Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только
Техничка => Тюнинг и хендмейдинг => Тема начата: Добрый НН от 20 Июля 2017, 12:40:40
-
Здравствуйте почтеннейшие. Извиняюсь за свое тупоумие.)) Точно помню, что был где-то чертеж(тех.рисунок) третей траверсы. Не могу найти, хоть комп разбей! Может кто ткнет носом? Заранее благодарен.
-
http://www.v-stromforum.de/viewtopic.php?f=4&t=12546 (http://www.v-stromforum.de/viewtopic.php?f=4&t=12546)
-
Вот оно! Спасиб)) А толщина? Восьмерка?
-
Хотя нет.. Минимум 14
-
Просветите! А для чего она нужна, третья траверса?
-
Просветите! А для чего она нужна, третья траверса?
Меньше играет вилка, от этого чуть лучше управляемость и мопед "пособраннее". Но ИМХО на 60% это самовнушение, если ездить аки пенсия (т.е. как я). Возможно, ближе к 180 и более критическим углам наклона это играет большую роль, но ХЗ, мне это оценить пока не получилось. Ставил траверсу через год владения - особой разницы не почувствовал, как-то так. Но пусть будет, с ней ЧСВ прям возрастает ;D
-
у Шмита вроде есть готовый экземпляр
-
у Шмита вроде есть готовый экземпляр
У него неразборный. Лучше, но надо вилку снимать.
-
Могу сказать что почувствовал преимущество третьей траверсы.
Если ехать по боровскому шоссе , в районе Внуково есть два поворота, стараюсь их пройти максимально быстро. Так с установкой траверсы скорость прохода поднялась на 15км.
-
У Шмидтта за деньги)) А у меня за пару литров крафтового самогона.)) Разница с траверсой значительная. Поэтому и заморочился. Три года назад ездил с траверсой. Потом отдал, т.к. слезал. Сейчас вот снова хочу.
-
А заказы на траверсы еще принимаются? ;D
Самогона вот только нет...
-
траверса весч, строму с его хилой вилкой однозначно нужна