Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только
Техничка => Техничка => Тема начата: Ranger_max от 13 Июля 2014, 00:06:50
-
Дорого всем времени суток. Скажите в чем по вашему преждевременное старение пыльников и сальников. После смены масла в вилке сальники потекли, да так быстро при сливании масла, его оказалось примерно меньше в два раза нормы. Возможно это и останавливало течь масла. При ближайшем рассмотрении на пыльниках по всей окружности мелкие видны трещинки. Мотоцикл 2011 года. Пробег 28 тыс. км. :'(
-
У меня мопэд 07 года , 09 году появились трещины как на твоём , но по сей день ни капли наружу.
Пыльник не держит масло, он просто снимает грязь пыль и воду, а эти трещинки это 0.
-
По поводу пыльника я знаю.. он только снимает грязь.. но трещины разве так рано должны быть ??? и сальник разве за три года должен потечь?? :'(
-
А сальники что, уже потекли?
Мелкие трещинки на пыльниках - фигня, они даже не сквозные.
-
Масло менять надо, как выяснилось. Масло через 3 года эксплуатации было как вода, на фото видна коррозия которая была и на пружине.
-
Раз в два года обязательно меняю, независимо от пробега.
-
я сделал такие щитки из пластиковой канистры, теперь на перьях нет самого страшного - присохшей по дороге грязи. На задний амморт тоже, сшил чехол из пвх на всю его длину, теперь там шток всегда чист .
-
я сделал такие щитки из пластиковой канистры, теперь на перьях нет самого страшного - присохшей по дороге грязи. На задний амморт тоже, сшил чехол из пвх на всю его длину, теперь там шток всегда чист .
Вот это интересная тема.. думаю надо на передние перья такую же примочку сделать... :)
-
Поставь гофры от ИЖ Орион или от Явы.
У меня уже 3 вроде сезон ходят.