Отправлено: ash от 15 Июля 2016, 22:28:08
Отправлено: Troglodit от 18 Июля 2016, 12:29:23
Отправлено: ash от 20 Июля 2016, 19:48:33
Отправлено: Яныч от 20 Июля 2016, 21:02:00
Ты бы узел посмотрел, не может диск просто так кончиться. Они вообще, имхо, бессмертные при правильных колодках.Тоша, да хуй нане..
На новых тачках, на оригинальных колодках ничего удивительного, если диски приходится менять при ПЕРВОЙ смене колодок. При первой, Карл!
Техника, которая не ломается и не требует обслуживания, (лохматая тоета с правым рулем к примеру) ВВП не поднимает.
Отправлено: Troglodit от 21 Июля 2016, 01:39:24
Дык, на машине то нагрузка на тормоза на порядок выше, хотя площадь колодок больше хорошо если вдвое. Ессно там и кончается все быстрее.Ты бы узел посмотрел, не может диск просто так кончиться. Они вообще, имхо, бессмертные при правильных колодках.Тоша, да хуй нане..
На новых тачках, на оригинальных колодках ничего удивительного, если диски приходится менять при ПЕРВОЙ смене колодок. При первой, Карл!
Техника, которая не ломается и не требует обслуживания, (лохматая тоета с правым рулем к примеру) ВВП не поднимает.
Хотя копроэкономика скорее всего делает свое черное дело, но до мотов пока серьезно не добрались.
Отправлено: Яныч от 21 Июля 2016, 03:03:43
У тайгера 1200, задний редуктор - это одна деталь в сборе. Потек сальник - 1300 паундов в кассу занесите.
А то что нагрузка выше, это все херня. Там и узел под нее расчитан. У меня на тачке 85 тыщ пробега, колодки родные, уже на подходе. На моте ну ни при каком раскладе так не проелозишь. А у великов фирменных колодки видел сколько стоят?
У фуры грузовой нагрузка еще выше, тока там колодки сколько ходят?
Отправлено: AlexT от 21 Июля 2016, 10:36:14
P.S у себя на строме задний диск заменил где то на 50 000км толщина была уже меньше допустимого.
Отправлено: Troglodit от 21 Июля 2016, 11:42:31
добралась, еще как.Ну бле, я же про японские мотоциклы. В европе техника всегда была специфическая, одни дукати чего стоят.
У тайгера 1200, задний редуктор - это одна деталь в сборе. Потек сальник - 1300 паундов в кассу занесите.
А то что нагрузка выше, это все херня. Там и узел под нее расчитан. У меня на тачке 85 тыщ пробега, колодки родные, уже на подходе. На моте ну ни при каком раскладе так не проелозишь. А у великов фирменных колодки видел сколько стоят?
У фуры грузовой нагрузка еще выше, тока там колодки сколько ходят?
Пенсионеришь небось :)
Либо движком постоянно тормозишь, вот и живы до сих пор.
Знакомый на магне 100 мегаметров отъездил, по-моему один раз колодки поменял. В основном дальняки. Зато заднюю резину 3 или 4 раза менял.
Отправлено: Stason71 от 15 Августа 2016, 18:53:26
Что-то сточился мой задний тормозной диск. Куплю б-у не сильно укатанный.Только увидел...диск нашелся?
Отправлено: ash от 17 Августа 2016, 16:55:11
Отправлено: Letchik от 26 Августа 2016, 15:31:20
Что-то сточился мой задний тормозной диск. Куплю б-у не сильно укатанный.Только увидел...диск нашелся?
[/quote
]Я бы взял, если есть! Давно уже за минимум ушел!
Отправлено: АнтонЫЧ от 26 Августа 2016, 18:25:22
Отправлено: Letchik от 27 Августа 2016, 21:43:29
Отправлено: Letchik от 27 Августа 2016, 21:48:59
Отправлено: Troglodit от 28 Августа 2016, 23:48:16
У меня щас катается родной айсов диск, в гараже лежит без дела китайский диск, вообще нулевый. Могу продать, вроде айсов диск не хавает колодки, как мой старый.
Отправлено: Letchik от 29 Августа 2016, 18:31:09
На дорестайле тормозные диски одинаковые у 650 и литра.Скока?!
У меня щас катается родной айсов диск, в гараже лежит без дела китайский диск, вообще нулевый. Могу продать, вроде айсов диск не хавает колодки, как мой старый.
Отправлено: Troglodit от 29 Августа 2016, 20:00:48
Набирай -79I0-4два-три-I5-97
Отправлено: Stason71 от 31 Августа 2016, 00:27:23
Отправлено: Troglodit от 08 Сентября 2016, 18:35:01