Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только
Техничка => Техничка => Тема начата: Kish от 22 Июня 2010, 14:26:46
-
Примерно пару раз на 1000 км (последнее время стало заметно чаще) происходит примерно следующее: при включении зажигания на приборке загорается подсветка и более ничего, бензонасос не жужжит. Повторное отключение/включение зажигания, включение нейтрали, щелканье клавишей стоп двигателя и т.д. ни к чему не приводят, на приборке по-прежнему горит только подсветка. Только провернешь двигатель стартером, приборка включается, стрелки прыгают, бензонасос включается, часы устанавливаются в 1:00 АМ. Бывали отклонения: один раз стартер не сразу помог, только с попытки пятой, и пару раз через короткое время все включалось без поворота стартера.
Стром 650 2006 года.
Что это может быть? Бывало ли у вас что-то похожее?
-
если часы сбиваются на 1:00 АМ, то меняй аккумулятор. Не то чтобы он совсем дохлый, но явно какой-то глючный. Скорее всего не выдает нужные амперы в первый момент включения.
-
Колодки помацай, что на приборку идут, возможно где легкое окисление, пару раз секас сделай ими, может поможет
-
Я бы не спешил аккумулятор менять.
Колодку подергать, это первым делом.
А если по приборке постучать слегка, когда она глючить, не помогает?
-
Сейчас как раз ТО делаю, колодки помацаю. Глядя на схему, так если горит подсветка, то и лампочки (нейтраль, давление) должны гореть. Питание для них одно и тоже, только разделяется перед колодкой, это место проверю. Но на схеме приборка разрисована весьма условно, так не охота приборку вскрывать, дефект внутри искать...
А если по приборке постучать слегка, когда она глючить, не помогает?
Вот долго не догадывался сделать так, а пока мот разобран, не езжу. На следующей неделе, если проявиться попробую)
-
Кажется всё, доездился( На приборке ничего, бензонасос не срабатывает, стартер крутит. Отключение аккума не помогает. Дело похоже не в приборке/колодках, т.к. даже без нее стром должен заводиться. Мне пока думается, что что-то с мозгами...
-
Попробуй просмотреть ВСЕ колодки на жгуте. У друга была такая же проблема на фаере 929. Приборка, правда, не гасла, но насос не работал и зажигания не было. Оказалось, дело в сгнившей перемычке, коммутирующей все минусовые провода в жгуте. А снаружи все очень пристойно выглядело, даже не подумаешь..
-
Все хорошо, я даже рад теперь, что дефект оказался устойчивым, так его можно было устранить, что я и сделал. А делов то было - успокоится, да посидеть со схемой и тестером часик. Распереживался, грешил на мозги... зря)
Оказалось, был поврежден плюсовой провод идущий от реле стартера на один из предохранителей. Поврежден при установке сигнализации, где ставили не знаю, похоже что в сервисе.