Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только
Техничка => Техничка => Тема начата: tlvct от 14 Апреля 2011, 20:04:13
-
такая штука - жамкнул сегодня ручку сцепления, пока провода тянул-паял-устанавливал смотрю под мотом маленькая лужица. ну сразу лягушку прощупывать. и точняк - снизу подтеки тормозухи. вот что делать - подтянуть ее только или попал на какую-нибудь прокладку-манжету? там же конструкция простая, мембранка. но с чего вдруг тормозуха то пошла? оджни напасти какие-то :(
-
Ты какую лягушку имеешь в виду? Рабочий цилиндр? Попробуй для начала его снять и помыть-почистить. Заодно оцени состояние рабочей поверхности. Иногда чистка помогает, иногда нет.
-
не, это та зеленая штуковина, которая толкает шток в коробке - около рычага кпп. оттедова сопливило.
-
не страшно, сперва её промой, если через 500-1000 км потечет - манжету махни (там всё про всё на 500 р. максимум, у Пашки вроде валялись манжеты). Я на своём два раза мыл, потом поменял.
-
попробую вечерком, как с электрикой закончу
-
Та же ерунда проявилась.
Похоже это общие болезни у DL 1000.
прокачал тормозуху., почистил вроде не течет, однако далеко отъезжать боюсь.
-
не, это та зеленая штуковина, которая толкает шток в коробке - около рычага кпп. оттедова сопливило.
А почему "не"?))) Эта штуковина именно "рабочим цилиндром" и называется..))))))
-
Та же ерунда проявилась.
Похоже это общие болезни у DL 1000.
Это болезни, по видимому, всех сузук с гидроприводом сцепления. У меня на бандосе то же самое было.
-
однако далеко отъезжать боюсь.
.уйня - война!))))
С собой тормозухой запасись и вперед))) я в том году частенько это делал и даже с утра перед работой. Работы там на 40 минут с перекуром)))
-
однако далеко отъезжать боюсь.
.уйня - война!))))
С собой тормозухой запасись и вперед))) я в том году частенько это делал и даже с утра перед работой. Работы там на 40 минут с перекуром)))
+1)) а если случится в пути - можно тупо доливать тормозуху в компенсационный бачок и ехать дальше.)) если не допускать, чтобы бачок опустел, то привод не завоздушивается и работает нормально. Одно противно - тормозуха на окрашенные части попадает и краску жрет.
-
Это болезни, по видимому, всех сузук с гидроприводом сцепления. У меня на бандосе то же самое было.
а вот на джиксере такого не было, ничего не текло, так что не надо ))
-
А почему "не"?))) Эта штуковина именно "рабочим цилиндром" и называется..))))))
http://www.alpha-sports.com/dspt/2006%20DL1000/10.gif (http://www.alpha-sports.com/dspt/2006%20DL1000/10.gif) CLUTCH MASTER CYLINDER,
а лягуха - CYLINDER, CLUTCH так что наверно да, так и есть
-
На 650 эта проблема решена заводом просто-механический выжим!
Кстати у меня и на Ямахе тоже тёк-поменял и забыл-мотик правда был 94 года выпуска....
-
Это болезни, по видимому, всех сузук с гидроприводом сцепления. У меня на бандосе то же самое было.
[/quote] Стром- 23 тыщ/км, Джик- 6 тыщ/км. Никаких проблем. После более менее (700-1000 км) дальнобоя чищу трущихся и подвижных элементов моца
-
Стром- 23 тыщ/км, Джик- 6 тыщ/км. Никаких проблем.
Ну, бандосу на тот момент было 10 лет и около 60 000 пробега...)))) Да и Стромы страдать начинают этим, как я понял, отнюдь не сновА.
Просто если деталь, не считающаяся расходником, умирает раньше, чем кончается ресурс других узлов и агрегатов, это можно считать конструкторской недоработкой.
-
У кого запасные манжетки есть? попробую Заменить, а то течет постоянно. Все разбирал, чистил, не помогает. Что еще нужно заменить заранее, чтобы потом, не встрять? (течка снизу из под цилиндра,). До этого мотоциклы без гидропривода были, теперь вот Е*усь вместо того чтобы кататься, что самое противное, не могу понять причину течки.
-
У кого запасные манжетки есть? попробую Заменить, а то течет постоянно. Все разбирал, чистил, не помогает. Что еще нужно заменить заранее, чтобы потом, не встрять? (течка снизу из под цилиндра,). До этого мотоциклы без гидропривода были, теперь вот Е*усь вместо того чтобы кататься, что самое противное, не могу понять причину течки.
