Клуб владельцев Suzuki DL V-Strom и не только
Техничка => Тюнинг и хендмейдинг => Тема начата: NEXpert от 13 Марта 2025, 14:14:03
-
Всем добрый день! Хочу поделиться своим вживлением OBD2 в Сузуки V-Strom 650 2017 года. Но думаю на ранних моделях тоже может сработать эта тема. На ВБ приобрел автомобильное гнездо OBD2 и ELM адаптер. В гнезде занято все 16 проводов, но я многие убрал и оставим три нужных. А нужные это 4 пин, сделал его черным это минус, масса. Потом 16 пин, сделал его красным, это плюс, питание. И пин 7, сделал его зеленым, это K-Line, шина данных. Далее следовал монтаж гнезда и его подключение к родному диагностическому гнезду Сузуки. У оригинального гнезда нам так же нужны три провода. Там масса это черный с белой полоской, плюс это просто черный и K-Line серый с красной полоской. Всё это правильно соединяем и изолируем. Если отщелкнуть клипсу, то вам удастся приподнять косу для более удобного подключения. Всё собрав, включаем зажигание, и по блютусу находим наш адаптер. Программ для OBD2 диагностики полно, на ваше усмотрение. Я скачал первую попавшуюся и она соединилась с Эбу мотоцикла. Ну а дальше делайте что хотите, там и чтение-удаление ошибок или просмотр текущих данных. В дальнем я планирую установить андроид-навигатор и уже на него установить приложение для диагностики.
-
Наверное это круто, если кто шарит в электрике))) Я вот из написанного ничего не понял.
-
Офигенная тема! И элементарно, блин. То есть, помимо прочего, можно при желании замутить новомодный планшет вместо (вместе) приборки. Шикааарно :)
-
Не хочу расстраивать но есть вот такие переходники https://aliexpress.ru/item/1005005809745603.html?sku_id=12000034429641634 аж за 200 с копейками рублей и не надо воротить родной разъём.
Ну и соответственно есть любые типо разъёмы под любые мотоциклы и всякие адаптеры к родным фишкам для поворотников китайских например и тому подобное.
-
Есть у меня и такой переходник. Но я хотел принципиально стационарный разъём).