Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только
Техничка => Техничка => Тема начата: vv00dy от 20 Мая 2021, 02:26:26
-
всем привет, новый литр 2014г.
ни с того ни с сего появился глюк, вроде все хорошо было, заехал на заправку, залил бензин под горло, завел а на приборке одного деления не хватает по уровню топлива.
блин думаю что такое, вроде под горло, заглушил, завел по новой, все то же самое.
проехал 1.5-2 км, бац появилось последнее деление, закрасилось, потом опять через 500-700 метров бац, и упало на одно. Сейчас в литре пол бака, а на приборке так и висит индикатор с одним пустым делением.
к о знает, где датчик уровня топлива ? он в насос встроен, или можно отдельно его проверить.
может разъемы какие окислиться могли ?
блин обидно
-
Не чёткое показание уровня при полностью залитом баке это ещё с годов начала модели. Зато последний квадрат чёткий. Я б забил ).
-
Не чёткое показание уровня при полностью залитом баке это ещё с годов начала модели. Зато последний квадрат чёткий. Я б забил ).
так я не могу забить, и рад бы да не могу.
У меня выходит сейчас пол бака бензина, а по датчику что почти полный, вот и хрен знает как ориентироваться.
На новом литре на дорожке уровня топлива порядка 6 блоков, сейчас показывает 5, 6й пустой, выходит что врет сабака.
Я так понимаю под горло лучше не заливать в стрем ?
-
Не чёткое показание уровня при полностью залитом баке это ещё с годов начала модели. Зато последний квадрат чёткий. Я б забил ).
так я не могу забить, и рад бы да не могу.
У меня выходит сейчас пол бака бензина, а по датчику что почти полный, вот и хрен знает как ориентироваться.
На новом литре на дорожке уровня топлива порядка 6 блоков, сейчас показывает 5, 6й пустой, выходит что врет сабака.
Я так понимаю под горло лучше не заливать в стрем ?
Ориентируйся по пробегу. Надежнее всего.
Сбрасываешь пробег B на заправке, ездишь до резерва (резерв тебе по любому правильно покажет). Смотришь сколько получилось. На трассе будет чуть больше, в городе чуть меньше, но по факту пробег - весьма точный и равномерный индикатор расхода топлива.
Я даже на машине так делаю. Первая четверть бака по показаниям на приборке идет намного быстрее, чем последняя.
-
Да, на счет пробега я это понимаю, просто никогда так не делал, на всех мотах почти был интикатор уровня, и я не имею просто такой привычки, часто забываю сбросить трип.
И выходит шляпа постоянно.
Вот и озадачился, может технически его посмотреть. контакты зачистить.
А если немного технически посмотреть, может прозвонить, померить сопротивление например ? есть какие то значения ?
Где сам датчик уровня топлива ?
-
На старых литрах в насосе стоит, да и на новых наверно. Вытащи посмотри можт заклинило че.
-
Технически показометр такой же как на старых и стоит там же. Скорее всего протерлась дорожка (ну или налипло что-то из бензина/бака). Народ заливал чистящую присадку в бак - некоторым помогало. Но скорее всего под замену.
-
Технически показометр такой же как на старых и стоит там же. Скорее всего протерлась дорожка (ну или налипло что-то из бензина/бака). Народ заливал чистящую присадку в бак - некоторым помогало. Но скорее всего под замену.
ну на счет протерлась, я бы в это поверил если б мот был 6-8 года, и пробег под 70-90. так у меня 14 год, и пробег родной в 25к, что там протереться может в таком пробеге (((
Ну ок, буду воздушник менять, авось от тряски и на место встанет
-
ХЗ, у меня два года такое было (причем к осени) - не показывал верхнее деление. Потом сезон нормально, к осени опять. А вот в прошлом году таки сделал йок и перестал верхнее деление вообще показывать. В общем, либо оживёт, либо нет ;D
-
Не чёткое показание уровня при полностью залитом баке это ещё с годов начала модели. Зато последний квадрат чёткий. Я б забил ).
Никогда не замечал у себя такого.
-
Не чёткое показание уровня при полностью залитом баке это ещё с годов начала модели. Зато последний квадрат чёткий. Я б забил ).
так я не могу забить, и рад бы да не могу.
У меня выходит сейчас пол бака бензина, а по датчику что почти полный, вот и хрен знает как ориентироваться.
На новом литре на дорожке уровня топлива порядка 6 блоков, сейчас показывает 5, 6й пустой, выходит что врет сабака.
Я так понимаю под горло лучше не заливать в стрем ?
Ориентируйся по пробегу. Надежнее всего.
Сбрасываешь пробег B на заправке, ездишь до резерва (резерв тебе по любому правильно покажет). Смотришь сколько получилось. На трассе будет чуть больше, в городе чуть меньше, но по факту пробег - весьма точный и равномерный индикатор расхода топлива.
Я даже на машине так делаю. Первая четверть бака по показаниям на приборке идет намного быстрее, чем последняя.
У меня ровно наоборот с расходом, в городе меньше, на трассе больше.
-
зависит как ехать.
можно за фурой в воздушный карман встать и тошнить 90, расход будет 3.3 литра на сотню
но луше так не делать - может прилететь железка и не видно дорогу - часто по центру может лежать тушка лисы например