Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только
Техничка => Техничка => Тема начата: thekondrat от 22 Марта 2015, 01:05:25
-
ЗДравствйте
у меня встрем абс 2010 года.
Вдруг перестали гореть фары ближний/дальний!
сначала дальний работал день через день, потом и вовсе перестал светить.
Лампочки, предохранители проверил, думал может релюха сдохла но релюху в сервисмануале я не нашел.
подскажите куда смотреть!
-
Может в пульте дело?
-
у меня что-то подобное было, когда я после разбора морды не до конца защелкнул разъем к панели приборов. Все работало неделю, потом разъем разболтался (то все работает, то что-то не работает), я не сразу сообразил что произошло, т.к. неделю ездил после сборки. Оказалось, что все очень банально.
Если ничего не трогал, то надо поэтапно изучать электрику )
-
Пины в разъеме на левый пульт не всегда посажены до конца. Разомкнуть его, проверить-осадить и защёлкнуть-проверить свет. Да, и если весь свет пропал сразу- бывает дурка в кнопке стартера, там одна пара контактов замыкается на включение стартера, а вторая при этом размыкается, гася свет.
-
у меня на выфере было такая же беда. Оказалось проблема в кнопке стартера (пружинка подсела).
-
Пины в разъеме на левый пульт не всегда посажены до конца. Разомкнуть его, проверить-осадить и защёлкнуть-проверить свет. Да, и если весь свет пропал сразу- бывает дурка в кнопке стартера, там одна пара контактов замыкается на включение стартера, а вторая при этом размыкается, гася свет.
а где эти пины?
-
PIN- контакт, оконечник провода, вставленный в общий корпус разъёма.
-
PIN- контакт, оконечник провода, вставленный в общий корпус разъёма.
Я имел ввиду где этот разъем?!
п.с.
проблему локализовал.
кнопка стартера, там провода обуглились.
Где бы теперь ее купить?
-
Фотки этой штуки у пендосов
http://blacklabadventures.com/2012/02/19/start-switch-maintenance/ (http://blacklabadventures.com/2012/02/19/start-switch-maintenance/)
-
Расово верно- замена пульта. Ну или фото своего пульта в разборе кидай- гадать будем.
-
ох и наипался я с этой чудо кнопкой в Европе когда она перестала у меня отпружинивать обратно. А заметил я это не сразу...когда при каждом выжиме сцепления у меня на ходу стартер прокурчивался((( Помню тогда мот заводил замыкая контакты, что б хоть как-то ехать. Починилась сама собой после многотысячных разбираний-собираний ;)
-
Я кнопку стартера на эсвэхе несколько раз перетряхивал, подтачивал и колхозил, но вроде пока ходит.
А вот концевик на сцеплении протерся уже настолько, что колхоз не помог. Пришлось менять.
-
почилин кнопку.
пришлось разобрать ее до конца, срезать оплавившиеся части пластика чтоб подпружиненая медная перемычка свободно ходила.
-
причину бы выяснить оплавения.
может вода попала ?
-
Пульты свои что-ли проверить пока еще погода плохая ...
-
причину бы выяснить оплавения.
может вода попала ?
Это и у итальянцев и у японцев такие вещи часто встречаются и даже на относительно свежих мотоциклах , просто надо следить за контактами всеми.
-
причину бы выяснить оплавения.
может вода попала ?
Это и у итальянцев и у японцев такие вещи часто встречаются и даже на относительно свежих мотоциклах , просто надо следить за контактами всеми.
Причина - желание сэкономит на всем чем возможно, расчет с минимальным запасом. вот и горят провода.
там релюшку нужно ставить чтоб не горело, на ближний и дальний свет и на эту кнопку.
-
Люто плюсанусь!
а то заипали эти розовые сопли, японское качество, инженеры не дураки и т.п.
Себе поставил релюшки, очень хорошо.