Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только

Техничка => Техничка => Тема начата: VadLi от 17 Сентября 2018, 20:37:34

Название: Помогите разобраться и где искать причину неисправнос
Отправлено: VadLi от 17 Сентября 2018, 20:37:34

Всем доброго времени.
В этом сезоне, с моим DL1000 K5, стали появляться чудные проблемки. Первое, что однажды случилось, нажимаю кнопку пуска стартер маленько схватился и затих, со второго нажатия завёлся как всегда. Прошло какое-то время и снова такая беда с запуском проявилась и такая проблема стала пояляться всё чаще. Добавилось, при запуске не включаются перднии фары и как они возвращаются в свой нормальный режим "гореть" не разобрался то ли переключение замка зажигания, то нажатия кнопки "пуск" с не выжатым сцеплением, короче жму и преключаю всё под рукой.
Первым делом подумал, что слабый контакт массы или пускавое реле барахлит. Проверил и зачистил массу, попробовал вольтметром реле, вроде контакты замыкае. Проблема осталась.
Тут в дальней поездке во в время движения стало появляться натпись "чек", посветит полчасика и пропадёт, раза три вместе с "чек" полностью загоралось шкала температуры двигателя но на работе двигателя и по ходовым режимам изменений не возникло. Вставил перемычку и ни каких ошибок не показал.
Подскажите, что это за симптомы неисправностей.
Аккумулятор новый, напряжение в сети сбильно (установлен вольтмерт).

Название: Re: Помогите разобраться и где искать причину неисправн
Отправлено: Thug от 17 Сентября 2018, 21:21:36

Фары - вскрыть правый пульт, почистить кнопку стартера или выяснить, что там всё подгорело - за размыкание отвечают её контакты. Чек - по мне так похоже, что глюк там же, но от kill switch красного. отбой не заметил, что в движении, тогда ХЗ.
Короче, ревизия пульта даст больше информации.

Название: Re: Помогите разобраться и где искать причину неисправн
Отправлено: VadLi от 17 Сентября 2018, 21:58:35

Спасибо. Посмотрю кнопку отпишусь).

Название: Re: Помогите разобраться и где искать причину неисправн
Отправлено: Harry Potter от 18 Сентября 2018, 11:09:15

У меня кнопка окислилась на пульте. Разобрать и почистить

Название: Re: Помогите разобраться и где искать причину неисправн
Отправлено: VadLi от 23 Сентября 2018, 16:33:48

Пульт разобрал и почистил, контакты были окислившися. Промыл и продул клавишу аварийной остоновки двигателя. С запуском проблемы исчезли, но при рёхсотнем прохвате "чек" и полная шкала температуры появилась минут на пять. Думаю проверить и промыть основные контактные пары на блоке управления.

Название: Re: Помогите разобраться и где искать причину неисправн
Отправлено: hush1982 от 23 Сентября 2018, 17:45:39

Цитата: VadLi от 23 Сентября 2018, 16:33:48

Пульт разобрал и почистил, контакты были окислившися. Промыл и продул клавишу аварийной остоновки двигателя. С запуском проблемы исчезли, но при рёхсотнем прохвате "чек" и полная шкала температуры появилась минут на пять. Думаю проверить и промыть основные контактные пары на блоке управления.

Если мне память не изменяет прям под баком на кожуще вентилятора радиатора два больших разъема. Все что ты перечисляешь проходит там. Посмотри может там таже жесть что у тебя и в пульте?...

Название: Re: Помогите разобраться и где искать причину неисправн
Отправлено: gogibiker от 06 Октября 2018, 00:00:28

думаю сначала ошибку считать и будет все понятно