Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только
Техничка => Техничка => Тема начата: ShVS от 21 Апреля 2011, 14:48:38
-
Не может ли кто, при смене масла, в ближайшее время, снять точные размеры маслянной пробки, а то прежние хозяева загубили резьбу и необходимо что-то мутить с новой резьбой и пробкой.
ПС. у себя, к сожалению, посмотреть не могу ибо пробка залита герметиком и пластиком, и боюсь больше она не закрутится, если ее открутить :(
-
во во во такая же шляпа!!!надо ввертыш мутить! но у меня немного резьбы есть я подмотал нитку и подтянул но надо ремонтить! так не есть гуд!
-
У Дениса Тольятти стоит "тюненая" пробка, мож старую отдаст)))
Я могу снять размеры, но у меня нет измерительных приборов в гараже, только на даче.
-
было такое на джиксере.
короче что сделал - пошел на рынок купил большой метчик, купил болт с такой резбьой прогнал резьбу, поставил болт с медной прокладкой, и так и ездил :)
-
Сделал на строме аналогично. Резьба вроде на 16. Еще шайба нужна медная.
-
У Дениса Тольятти стоит "тюненая" пробка, мож старую отдаст)))
Я могу снять размеры, но у меня нет измерительных приборов в гараже, только на даче.
У Дэна и пробка тюненая вот это да, так мож проще новую купить ?
-
нет-не проще, смысл что резьба сорвана в картере.... >:(
-
Сделал на строме аналогично. Резьба вроде на 16. Еще шайба нужна медная.
НЕ очень хороший вариант - пробка д.б. магнитная, чтобы стружку притягивать.
а точно резьба 16?))
-
Нет, не точно.
-
нет-не проще, смысл что резьба сорвана в картере.... >:(
как раз про картер и речь. кстати, нашел я сегодня эти метчики, лежат если надо. а по магнитной пробке - можно на болт приклеить неодимовый магнит, не проблема думаю. ну а так - да какую он стружку собирает??? сегодня менял масло, выкрутил - ничего нет на магните.
-
Вы оказывается про сливную пробку, я думал про заливную.
Сорри.
-
Все, пипец, потекло масло из под пробки, поехал делать
-
Планирую масло на выходных менять
че надо измерить-то? какие параметры?
или уже не надо? ;D
-
Да уже все, все равно надо развинчивать, масло сливать.... раз уж потекло - ездить нельзя.
-
Блин, что же делатьт, короче родная пробка с 12-й резбой ,шаг 1,25
Проблема в том, что болт с такой резьбой на 14 НЕ НАЙТИ.... рынки -магазины - разборки...
мот стоит уже 2 недели.. чего делать??? :(
-
А у тебя где резба кирдык на пробке или в блоке???
-
в блоке конечно, он же силуминовый, пробка стальная...
надо рассверлить до следующего размера и ввернуть соостветствующий болт...
только вот болтов таких не найду никак...
-
Позвони в мотохелп и на зорге 13, старые сервисы, думаю с такой проблемой они сталкивались.
-
Вадим, могу предложить только радикальный вариант))
Заварить нахер дырку, залить масло и ездить спокойно, пока идет новый картер с пробкой))))
-
подбери пробку от авто! советскую или иномарочную и под нее сверли и реж резьбу!
-
А чем собственно пробка отличается от обычного болта?
-
Шаг резьбы, мне кожется если пробка с шагом резьбы 1,25 не гуманно ставить обычный болт с шагом 2,5
ДА, у нас нет картера!!!!! дырка в самом блоке.
Пробку от авто на 14 или болт на 14 с малениким шагом резьбы (это следующий размер) уже просто задолбалсо искать(((
-
А там не 16 ли? Или это у меня расточен?
-
там 12, родная пробка у меня на столе лежит...
-
ДА, у нас нет картера!!!!! дырка в самом блоке.
У нас нет ПОДДОНА картера, как нет и БЛОКА цилинров - у нас картер и два цилиндра по отдельности.))))
-
Век живи - век учись :)
Вадим, попробуй заехать в автозапчасти возле платформы Москворечье. Там говорят всяких болтов нестандартных полно.
-
ДА, у нас нет картера!!!!! дырка в самом блоке.
У нас нет ПОДДОНА картера, как нет и БЛОКА цилинров - у нас картер и два цилиндра по отдельности.))))
цена картера на мегазипе 54 537 руб, дешевле пробку из золота сделать...
-
Век живи - век учись :)
Вадим, попробуй заехать в автозапчасти возле платформы Москворечье. Там говорят всяких болтов нестандартных полно.
