Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только
Общалка и прочее => Поболтаем ерундой => Тема начата: Twix от 09 Июля 2012, 00:55:04
-
Прошу перевести меня в группу стромофилов по собственному желанию :). Причина:
-
Твикс, сцуко, мажорище...
Дашь по пашне закатнуться?))))
-
Поздравляю с новым конем! Аж глаза прикрыл от удовольствия.
-
Поздравляю,теперь,хоть наконец то у кого то можно будет точно узнать о
том,что англичане совсем мотики не умеют делать )))
-
Поздравляю с новым конем! Аж глаза прикрыл от удовольствия.
Ага :) Балдеет он ;D
Твикс, поздравляю от души!!!!!! :)
-
Хрен тебе, будешь вечным стромоводом, за то, что не предупредил даже! )))) А в наказание заведу тебе раздел по Триумфам - будешь там один сам с собой разговаривать ))))
А чего с баулом - намылился куды?
-
Спасибо за поздравления :)
С баулом из Питера отъезжаю, тама мотик покупал :). Кофр не успел присобачить :).
-
Так как насчет тест-драйва по пашне?)))
-
Да ради бога :). Тока ты в курсе, да, упал - купил :)
-
Вот злодей! я тоже на этого красавца в след году засматриваюсь. если не секрет что сколько? =) заодно выкладывай свое мнение о плюсах минусах мота.
-
Их б.у. в принципе нет, дилерские цены не секрет, есть на сайте ГранМото :). Пока проехал только от Питера до Москвы и сегодня на работу. Впечатления - все супер :). Во-первых, это мотор. Тянет как паровоз на любых оборотах, момент просто бесконечный. Опасался, что из-за размеров и веса на нем будет тяжело, но нифига, на ходу вес не ощущается вообше, рулится по-моему даже лучше, чем Стрем. По пробкам тоже без проблем - габариты такие же, а благодаря хорошей ровной тяге на низах ехать по пробкам проще. Ветрозащита на Строме с высоким стеклом, конечно лучше, но если сравнивать стоковые, то лучше триумфовская. Ну и кардан, АБС, трекшн-контроль и т.д. Минусов пока не выявил :). Менеджер в салоне сказал, что минус только один - больше не о чем мечтать :).
-
Twix, поздравляю! Зачетный аппарат!
-
Будешь свободен объявляйся, и тебя давненько не видел и на это чудо глянуть хочу.
-
Ага, надо бы пересечься как-нибудь. Я думаю лучше на фесте каком-нибудь в выходняе :).
-
Да ради бога :). Тока ты в курсе, да, упал - купил :)
ОК))) Главное, пашню помягче найти)))
Менеджер в салоне сказал, что минус только один - больше не о чем мечтать :).
Менеджер - лошара. Он не знает, что можно мечтать о Строме 1200 с перевернутой вилкой и спицованными бескамерными колесами.)))
-
Поздравляю! Сюда бы только колесики спицованные )
-
Менеджер - лошара. Он не знает, что можно мечтать о Строме 1200 с перевернутой вилкой и спицованными бескамерными колесами.)))
Устал я ждать ентого Строма :).
-
Поздравляю! Сюда бы только колесики спицованные )
Нафига?
-
Присоединяюсь.
Нафига?
Никогда бы для дальняков не взял бы спицованные)
-
Никогда бы для дальняков не взял бы спицованные)
Почему? Случись чего, молоток найти проще, чем аргон и прокатный станок..
-
Менеджер - лошара. Он не знает, что можно мечтать о Строме 1200 с перевернутой вилкой и спицованными бескамерными колесами.)))
И весом в 200 кг ;D
-
И весом в 200 кг ;D
В 170 лучше.))
-
Ну помечтайте :). Я думаю весить он будет кило 260 и ценник за 700 :)
-
Полезла на сайт Триумфов - и зачиталась )))) красивые, собаки...
-
Ага, я тоже запал :). Причем поехал я покупать Тайгера 800 ХС, но после того, как прокатился на 1200, ничего другого уже не хотел :).
