Решил поделиться своим вариантом, или наоборот, перенять чужой опыт, если скажут, как сделать лучше.
Имеется литростром из Англии. Головной свет, с ярковыраженными, очень чёткими "левыми галками".
Перенастройка света на освещение правой обочины очень проста. Ножницами по металлу от лампы отрезаются 3 усика (фиксирующие лампу от проворота в фаре), и пасатижами заплющиваются назад 2 микровыштамповки на лампе. Лампа вставляется в фару, крепится как положено, пружинкой, сверху надевается родная резинка, на клемы лампочки надевается родной разъём. Фара включается напротив стены, и рукой, за разъём, поворочивам лампу против часовой стрелки (с пилотского места), градусов на 15. На стене всё видно. Получаем не такое чёткое, с обрезкой как по линейке, но всёж вполне приемлемое освещение дороги перед собой, правой обочины, и без ослепеления "встречки".
Пружиной и резинкой лампа в гнезде удерживается достаточно, чтоб полностью исключить её проворот вокруг оси.
