Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только
Техничка => Техничка => Тема начата: LIMUR от 15 Апреля 2017, 16:38:19
-
В поиске по теме ничего не нашел.
Под конец того сезона начал глючить абс на 650 К8 то не работал вовсе, то красная его лампочка затухала на маленькой скорости и он работал, а стоило было разогнаться как снова загоралась и он снова переставал работать, ну думаю дел на зиму много разберёмся.
Перебирал весь мотоцикл и мотор всю зиму, собрал и завёл наконец то вчера, проехался по гаражам тихонько, проблема не исчезла(ну думал мож где какой разъём отходил, может тормоза плохо прокачены были под конец сезона) Горит эта лампа постоянно, абс не фурычит.
Визуально провода и гидролинии все целые, датчики на местах, засечки по которым он считывает не мятые и тд, может какая болячка бывает у них?
-
Норот пишет, что если нет болтика какого-то, фиксирующего датчик, АБС вырубается. Ну и грязь в самих датчиках.
Если не поможет промывка и разборка-сборка - нуно читать ошибку. Сходу нашел http://www.stromtrooper.com/maintenance-tech-products/84977-dl650-abs-issues.html (http://www.stromtrooper.com/maintenance-tech-products/84977-dl650-abs-issues.html)
-
А подшипники не менял? Люфта в них нет? Такое случается если нарушен зазор между гребенкой и датчиком.
Ну как предположение
-
Пока еще нет, не хотят умирать они, но там же должно быть допустимо пару мм погрешности, по крайней мере устанавливая на гоночные мотоциклы такие похожие датчики там это допускается и довольно много.
-
Есть еще подозрение что это связано с датчиком скорости, типо не работает спидометр и не работает абс за ним следом. но опять же инфу тяжело искать.
Датчики снимал, всё протёр, стоят оба оч близко к диску
-
АБС вклбчается после холодного старта после набора скорости примерно 5-10 км/час.
Нет ножек - нет конфет.
-
АБС вклбчается после холодного старта после набора скорости примерно 5-10 км/час.
Нет ножек - нет конфет.
После каждой новой попытки это всё исправить выезжаю из гаража и проверяю, не гаснет лампа абс и не работает на скорости
-
Не увидел про предохранители....целые? (2шт)
-
Все целые
-
Вспомнил про свою тему и дополняю для потомков)
АБС точно 100% работает НЕ ЗАВИСИМО ОТ РАБОТЫ СПИДОМЕТРА - это раз.
В итоге было найдено перебитое место на проводе абса, починили.
Мотоцикл разбирался вообще полностью до состояния рама там, маятник там ... и абс полностью вытаскивался, после сборки. Прокачаны тормоза долго и основательно - эффект - абс не работал + думали машинка тормозная сдохла тк ручка через пару нажатий прожималась почти до ручки газа. Оставили тормоз зажатым на ночь хомутом. Утром стало гораздо лучше. Через пару дней о чудо! АБС появился и заработал! на следующий день ручка опять начала проваливаться оч сильно и жижи в бачке тормозном осталось на самом дне, она куда то делась.
Моя просто теория, что тормозуха через пару дней катания как-то дошла до блока абса и всё это дело начало наконец то работать.
После этого, я прокачал каждый суппорт еще по бачку в каждый, ручка работала снова очень плохо и ручка тормоза прижималась почти до ручки газа, снова оставил на ночь зажатую туго пластиковым хомутом.
До этого тормоз работал вяло на самом деле, но сняв сегодня утром хомут, ручка снова заработала как новая и теперь имеет нормальный рабочий ход, тормоз стал работать в полную силы и останавливать мотоцикл как следует, абс прекрасно функционирует.
-
У моего АБС всегда работает, лампа как положено гаснет как тронешься, ручка тоже вялая, прокачивал несколько раз и забил на это подумав ,что надо армированные шланги ставить. Может совпадение, но что может быть? Иногда при не очень сильном притормаживании ручка дрожит-подклинивает на буквально 1 секунду, похоже как при срабатывании АБС, бывает очень редко, заметил чаще когда с 2-м номером большого лежачего полицейского из асфальта переезжаю, бывает такое у кого с АБС ?
-
Она вялая потому что тормоза у нас самое настоящее говно.