-
А по пашне на 800ХС поинтереснее было бы...))))
-
Прости, Макс, но я на нем не пахать собираюсь, а на дальняк, причем преимущественно по асфальту :)
-
То то я смотрю какая огромная 8сотка
а это эксплорор или просто 1200?
-
Эксплорер. "Просто 1200" не бывает :)
-
Прости, Макс, но я на нем не пахать собираюсь, а на дальняк, причем преимущественно по асфальту :)
Прощу, конечно.. но осадок останется..)))
-
А на 800-ке ты катался? Как он по сравнению со стромом в плане тяговых характеристик?
-
Не понравился, поэтому и решил отказаться от него. Плюс ветрозащита отсутствует как класс.
-
Поздравляю, красивый аппарат ))
-
Мое личное мнение: Стром можно менять на БМВ гуся со след. года. Он пойдет с новым движком водяного охлаждения + БМВ с этого года начало проводить соревнования по оффроуду среди почитателей марки в России ( под Тверью). А Триумф всем хорош, но подвески с кнопки не регулируются, кардан- при таком раскладе на фиг не нужен, а запчасти брать где? И нафиг платить, больше, только за то, что красивее.
-
К слову платить больше - это булыжник в огород БМВ.
А по обслуживанию и з\ч думаю твикс в ближайшее время распишет ситуацию.
-
Ну да, гусь то подороже будет. А про ситуацию с запчастями, надеюсь, долго еще писать не придется :). Кстати, у него межсервисный пробег 16 000.
И вообще главное достоинство Триумфа - то, что это не БМВ :).
-
Кстати, Твикс, я в Лондон в четверг на моте уезжаю. Если чо пиши, захвачу тебе оттуда с оказией чо требуется....
Пи Си
Я- то думаю, что ни Япония, то вряд ли экономно будет. На Европе особо не сэкономишь: что на итальянцах, немцах, или британцах. Но БМВ полюбасу возьму. Это ж своя мототуса. В Гармиш ездить буду. С фрицами пиво пить. Да и под Тверью у них главный приз был: прохват по Южной Африке
-
Но БМВ полюбасу возьму. Это ж своя мототуса. В Гармиш ездить буду. С фрицами пиво пить. Да и под Тверью у них главный приз был: прохват по Южной Африке
Может, лучше голду сразу? Бейсболка и кассета Ласкового Мая в подарок...))))))))))))
-
Не, ну гусь, все-таки, не голда.... На нем, какой -ни какой правильный трип совершить можно.... Но, к глубокой старости- голда!!!!! (и правильные Европейские дороги). На же президенты пенсию повысят с учетом инфляции и наших хотелок.... Бросят тырить бюджет и пенсии повысят. Forever
-
gry, спасибо, мне вроде пока ниче особо не надо. Дуги только, но не тащить же их из Лондона на моте. А, если вдруг увидишь, купи брелок Triumph :).
З.Ы. Лондону привет, очень люблю этот город.
-
вот же люди - чуть что сразу голда- голда по бездорожью огого как прет!
-
Экий красавец! Поздравляю!)
-
И я присоединяюсь к поздравлениям!!! :)
-
Ок. Брелок с логотипом
-
Ох, нихера себе..!!
Приезжай ко мне в гараж, че-нибудь разберем!!
Поздравляю!
-
Спасибо!
Не, Яныч, к тебе в гараж не поеду, а то еще взбредет тебе в голову мысль вкрячить движок от Триумфа на Стром :)
-
Свершилосьйопта)))) Поздравлям! Стромоводы покидают наши стройные ряды.
Прошу сдать всю атрибутику добровольно)))))))))))))
-
Не дождетесь! :)
-
Стромоводы покидают наши стройные ряды.
Прошу сдать всю атрибутику добровольно)))))))))))))
Но-Но! нас не выгонишь)))
-
Стромоводы покидают наши стройные ряды.