А состояние стенок цилиндра в норме? Задиров или выработки ступенькой нет? Если нет, то достаточно будет манжетку заменить, если есть - лучше весь цилиндр.
-
Спасибо за ответ дружище! =) Я на взгляд вообще проблем не нашел, все ровно. Но манжетку все равно менять буду, теперь вопрос стоит у кого есть, где взять? по каталогам найти не могу.
-
http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/415/19510/230497#g230533 (http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/415/19510/230497#g230533)
Номер манжетки - 23163-06B00 (последние три нуля в сузучьих номерах при заказе надо убирать).
Попробуй в автодоке заказать: http://www.autodoc.ru (http://www.autodoc.ru). Вроде, недели за две-три грозятся привезти. Или в самом мегазипе (по первой ссылке). Контора во владике, но в Москву они высылают.
-
еще раз спасибо. Попробуем. Жаль что налом сегодня купить не получиться. думал сегодня починиться.
-
Еще, как вариант, попробуй свою манжету обработать по рабочей кромке мелкой наждачкой. Возможно, там есть какие-нибудь повреждения и неровности. Мне на какое-то время помогало. А в наличии манжету вряд-ли найдешь...
-
так и сделаем.
-
АвтоДок манжету за неделю мне привез :) Цена вопроса была около 200 рублей :)
-
+ доставка 500 =)
Уже заказал, но неделю ждать не айс, буду искать еще варианты.
-
+ доставка 500 =)
Это за килограмм. А весит она грамм 30..))))
-
200 за все было :)
-
Покупки: 1 036 р.
Доставка:
MSP, Япония
540 р.
Итого: 1 576 р.
Ну чудес не бывает же.. =)
доставки девевле я не нашел это на мегазип.
И опять же доставка две-три недели.
Может в москве в магазинах что то подобное есть?
-
А чего на автодоке не попробовал?
-
Я все больше в шоке от этих чудо магазинов понтов блин один другого кручи а чтоб тупо приехал купил хрен нанэ!!! резинку сантехническую и ту 3 недели ждать кроме масла колодок и шмоток ни...а! как будто каждому узкоглазые сидят вытачивают куют и резинки выплавляют! кошмар!
-
На пару недель поставь манжету от УАЗа. Будет туго, но потихоньку ездить можно.
-
надо в автодоке тоже заказать про запас
-
Блин, цена на ронеарсе 5 баксов.
Заказать чтоли штук 10. Как думаете?
-
ну я уже так и сделал! заказал про запас. =) Спасибо за совет народ! так и сделаю сегодня. Вкорячу манжетку от уаза, посмотрим. :P О результате потом отпишусь.
-
Антон, а сколько заказал и почем? Может мне у тебя один купить и не заказывать отдельно?
Яныч, я бы парочку про запас взял, а то в дороге вдруг полетит и будет нехорошо.
-
При установке манжеты от УАЗа не забываем, что это КРАЙНЯЯ и ВРЕМЕННАЯ мера. Сцепление возвращается обратно очень туго, возможно будет вести при резком газе. Осторожно :)
-
Заказал в итоге в автодоке парочку
-
Заказал 5 шт. думаю на всех хватит =)
-
Тогда у тебя будет локальный склад :)
-
присоединюсь к складу... возьму штуку отдну.
кстати сегодня разобрал цилиндр, крышку снял.... ну и дерьма же там было.
в общем решил делать такой же вкладышь из резинки как на фотках.
посмотрел манжету - в принципе еще должна поработать, а там посмотрим, с собой буду возить тормозухи немного.
-
Ну вечерком поехал в гараж, поковырялся в байке, выкладываю фотографии.
-
Детали в разборе.
-
собственно само кольцо, оно оказалось не поврежденным.
-
и все по порядку в разборе.
-
И теперь. барабанная дробь. нашел неисправность. оказывается внизу золотника была малюсенькая дырочка, и она походу и пропускала. Как говориться: дело было не в бабине.......
Теперь осталось найти золотник., что будет потяжелее чем найти манжетку. или ездить так.....незнаю пока.
-
И теперь. барабанная дробь. нашел неисправность. оказывается внизу золотника была малюсенькая дырочка, и она походу и пропускала. Как говориться: дело было не в бабине.......