Попробую... не ф курсе как они работают? а то мы нонче безлошадные и бесколесные))
-
ДА, у нас нет картера!!!!! дырка в самом блоке.
У нас нет ПОДДОНА картера, как нет и БЛОКА цилинров - у нас картер и два цилиндра по отдельности.))))
цена картера на мегазипе 54 537 руб, дешевле пробку из золота сделать...
Дык никто и не предлагает его менять.)) Это было лирическое отступление.)))
А по существу - токарей знакомых нет? Они и пробку с любым шагом выточить смогут, и с метчиком помогут...
-
Век живи - век учись :)
Вадим, попробуй заехать в автозапчасти возле платформы Москворечье. Там говорят всяких болтов нестандартных полно.
Попробую... не ф курсе как они работают? а то мы нонче безлошадные и бесколесные))
Они 24 часа
-
А я и не знал, что у нас поддона нет)))) все по фаеру ориентируюсь)))
-
у нас ваще конструктор две боковины два горшка и блок
-
Век живи - век учись :)
Вадим, попробуй заехать в автозапчасти возле платформы Москворечье. Там говорят всяких болтов нестандартных полно.
Попробую... не ф курсе как они работают? а то мы нонче безлошадные и бесколесные))
Они 24 часа
о ! класс! сегодня под покровом ночи прогуляюсь)))
-
А чем тебе от авто не нравятся? так же медную шайбу и победа!!!
-
Так там они и продаются
-
за одно и мечик там же посмотри! только не знаю два номера надо или одним режется
-
за одно и мечик там же посмотри! только не знаю два номера надо или одним режется
естественно! а еще и сверло соответствующее))
-
Гм
А чем тебе от авто не нравятся? так же медную шайбу и победа!!!
гм... вот до сих пор пока не получалось только болт найти))) а так победа уже бы была давно.
либо навиг на жидкую сварку засандалю пробку, там, судя по микрофише можно и из других мест масло сливать)))
-
за одно и мечик там же посмотри! только не знаю два номера надо или одним режется
Если машинным - то по умолчанию одним, если ручным - можно стазу вторым номером резать, это ж люминий, пройдет.)))
-
Методы у нас дедовские...... ;D
вот чего нарыл!!!!
http://wurthmarket.ru/products/by_process/2/942/951/1304/ (http://wurthmarket.ru/products/by_process/2/942/951/1304/)
вопрос только сколько стоит....
-
Методы у нас дедовские...... ;D
вот чего нарыл!!!!
[url]http://wurthmarket.ru/products/by_process/2/942/951/1304/[/url] ([url]http://wurthmarket.ru/products/by_process/2/942/951/1304/[/url])
вопрос только сколько стоит....
Мля.. Данное "высокотехнологичное решение" ничем не отличается от дедовского, под названием "ввертыш". )))))))))))))))
-
Методы у нас дедовские...... ;D
вот чего нарыл!!!!
[url]http://wurthmarket.ru/products/by_process/2/942/951/1304/[/url] ([url]http://wurthmarket.ru/products/by_process/2/942/951/1304/[/url])
вопрос только сколько стоит....
Мля.. Данное "высокотехнологичное решение" ничем не отличается от дедовского, под названием "ввертыш". )))))))))))))))
2раза мляяя. стоит 12 тысяч.... нах!
-
Лучше бюджетный вариант мечик пробка и с помощью такойто матери все вкрутить!
-
А если дырку заварить, а масло отсасывать насосом?
-
еще и насос покупать! или в сервис гонять бумаю у чурбанов за стольнит можно откачать)))))
-
А если дырку заварить, а масло отсасывать насосом?
Дэн, отвинти заливную пробку и засунь туда глаз.))) Как думаешь, щуп насоса до дна картера достанет через него?
А чтобы заварить - надо снимать двигло, на месте дюже неудобно варить, да и стремно - поведет еще что-нить...
-
еще и насос покупать! или в сервис гонять бумаю у чурбанов за стольнит можно откачать)))))
причем в качестве насоса будет один из чурбанов :D
-
пробку придумаеш напиши какая и мечик какой я видимо тоже при замене масла пойду воевать с пробкой! придедущий хозяин тянул видимо ломом!
-
пробку придумаеш напиши какая и мечик какой я видимо тоже при замене масла пойду воевать с пробкой! придедущий хозяин тянул видимо ломом!
само собой
-
А вот что думаете про такую химию?
http://www.fors.uz/product76.html (http://www.fors.uz/product76.html)
-
А вот что думаете про такую химию?