Прошу сдать всю атрибутику добровольно)))))))))))))
Но-Но! нас не выгонишь)))
Партбилеты, служебные удостоверения и оружие - на стол!!!!!! 8) :'( ;D ;D ;D
-
Твикс, зашел в Триумф в Лондоне. Брелок представляет из себя резиновую фиговину размером с поллодони с изображениями триумфовских мотов, но твоего нет. Брать не стал, т.к не уверен, что оно тебе надо. Цену не спросил, но думаю не должно быть дорого за резинку. Мот, конечно, впечатляет. Приколола металическая фиговина, соединяющая радиатор и, кажется, движок. Рядом стоял tenere. Его, видать, рисовать приглашали итальянцев. Лаконично и закончено. Да и колеса спицованные. Хотя, ни фига не понял: разница в цене 250 фунтов между GS и triumph, но у GS подвески с руля регулируются..... Восемьсотый Триумф поинтереснее: нет несуразного кардана и плоского заднего колеса, да и спицы.....
То же присматриваюсь к покупке чего- нибудь.... В один ряд стоят триумфы, дукати и др хрень, сравнивать удобно. Попробую взять тест драйв всего, чего дадут...
-
Понял. Другой не нужен, спасибо. Не знаю, мне ГС и Тенера не понравились, а подвеску с руля нах не надо регулировать. Я на Строме вообще ее не регулировал ни разу :).
-
Не.... Ну, это же опция полезная весьма. Я перед каждой поездкой кручу- верчу. Иногда, даже, во время.... Он же ваще по другому едет. Кстати на Триумфе 800 не регулируется. Иногда мне кажется, что продованы- маркетелоги ни разу ни сидели на мотах, точнее сидели, но не рулили: на дукати мультистрада стоит регулировка подвески, причем она там не нужна, - на ней точно в оффроуд никто не полезет, а на Триумфе 800 их нет, хотя, если и лезть в бездорожье, то на чем, как не нем? Так же и с одеждой: педики создают мужскую одежду, которую носить невозможно.....хотя, уж они то ее точно носят
-
Вот после этого я тебя три раза позову мот обмыть!!! Так и знай!(http://s2.rimg.info/023e805b3ae8dfdc8e4fc907cca682ea.gif) (http://smayliki.ru/smilie-216553191.html)
(http://s15.rimg.info/75a410faa68bb2f16433aee5a7a6aba1.gif) (http://smayliki.ru/smilie-884028615.html)
Поздравляю с Триумфом!;-)(http://s20.rimg.info/ec5e894952dd825fac22eed170eeaf52.gif) (http://smayliki.ru/smilie-1272847815.html)
Добропожаловать в секту стромофилов! ;-))))
-
Менеджер - лошара. Он не знает, что можно мечтать о Строме 1200 с перевернутой вилкой и спицованными бескамерными колесами.)))
дык когда еще такой изобретут то?
забыл добавить с карданом ;)
-
Вот после этого я тебя три раза позову мот обмыть!!! Так и знай!
Поздравляю с Триумфом!;-)
Добропожаловать в секту стромофилов! ;-))))
Спасибо :). Я пока на дошираке сижу, не на что обмывать :).
-
забыл добавить с карданом ;)
Ща те Макс все разъяснит по поводу кардана :)
-
енто я тебя вчера часиков в 10 (утра) в одинцово видел. у тебя номер не с 7 начинается?
-
Не, я в Одинцово не бываю.
-
А мы подождем.
-
Кроссафчег! када обещают?
-
Модель 2013 года
-
Там и зузуке должны выстрелить новым стромом, я надеюсь не хуже)))
-
очень цвет позитивный)))
-
http://moto.mail.ru/articles/test_drives/2012/07/24/kilo-dvesti_priklyuchenii_honda_vfr1200x_crosstourer/ (http://moto.mail.ru/articles/test_drives/2012/07/24/kilo-dvesti_priklyuchenii_honda_vfr1200x_crosstourer/)
-
Honda VFR1200X Crosstourer 2012 (http://www.youtube.com/watch?v=IsjyDf6ecSA#ws)
-
270 кг!!!! не возможность поставить защитные дуги......