Теперь осталось найти золотник., что будет потяжелее чем найти манжетку. или ездить так.....незнаю пока.
А что подразумевается в данном случае под "золотником"? Судя по контексту - сам корпус цилиндра? Блин, надо было эту дырочку крупным планом сфотать, интересно даже, с чего ей там взяться...
-
неисправность нашел, когда уже все закручивал обратно, да и телефон не под рукой был. Конкретно в мануале эта штука называется:
№ 26
Bleeder
59121-01A00-000
что гугл переводит как: предохранительный клапан.
Я называю просто по велосипедным аналогам. золотник. =)
-
Я это называю фитингом)))
В нем по идее дырка и должна быть, ты через него ведь прокачиваешь систему.
-
на первой фотке рядом с болтом (без втулки) , ты про него?
-
судя по всему про тот клапан, через который прокачивается система.
но только непонятно причем тут малюсенькая дырочка, если она там просто обязана быть?
И свой вопрос еще задам - вот постили фотки http://www.flickr.com/photos/clivetsai/2330951702/# (http://www.flickr.com/photos/clivetsai/2330951702/#) как цилиндр разбирается. так вот там дядька поставил прокладку резиновую. после ее установки надо ли ставить такую резиновую лягушку, которая вставляется в поршень? будет ли с ней нормально выжиматься сцепление? про эту 27A 23166-02F20
.COVER, DUST
-
Я это называю фитингом)))
В нем по идее дырка и должна быть, ты через него ведь прокачиваешь систему.
Я называю это прокачным штуцером.))))) Отверстие тм, действительно, должно быть - оно перекрывается, когда конус садится до упора. Если течет действительно из-под него, то, по-идее, он такой же, как на тормозных цилиндрах - можно купить в магазине автозапчастей. Но это странно - он расположен снаружи и сверху, было бы видно, откуда течь, и без снятия цилиндра, при каждом выжиме.
-
Как я понимаю, до определенного года выпуска такой "лягушки" вообще не было. Она толи с 5 толи 6 года пошла. Я думаю ее поставить нужно, лишним не будет. Выжиматься все будет нормально.
Я такую прокладочку себе мутил из бутылки пластиковой, держит дольше, но со временем от тепла скукоживается.
-
сделал прокладочку, поставил лягуху, залил дот 5.1 (рискнул) прокачал - пока нормально, подтеканий нет, но как выжиматься сцепа будет - пока не знаю, надо проверять.
-
Через пару недель будет 2 манжеты в наличии по цене 500 руб за штуку. Кому нада? :)
-
мне одну
-
а еще нуна крышечку на крышку генератора (лева под шестигранник) может где завалялась или спереть у кого? :)
-
мне одну
Тебе уже приехала....
Те что не пришли 2 пока свободны.
-
а еще нуна крышечку на крышку генератора (лева под шестигранник) может где завалялась или спереть у кого? :)
Да на слёте Стромоводов скрутишь у кого нить....всё равно с утра никто ничего не вспомнит...... ;D
-
Тоже об этом подумал :) Значит кто не будет пить, у того плохие мысли :)
-
Тоже об этом подумал :) Значит кто не будет пить, у того плохие мысли :)
Хороший шпЕон должен не выдавать себя, т.е. бухать как все, а когда противник расслабится и потеряет бдительность-выполнить чисто задание страны!!!!=)))))))))))))))))
-
мне одну! я зарезервировал :P
Заказ я отменил. Сцепление перебрал а течь осталась. У меня уже параноя пошла какая то. течь осталась снизу, откуда течет так и не могу понять. Я уже и что думать не знаю, может резьбу свернул?..... пока так катаюсь и тормозухи подливаю.
-
А дорого цилиндр сцепления (вот я тормоз с утра) в сборе стоит? Кто знает цену по каталогу?
-
А дорого тормозной цилиндр в сборе стоит? Кто знает цену по каталогу?
Тормозной, или сцепления? Рабочий цилиндр сцепления стоит 2700 в мегазипе (+ доставка), 4300-6000 в экзисте и 3000-4800 в автодоке.
-
Я впринципе себе зимой каждый год заказываю этот цилиндр и не парюсь))) Потому что как правило к концу сезона он уже полумертвый у меня.
-
Цилиндр каждый год? А не дороговато? Пока что ограничусь заменой манжетки.
-
Тош, за выхи просадил порядка 15 штук))))
Что стоит на цилиндр в год потратить 4000 рэ?))))
