Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только
Техничка => Техничка => Тема начата: Сергей от 24 Мая 2011, 00:49:52
-
Отказался работать тахометр ???. Было такое у кого? Похоже тросик отошел, т.к. сначала работает, после 50 км.ч падает. Сейчас вообще мертвый, только при зажигании работает
-
Нет у нас троса. Электронный он. По проводке сначала проверь все. Проверь контакт на аккамулятор. Часто из-за этого с тахометром проблемки бывают.
-
Во-как!!! Не это в сервис поеду. У меня случай курьёзный недавно был. Оставил мот на 10 мин. прихожу не заводится, бензонасос не работает, перещупал все провода, проверил клемы, молчит. Звоню в сервис, короче увез на эвакуаторе. В сервисе ковырялись, ковырялись смотрю при заводе чел на сцепление нажимает, думал типа как на машине зимой, чтоб легче крутилось. Потом завелось, заглушили, снова не заводится, я спрашиваю заче на сцепление нажимаешь, они давай ржать, типа ты чего не знаешь все сузуки с сцепление заводится, я отвечаю месяц за рулём некогда не нажимал. Вообщем фишка с руля слетела, а у меня без сцепления заводится. Интересно без меня долго крутили бы?
-
А у меня после установки коротких ручек питание было, но не заводилось. Испугался вначале, потом ручки отрегулировал и все тип топ :)
-
По колесам постучал, лобовуху протер... :)
-
Тахометр или спидометр не работает?
-
Тахометр или спидометр не работает?
Тахометр, но принцип работы с спидометром спутал, пардон. Да я редко на него смотрю, забил пока, пусть не работает. У меня глушитель с колхозным тюнингом (немного обрезана внутренняя труба) хорошо слышно, и чувствуешь по любому если обороты большие.