-
Чесно говоря Варадеро как то интереснее смотрится и цельнее.
-
270 кг!!!! не возможность поставить защитные дуги......
Почему не возможно поставить дуги? Есть же оригинальные даже. Только что смотрел и катался на этом моте, мне очень понравилось, по ощущениям он легче строма и по дорогам едет и управляется очень здорово. Вот только задумался про гравийки с колеями и жижей, а с другой стороны на строме я по таким и не езжу. Подвески у него жесткие все же, но я не регулировал и разбирался в регулировках. В целом мотик очень понравился. Я бы взял его попробовать, но дорого сейчас.
-
С мотиком подрава! Долгой дружбы Вам!
...и редеет же жидкий строй стромоводов... Куда ж Шэф-батыр взирает?! ...а мож его самого одного выкинуть с клумбы?
...щоб бадался сам на любимом кросстурере, дабы прекращал тут разводить хондоводизм?!
-
Шэф звонил сегодня - у них все хорошо - продвигают стромы в грузинские массы.
-
Я чего-то на дукати настроился. Надоели эти тяжелые и нифига не едущие Стромы и остальная ипонская хрень. Возьму итальянца. Буду мучиться, как со своим американским Тахо. А ,может и не буду....
-
gry ты вернулся? как там Альбион? делись как ламанш пересекал!!!!
-
Вернулся. Скоро же зима. Ламанш пересекал под землей. Если кто поедет, букайте тикет заранее, в противном случае очень удивитесь ценой. Хреновое левостороннее движение засело в голову и выперло таки меня на встречку в Германии. И, канешно, пред полицаими, которые расстроились этим фактом и чего-то орали в громкоговоритель. А, хрен ли: номеров-то спереди нет, откуда им знать, что я из России и с трудом осиливаю английский, а по -немецки кроме Шайзе, ни чего не знаю... потом видать поняли, что я с такими баулами (в Льюиси накупил), наверняка, не местный, развернулись и уехали..... Вот бы у нас так: а то замучили квитанции присылать, лучше бы в громкоговорители орали
-
а сколько заплатил за проезд под ламаншем? тоже может съезжу на след. год..
-
Cайт:http://www.eurotunnel.com/uk/home/
Платил около 30 фунтов. Если на месте около 55. Если ехать на машине, то разница между предварительно заказанным и на месте купленным билетом будет около 100 фунтов. В том году ездил на машине и при...ел, когда билет купил на месте. Кстати, в след году то же еду
-
тоже на моте? а когда? я давно такую поездку планирую.
-
Еду на моте. По весне. С заездом в Амстер, покурить. Кто желает, можем сбиться в некое подобие организованной группы. Есть ньюанс: я не хочу напрягаться ездой до Питера (потом Хельсинки и паром до Киля), поэтому еду из Москвы на поезде с мотом в багажном вагоне. Билет купе 3000+ 5000 мот без всяких обрешоток, слива топлива и остальной хери. Обратная дорога паром и моц (без поезда). Таким способом езжу в Европу и не хотел бы менять, что либо. Кто желает рулить в Питер, можем встретится в Хельсинки. Кто желает рулить и Польшу, можем встретиться в Германии. Или уже прям в Лондоне. Во, какая организованная группа, бл...
-
хм. Целесообразность сего ускользает от меня. ну да хозяин барин. Поезд что сразу в Хельсинки идет? Почему там встреча?
И Что есть весна?
-
Щас пускают поезд до Хельсинки. С зимы. Можно и на машине поехать к НГ. В Хельсинки проще встретиться, чем в Питере с его пробками. Поезд прибывает в Питер в 9. И что бы встретиться с теми, кто едет из Москвы в Питер своим ходом, им придется всю ночь херачить до Питера, потом еще день до Хельсинки. Короче сутки без сна.
-
ухты москва-хельсинки! зачет.
Когда едешь весной?
-
До весны бы дожить надо..... точный день не знаю, но май