-
Это ты еще в покер не играл )))
-
Сегодня вновь перебрал цилиндр. (ночью) в итоге Проспал на работу....
А утром опять капельки и подтеки снизу..... (тихая истерика)
И Это при том, что с виду все хорошо, и манжетка с виду вся целая.
Видимо да, проще купить цилиндр в сборе..... :-\
И после сбора передачи стали переключаться с легким хрустом, сначала перепугался, опять разобрал, аккуратненько собрал, проблема осталась. Но вроде ездиет, сцепление нормально выжимается., передачи втыкаются, откуда хруст непонятно..
Как достану манжетку, сразу заменю, и да... надо еще разок сыграть в поккер и заказать новый цилиндр. :P
-
Проблема с манжеткой решилось очень оригинально.
В северодвинске "течка" достигла критических пределов. И нужно было что то решать или оставатьсяы в этом славном городе.
поступил так:
Взял изоленту, обернул 3-4 мотка, вокруг головки на которую манжетка натягивается, натянул резинку, с трудом затокал ее обратно.
затолкал и испугался, насколько туго она туда вошла, попытал обратно - никак!
Спасибо дружище Twik-су, который с похуистичным видом, сказал: а попробуйка Впиндю**рить ее обратно, а вдруг заработает!,
Поставил.
Потом проехал еще около 1600 км и ни одной капли не вытекло!
Эффект неожиданный. Рекомендую взять на заметку. Smiley
-
Всем привет из Гродно! Извиняюсь что врываюсь в тему, недавно приобрел литростром и пришлось залезть в сцепление. Подскажите пожалуйста какая длина штока сцепления? буду заказывать у токаря на заводе...а то у меня он заколхожен я так понял из клапана авто)))
-
Всем привет из Гродно! Извиняюсь что врываюсь в тему, недавно приобрел литростром и пришлось залезть в сцепление. Подскажите пожалуйста какая длина штока сцепления? буду заказывать у токаря на заводе...а то у меня он заколхожен я так понял из клапана авто)))
У себя намерил 132,2мм.
-
Насколько хреново когда греется спецление?
По непонятным причинам, после поездок цилиндр прямо раскаленный....
-
Вообще оно от движка греется. Движок то поди тоже раскаленный? :)
-
Всем привет из Гродно! Извиняюсь что врываюсь в тему, недавно приобрел литростром и пришлось залезть в сцепление. Подскажите пожалуйста какая длина штока сцепления? буду заказывать у токаря на заводе...а то у меня он заколхожен я так понял из клапана авто)))
У себя намерил 132,2мм.
спасибо!!! я так прикинул и заказал 135мм, посмотрю может и так будет работать хорошо, еслч что укорочу
-
всем привет.дл-1000.06г.пробег 15.000 миль.не предвиденная поломка.пропало сцепление .течь под цилиндром сцепления гидров.жидкости.разборка.осмотр.выявлино. очень грязно мутная жидкость. с серо металл. осадком .осмотр рабочих деталей.поршень .шток.манжета.без признаков выработки .цилиндр гидр.сцепления-внутри без выработки и разрушений.но имеет цвет потемнения метала по краям.после разборки и замены гидр.житкости с прокачкой.все собрано и прикручено .течь гидр.житкости устранена .сцепление в норме.постоянный осмотр на течь пока не выявлено. Подскажите где можно достать в сборе полностью гидр.машинку сцепления.всем спасибо за внимания .
-
Замена манжеты рабочего цилиндра и тормозной жидкости тебя спасут.
-
Fender, заказывай новую машинку, пофигу где, лишь бы пришло, и храни ее дома (на дальняк вози с собой). На литрах она расходник, живет от 15 до 40 тысяч в зависимости от нагрузки на сцепление и грязности дорог.
На старой ты спокойно доездишь до прихода новой. Если что, рецепт с изолентой и шкуркой-нулевкой уже сто раз на форуме обсосан. Ну и поглядывай время от времени, не уходит ли тормозуха.
И кстати, посмотри внимательно на предмет перекосов, чтобы нигде грязь не мешала цилиндру плотно встать. От перекоса он быстрее умрет.
-
ок.стромофил.уже заказ сделал на машинку сцепления.ожидаю ответа.какова будет цена новой или б.у.отпишусть.
-
Нахера вам машинка то?
Рабочий цилиндр покупайте.
-
Тупанул, рабочий цилиндр конечно же.
Машинка на руле стоит.