[url]http://www.fors.uz/product76.html[/url] ([url]http://www.fors.uz/product76.html[/url])
Сомнительно, что обещанный эффект будет достигнут... эт я по своему опыту применения всякой подобной химии сужу..
-
Так. пробка найдена, ищу метчики для резьбы))) Знаю где продают...
-
выложи потом фотки и описание процесса
-
Сомневаюсь про фотки маслянными руками, но описать-опишу))
-
сверло тоже куплено, как полагается диаметр резьбы минус шаг роезьбы)))
поставил на зарядку шуруповерт(демонический хохот ХА-ХА-ХА)
-
Блин Вадим нехрена ты тут развел словоблудия изза проби - я то так влез - погопотить - ибо пьян зело ну так натож и пятница ыыыыы
-
У меня масло капало с пробки и уделало все что можно и нельзя вплодь до бот.Решил проблему не стандартно.Наматал фом ленту на край болта и все прошло:)
-
хороший вариант!! и быстро и дёшево!! ;D ;)
-
У меня масло капало с пробки и уделало все что можно и нельзя вплодь до бот.Решил проблему не стандартно.Наматал фом ленту на край болта и все прошло:)
У тебя альфа-мотоцикл - метит территорию :)
-
и так, пробка инсталлена
что надо для процесса:
пробка, резьба 14мм, шаг 1.5 (http://www.kemp1.ru/prices/inf/235737.html (http://www.kemp1.ru/prices/inf/235737.html))
сверло по металлу 12,5мм
метчик 14мм шаг 1,5
сверлим, нарезаем, промываем, закручиваем.
-
Вот такую древнюю тему откопал.
Столкнулся с такой-же проблемой: когда сливал масло, обнаружил сливной болт на герметике.
Родной на 14, выходит, на 16 придется ставить.
Но смущает тонкая стенка борта вокруг сливного отверстия, внутри двигла. Насквозь рассверливать и нарезать резьбу нельзя - он просто отвалится.
А если резать до него, то выйдет больно короткая резьба - короче родной. Вот и хз как, да что делать.
Если кто уже заморачивался с этим - расскажите техпроцесс :)
-
Мне рассверливали на больший диаметр. Вроде все нормально.
Но вообще есть специальные клапана для слива масла. Закрутил его один раз и не елозишь по картеру.
https://www.nospillsystems.com/ (https://www.nospillsystems.com/)
https://www.ubuy.co.id/en/product/32M763CM-valvomax-stainless-oil-drain-valve-no-tools-no-mess-fast-drain-for-m14-1-50-plastic-drain-hose-attac (https://www.ubuy.co.id/en/product/32M763CM-valvomax-stainless-oil-drain-valve-no-tools-no-mess-fast-drain-for-m14-1-50-plastic-drain-hose-attac)
-
А есть подробности, как, на сколько рассверливали?
Полагаю, прям на моте, не разбирая двигатель?
На сколько рассверливали (14.5?)
Касательно клапана - идея интересная, но выглядит очень массивно. Мне кажется, она слишком сильно снизу торчать будет - выше шанс цепануть что-то ею.
P.S. Обзвонил несколько мастерских\мастеров. Либо отказываются на собранном двигле делать, либо "без гарантий", что двиг не будет полон абразива.
Жутко не хочется в двигло лезть.
-
Рассверлили прям на моте и криво. Пробка не прилегает плотно к фланцу, в результате конечно же течет.
Когда закручиваю сливную пробку, сажаю ее на толстый слой герметика.
Но стружки в моторе вроде не обнаружено. Лазил после этого менять корзину, ничего подозрительного не заметил.
В любом случае, в мотор масло идет через фильтр, там все достаточно надежно на предмет возникновения посторонних частиц. А совсем крупные ловятся сеткой.
-
Вот *опа...
Это и пугает - криво высверлишь\нарежешь и получишь паршивое прилегание к плоскости.
Ещё глупый вопрос задам. А если снимать крышку сцепы, нет ли доступа изнутри к маслосливному отверстию, через полость, в которой сетка расположена?
Судя по схемам, похоже, нет, но все-же?
-
Вот *опа...
Это и пугает - криво высверлишь\нарежешь и получишь паршивое прилегание к плоскости.
Ещё глупый вопрос задам. А если снимать крышку сцепы, нет ли доступа изнутри к маслосливному отверстию, через полость, в которой сетка расположена?
Судя по схемам, похоже, нет, но все-же?
Неа. Хрен достанешь.