Защита двигателя - NEW

[Schmied]

Сделал копию хепко-беккеровской защиты двигателя на 650-ку.
Защита должна "встать" как на новую версию, так и на предыдущую.

Конструкция защиты не "привязана" к конструкции боковых дуг.

[Thug]

Для литра бы... 2009 года...
Смотрится внушительно.

[Denis115]

Интересно.
Есть фото уже на мотике? Меня интересует защита картера на 650 2014. Можно как-то увидеть Ваши наработки по защите картера уже на самом мотоцикле? Просто не совсем понятно, как это будет живьем в использовании. Защита от GIVI RP3101 вроде как легче по весу и устанавливается через резиновые сайлент блоки. Ваши крепятся жестко, хотя Ваши  три варианта защиты картера мне больше нравятся.

[Jen dos]

Хорошая штуковина вышла!

[Oil (710)]

Интересно.
Есть фото уже на мотике? Меня интересует защита картера на 650 2014. Можно как-то увидеть Ваши наработки по защите картера уже на самом мотоцикле? Просто не совсем понятно, как это будет живьем в использовании. Защита от GIVI RP3101 вроде как легче по весу и устанавливается через резиновые сайлент блоки. Ваши крепятся жестко, хотя Ваши  три варианта защиты картера мне больше нравятся.

Не ссы
Шмидт фуфла не делает.

[Denis115]

Только не пойму как же без резинок в качестве сайлент блоков? Метал толстый, хоть и сплав, она не входит в резонанс, не гремит? Пользователи защит от уважаемого Schmied есть тут? А то купить уже очень хочется.)) Цена нового изделия какая?

[Schmied]

Хепко-беккеровская защита ставится без сайлент блоков. Это можно проверить, скачав инструкцию по установке защиты с их сайта.
Цена нового изделия такая же, как и старого - 6800руб.

На мотоцикл защиту пока еще не ставил, приезжайте кто-нибудь в гости - установим. На 650-ку 2014 года должна встать.

Защита от ГИВИ, конечно, легче. Это штамповка из более тонкого алюминия на заклепках. Какая толщина металла на защите ГИВИ?

Я сделал защиту из алюминия 4мм.

[Schmied]

[ILICH]

Только не пойму как же без резинок в качестве сайлент блоков? Метал толстый, хоть и сплав, она не входит в резонанс, не гремит? Пользователи защит от уважаемого Schmied есть тут? А то купить уже очень хочется.)) Цена нового изделия какая?

Я пользую на литре,все зер гуд.

[ILICH]

Кстати,Александр,как обстоят дела с защитой радиатора на литр?

[Denis115]

Хепко-беккеровская защита ставится без сайлент блоков.

Это да, уже посмотрел. А Хепко Бекер защита тоже из 4мм металла или тоньше? То есть вес соизмерим с прототипом?

[AlexDo]

Я тут тоже недавно приобрел и уже установил защиту. Шмит, спасибо, защита сделана очень добротно - друзья все прям обзавидовались)
Пришлось, конечно, попотеть с установкой: я чуть не обосрался, выкручивая два болта крепления боковой подножки, они, видимо, на заводе были посажены на фиксатор и еще расположены не удобно.
И еще появился вопрос: когда установил защиту и завел мот, то как-будто появился подвывающий звук от мотора, не сильный, только на холостых слышно. Может это от защиты так звук отражается?
Заводил за неделю до этого, звука не было..

[Maxim]

......

а куда фиксируются  она в передней части- там же кроме коллектора ничего нету ...?

(у меня вытянута к дугам те верх крепление (+ к защите масленого радиатора) и задняя у подножки (без каких либо проставок) только - в нижней части вырезано под коллектор те на защите не желательно повиснуть тк он выходит из нее но с 3мм зазорами - идея чтобы клиренс не потерять - с мотором нет контакта а между крепежами резиновые прокладки на всякий) посмотрев на вашу -думаю без брызговика не обойтись тк грязь летит под углом от нижней точки пятна контакта переднего колеса и гдето см выше от фильтра те прям в верхнюю точку защиты (с брызговиком летит в район пробки или нижний угол защиты при переходе в днище)

[ilyshon]

Я гоняю с такой защитой 3-й сезон. Нареканий нет. Крепится 2-мя кронштейнами к двс (один где подножка, второй тоже к двс спереди не помню но в штатные места). Один из кронштейнов прямой (90 - перпендикуляр к земле), передний угловой (45гр.) от места крепления к отверстиям в защите  двс в сторону Кронштейны и защита крепкие держат гуд. Минус - крадёт клиренс  больше остальных. толщина 4 мм. Резонанс был в месте пролегания защиты к кронштейнам (дребезг на 5000об). проблема решилась куском сырой резины в месте прилегания/дребезжания.