Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только
Техничка => Тюнинг и хендмейдинг => Тема начата: nomad7 от 03 Октября 2014, 22:00:00
-
купил родной сузуковский разъем, поставил, все хорошо.
но стоит справа около колена, горизонтально , соотвественно из него вываливаться штеккер при езде.
нужно какой-то спецальный штеккер покупрать что бы оно надежно сидело в гнезде ?
не приматыватьже проволокой
на другом моте я ставил с луиса за 10 евро, оно конечно работал, но раз в дождь воды набрал и стал ржаветь
-
странное расположение. На приборку, руль, панель почему не повесил?
-
ну там в комплекте идет установочный крепеж .
так производитель сделал.
-
Ну тогда колхозить резинку для денег)
У меня все прикуриватели стояли за лобовым стеклом. С противоводной крышкой в закрытом соотоянии ничего не попадало. Во время дождя с юсб куевиной (в движении) тоже.
Я бы переделал. ХЗ чем думали товарищи, когда такое место для прикуривателя придумывали.
-
Саня, колеса накачивать! Я на др поставил розетку на раме возле задней подножки- удобно! На строме- на руле, но кроме компрессора ничего так и не включал.
-
у меня компрессор жгет предохранитель - 3 Ампера
-
Странно, с чего бы это? ))))
-
Скажу по секрету, что даже самый маленький мотокомпрессор жрет 6 ампер :)
-
ну так потому и горит предохранитель.
ставить больше не хочу, таким образом данная розетка для запитки насоса непригодна.
-
Кто сказал? Обычно розетки под 10-15 ампер минимум (!) постоянной нагрузки расчитаны.
-
Кто сказал? Обычно розетки под 10-15 ампер минимум (!) постоянной нагрузки расчитаны.
Сама розетка - да.
А провода, которые к ней идут - далеко не всегда.
На машинах довольно частое явление - отгорание провода к прикуривателю.
-
прикуривательб родной сузучий.
в нем штатно предохранитель на на 3 А
он же в сеть идет, не напрямую с аккума.
если туда на 10А поставить - можно и пожечь мозги
-
Мня, мозги- если только свои. Ибо розетка запитывается от проводки, и блоки управления (читай- электроника) не задействованы в этом. Поставь обычную нормальную розетку и не мучайся.
Для Троглодита- работаю автоэлектриком вполне достаточно, и такую херню ни разу не встречал. Максимум- на митсах (обычно) есть прикол- на самом прикуривателе есть встроенный предохранитель, при перегорании- замена розетки.
-
Мня, мозги- если только свои. Ибо розетка запитывается от проводки, и блоки управления (читай- электроника) не задействованы в этом. Поставь обычную нормальную розетку и не мучайся.
Для Троглодита- работаю автоэлектриком вполне достаточно, и такую херню ни разу не встречал. Максимум- на митсах (обычно) есть прикол- на самом прикуривателе есть встроенный предохранитель, при перегорании- замена розетки.
Лично видел Dodge Caliber, в котором провод грелся себе, грелся, пока изоляция не задубела и не обсыпалась, после чего тихо замкнул и тихо перестал работать. При этом обуглил коврик в том месте, где проходил. Владелец попал на разборку приборки и перекладывание многострадального провода.
При этом на улице хозяин другого Калибра затирал мне, что у него в машине чехол с подогревом торчит в прикуривателе - и прям збсь, и мне предлагал.
А некоторые еще любят "тройник" в прикуриватель воткнуть.
http://nnm.me/blogs/botanic22/avtomobil_s_ogonkom/#cut (http://nnm.me/blogs/botanic22/avtomobil_s_ogonkom/#cut) - ну и вот знаменитая история.
-
Мня, провод сам по себе греться не умеет. Вариант дибилизма "включаем разветвитель и ставим предохранитель побольше, а то вышибает" не рассматриваем.
-
Вань, а чего колеса нельзя накачивать если прикуриватель на приборке установлен?))
У меня насос с длинным шнурком.
И да, у меня прехранительно на прикуриватель стоит 15А.
Ничего не вышибает.
-
купил родной сузуковский разъем, поставил, все хорошо.
но стоит справа около колена, горизонтально , соотвественно из него вываливаться штеккер при езде.
нужно какой-то спецальный штеккер покупрать что бы оно надежно сидело в гнезде ?
не приматыватьже проволокой
на другом моте я ставил с луиса за 10 евро, оно конечно работал, но раз в дождь воды набрал и стал ржаветь
На моем стоит вот тут. Ничего не вылетает и не заливает ( при условии, что мот едет, а не стоит на светофоре. ;D) На фото можно сразу и не увидеть. Смотреть на горизонтальную пластиковую площадку , на линии от ручки сцепления, к фаре )