) (http://piccy.info/view3/13440525/6ea4f1ea003a2adc5ff6f2dfd5eb23d2/1200/)(http://i.piccy.info/a3/2019-10-12-16-55/i9-13440525/566x755-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2019-10-12-16-55/i9-13440525/566x755-r)

Фильтр взял wix, подключил через вазовские быстросьемы. Червячные хомуты заменю на силовые (как в первом сообщении) и быстросьемы заменю на угловые.

Все работает хорошо. Отклик на ручку газа стал заметно лучше 8)
Единственное, что меня насторожило, это то что когда отключал топливную трубку от бака до переделки бензин не тек с бака, а после доработки он течет ручьем самотёком  :o так и должно быть? Мотоцикл стоял на боковой подножке
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Яныч от 12 Октября 2019, 23:24:38
Да.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Vlsirko от 12 Октября 2019, 23:43:03
Яныч, спасибо!
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: GALANT от 14 Октября 2019, 09:06:08
подключил через вазовские быстросьемы.

У меня всего 2 замечания:
1 - на шланг желательно надеть гофру

2 - критичное - вазовские быстросъемы не лучшее решение. У меня стояли такие, ровно через год у одного внутри развалился фиксатор... еще на парковке заметил что пахнет бензином, подумал от соседних авто... а на ближайшем светофоре, когда из под меня пошел пар... в общем наверное чудом не успел загореться, бензин ручьем бежал на горячие горшки. На моё счастье рядом был автомагазин запчастей ГАЗ, там были угловые быстросъемы, на вид надежнее, я сразу с запасом взял и под сидушкой вожу. По-хорошему надо бы какой-нибудь импорт поставить.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: uspenal от 14 Октября 2019, 10:45:45
Импортом можно разжиться в любой разборке японских авто. Я забурился в разборку и купил топливные шланги с подходящими мне быстросъемами...
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Vlsirko от 15 Октября 2019, 12:28:20
GALANT, спасибо за замечания! На зиму уже запланировал немного доработать систему - быстросьемы заменить на угловые (у меня сейчас стоят прямые), возможно импорт. Шланг поместить в гофру и силовые хомуты + фиксатор резьбы :D

Вчера прокатился 100км, что хочу сказать - дерганья на малых оборотах пропали от слова "совсем". Я раньше думал, что дергание до 3500об.мин это особенность двигателя, а оказалось вот оно как
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Sega от 15 Октября 2019, 19:02:49
А куда делись родные быстросъемы? Если ты ездил, то они должны были остаться
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Vlsirko от 17 Октября 2019, 00:17:04
Doktor, возможно Вы имели ввиду фитинги родные? Они остались, просто я их хомутами к шлангу прикрепил. А быстросьемы использовал только для крепления топливного фильтра. Я особо не знал, какие подойдут по этому взял прямые, но лучше будет переделать на угловые
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 17 Октября 2019, 02:18:25
Распотрошите уже кто нить шланг от Логана. За 500р получаются 2 фиттинга (прямой и угловой) и пол метра трубки, которую можно укоротить до нужного размера.
150 градусов - все отлично запрессовывается.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Ktm15 от 17 Августа 2020, 00:46:56
Решил я значит тоже поставить внешний бензофильтр ( Мот DL1000 2003 г.в.) начал искать супер шланги и мега хомуты в своем мухосранске и естественно был огорчен и раздосадован ...
Было принято решение запрессовать вазовские коннекторы в разрезанный родной пластмассовый шланг - "ПОТРАЧЕНО !!!"
Кстати вазовские конекторы крайне похожи на сузучьи
Т.к. ничерта не получилось пришлось пойти и купить вазовский инжекторный резиновый шланг ( можно выбрать с уже напрессованном коннектором )
хомуты пришлось использовать тоже обычные ( выбрал самые качественные )
Сам фильтр поместился около сервопривода но пришлось придумывать жесткое крепление что бы фильтр не болтался и не мешал блоку дроссельных заслонок, в головке заднего цилиндра как раз нашлось отверстие с резьбой (М10)
Все было смонтированно, давление держит
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: chabanitos от 17 Августа 2020, 01:20:59
На каком пробеге стоит задуматься про замену топливного фильтра? Спрашиваю в связи с тем что ехали вот с товарищем с моря, его Трансальп заглох посреди дороги и больше не завелся. Привезли бусом домой, поменял фильтр и ездит дальше. Не хочу прочувствовать на себе такое же.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 17 Августа 2020, 12:35:43
На каком пробеге стоит задуматься про замену топливного фильтра? Спрашиваю в связи с тем что ехали вот с товарищем с моря, его Трансальп заглох посреди дороги и больше не завелся. Привезли бусом домой, поменял фильтр и ездит дальше. Не хочу прочувствовать на себе такое же.
Перед тем как "заглох и не завелся" очень долго будет "ни хрена не тянет".
Твой товарищ, скорее всего, вместе с фильтром что то еще пошевелил, и проблема была не в фильтре.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Gendos от 26 Августа 2020, 20:00:29
Всем добра. Приобрёл 650А 2013 г. Едет и работает нормально, но что же будет когда забьётся этот фильтр? Вариант, получается, тока заливать в фильтр много - много ацетона с керосином и долго полоскать?  ???
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Troglodit от 26 Августа 2020, 21:03:49
Всем добра. Приобрёл 650А 2013 г. Едет и работает нормально, но что же будет когда забьётся этот фильтр? Вариант, получается, тока заливать в фильтр много - много ацетона с керосином и долго полоскать?  ???
Его можно заменить. С 2007 года конструкцию поменяли, и внешний фильтр туда уже не ставится, но и родной поменять стало значительно дешевле.
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Gendos от 26 Августа 2020, 21:37:36
Всем добра. Приобрёл 650А 2013 г. Едет и работает
нормально, но что же будет когда забьётся этот фильтр? Вариант, получается, тока заливать в фильтр много - много ацетона с керосином и долго полоскать?  ???
Его можно заменить. С 2007 года конструкцию поменяли, и внешний фильтр туда уже не ставится, но и родной поменять стало значительно дешевле.
Это уже интереснее) может, к тому времени китайцы начнут делать 600-ки, и можно будет подобрать)  ::)
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: АнтонЫЧ от 29 Сентября 2020, 22:01:48
Всем добра. Приобрёл 650А 2013 г. Едет и работает нормально, но что же будет когда забьётся этот фильтр? Вариант, получается, тока заливать в фильтр много - много ацетона с керосином и долго полоскать?  ???
Его можно заменить. С 2007 года конструкцию поменяли, и внешний фильтр туда уже не ставится, но и родной поменять стало значительно дешевле.

