То что топливный шланг практически лежит на двигателе, не так страшно, бензин выступает как охлаждайка, и замена пластикового трубопровода крайне редкое явление, чаще это механические повреждения. Тормозуха, таки да, как-то сдавал в лабораторию полуторагодичную DOT-4, температура кипения была около 180 градусов. С охлаждайкой тоже как-то возникали спорные моменты, но у 4- годичного антифриза химический состав практически не поменялся.