Антох у меня 2008 с доработкой
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: Артемон от 23 Октября 2020, 13:32:05
интересно подойдет ли такой шланг? пока гриппую, не могу дойти до разбора. чем они вообще могут отличаться кроме диаметра?
Название: Re: Установка внешнего топливного фильтра
Отправлено: ohotnik1962 от 06 Марта 2021, 20:23:37
запресовка пластиковых трубок на фитинги  с нагревом в только что скипяченой воде .
[/quote] столкнулся с  проблемой с пластиковыми бензопроводами с быстросьемами.оторвался бак на машине и оторвало на баке3 трубки от топливного модуля у быстросьемов-так как в ближайших городах готовых топливных шлангов небыло-только отдельно пластмассовые шланчики и быстросьемы. у меня трубка 8мм-стоит в магаз. 60р за метр. сделал на скорую руку приспособу чтоб напрессовать трубки на фитинге из того что попалось на глаза-остаток пластиковой пластины 15мм толщиной.отрезал на две части и скрепив друг на дружку просверлил 2 отверстия чтоб можно было стягивать болтиками и гаечками. собрав пластины и стянув гайками зажал в тисы и просверлил отверстие между зажатыми пластинами на 7.8мм или на 8мм. разбираешь приспособу и вставляешь по полоске бумагу в обе половины где будет у нас зажиматься трубка а потом ложится сама трубка с выставленным размером под быстросьем-нада 20-23мм выставлять. зажимаешь трубку и проверяешь как держиться-если вдруг слабо то подкладываешь еще по полоске бумажки под трубки.прямые фитинги надавливаю прямо на столе  обмазав маслом посадочное место-пару капель. кипятишь воду и заливаешь 2см в небольшую чашку-кружку...я использовал от термоса.суешь кончик трубки с зажимом в кружку с кипятком...через 30-40сек вынимаешь и втавляешь фитинг в трубку до уплотнительного кольца на фитинге чуть покручивая и даешь остыть. потом когда остынет снимашь-конец трубки приобрел как бы развальцовку. выплескиваешь из кружки воду и заливаещь кипяток но уже можно и целую-опускаешь зажим с трубкой в кипяток и зсекашь 1минуту или чуть побольше. надеваем перчатку на руку ставим фитинг с обмазанным наконечником маслом и по истечении засеченного времени вытаскиваем зажим и приставив к фитингу надавливаем стараясь прямо -сначала не так сильно а как пройдет заходной конус  на фитинге то посильнее)залазит легче. фитинги под 90гр и под 45гр зажимал в тисках за утолщение но не сильно...слегка чтоб только фиксировалось нормально а то можно сплющить фитинг. обязательно сначала попрактиковаться на старых трубках или новых что собираетесь напрессовать. фитинги напрессовываются на холодную(есть напрессовочные станки и приспособы но цены на них немаленькие).пробовали у нас греть феном но даже если получалось то не держали да и в инт. есть отзывы что слабнут со временем и текут. родная трубка черная с серым цветом внутри жесче показалась но напрессовывалась по ощущениям легче чем купленная чисто черная. важно...перед запресовкой 2-го фитинга сорентируйтесь в каком положении  его напрессовывать(это для изогнутых под  45 и 90  гр).можно перед запрессовкой второго фитинга надеть на топливную трубку защитную оболочку от протирания...по феншую.