Звезды для DL650 и DL1000 по каталогу JT

[Indra]

Это все что нужно знать о цепях.

К сожалению надо еще знать что означают куча дополнительных буковок, а также где брать и почем брать. Особенно если ты не в Москве. Но за науку спасибо. Запомню на будущее.

[Troglodit]

Бюджет: jt цепь+ звезды 6800 обычная, 7200 усиленная ходят от 20.000
Средний:  did 9400 20.000-25.000
Премиум: regina + звезды afam ( ходят от 30.000 11300р От себя рекомендую преимум (сам на нем катаю)
😄😜: Можно еще did (с усиленными звездами afam) - 10.000


Это все что нужно знать о цепях.

Цепь did + звезды JT - хватает тысяч на 15-20
Цепь did + родные звезды (стальные, судя по всему sunstar) - 30 тысяч, полет нормальный.

[Gia]

Купил мот с Японии DL650 2014 года. Решил поменять цепь и звезды: снял цепь 520 и звезды 15 спереди, 44 сзади. Кто-то сталкивался с таким?
Сейчас поставил 525 15/47 спидометр показывает завышенные данные.

[finland]

у меня так же было на моте с японии.

незнаю зачем они это делают, может что бы пробег был чуть меньше, может что бы на 5й передаче вваливать.

ну завышает спидометр на 10%, привыкнуть можно за неделю что это просто некие условные единицы скорости.
да и так и должно быть что спидометр показывает всегда чуть выше, есть страны где за превышение на +2 км/час могут нахлобучить по полной.
а реальную скорость я по навигатору смотрю.

[Gia]

А кто-то пробовал ставить назад звезду 44 зуба под цепь 525?

[ZihEr]

Купил мот с Японии DL650 2014 года. Решил поменять цепь и звезды: снял цепь 520 и звезды 15 спереди, 44 сзади. Кто-то сталкивался с таким?
Сейчас поставил 525 15/47 спидометр показывает завышенные данные.

Сток был 15\47 спидометр завышал на 5 кмч по GPS
Поставил 17\47 спидометр занижает на 5 кмч. топспид вырос, обороты ниже. чуть-чуть тупит на разгоне

[Gia]

А почему не попробовал как в Японии поставить 15/44?

[Vladimir74]

Тоже самое. В конце сезона взял DL650 13-го года из Японии , стояли цепь 520 звезды 15/44 , решил сразу поменять. Поставил, как в каталогах , 525  15/47 , спидометр стал сильно врать GPS 120 - спидометр  где-то 140. На просторах интернета нашел  статью   http://www.jcnews.ru/news/view?id=20098   , где написано  ". . . кстати говоря, разница между японским и заграничным исполнением у мотоцикла состоит в том, что часть выхлопной трубы в передней части двигателя закрыта пластиковым кожухом в целях уменьшения исходящего шума во время езды, да ещё есть отличие вторичного передаточного числа в системе «трансмиссия – колесо» . . . "  Тогда получается должна стоять другая прошивка в панели приборов.  Хочу поставить  корректор калибратор спидометра.

[ZihEr]

ищу коды звезд на 1000 2014
Желательно DID но можно и JT

Разобрался
На DL1000 2014:
передняя звезда JT 17 зубов с резинкой JTF52017RB
задняя звезда JT 42 зуба JTR1792.42

[finland]

ищу коды звезд на 1000 2014
Желательно DID но можно и JT

http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/2113/

[Юнга]

Всем привет. На литровый дорестайл поставил звезды 17/45 и цепь 114 звеньев. (натяжитель выкрутился на середину, но увы 112 звеньев коротковато. Так что лучше поставить 17/47) Было 17/42 112. Обычно езжу с двойкой, чамоданами и  палаткой. С моей загрузкой мотоциклу было тяжеловато (приходилось крутить) дерганья, вибрации. а с такими звездами он стал гораздо эластичнее. Да конечно максималка упала. Например на 6 передаче при 4 тысячах он ехал 115. Сейчас 105 где то.  И тормозить двигателем стал хуже. То ли это так сыграла большая звезда и цепь. То ли размер 530. Ну и соответственно увеличилась совсем немного минимальная скорость. Стало комфортнее в пробках. В следующий раз буду ставить 17/47 114

[Troglodit]

Вообще он и на стандартных звездах тянет аки мразь с любой загрузкой.
Если не тянет, то либо мотор кончается, либо что то с топливной системой.
Проверь бензонасос по мануалу (производительность, давление), помой форсунки в ультразвуке, настрой инжектор. Если не помогло - смотри мотор (клапана, состояние поршневой). Но в мотор лучше в зиму лезть КМК.

[Юнга]

Да за прошлую зиму я хренова подготовился. Инжектор точно синхронить и мыть нужно. БензФильтр грубой очистки я мыл, но остался мягкой да и проверить сам насос надо. Клапана смотреть и компрессию мерять. Вот приеду с Европы займусь))

[Старый кот]

Тоже самое. В конце сезона взял DL650 13-го года из Японии , стояли цепь 520 звезды 15/44 , решил сразу поменять. Поставил, как в каталогах , 525  15/47 , спидометр стал сильно врать GPS 120 - спидометр  где-то 140. На просторах интернета нашел  статью   http://www.jcnews.ru/news/view?id=20098   , где написано  ". . . кстати говоря, разница между японским и заграничным исполнением у мотоцикла состоит в том, что часть выхлопной трубы в передней части двигателя закрыта пластиковым кожухом в целях уменьшения исходящего шума во время езды, да ещё есть отличие вторичного передаточного числа в системе «трансмиссия – колесо» . . . "  Тогда получается должна стоять другая прошивка в панели приборов.  Хочу поставить  корректор калибратор спидометра.

Вопрос из студии. Насколько упала скорость и выросла тяга на низах с таким соотношением звезд 15/47? И насколько поднялся расход?

[Vladimir74]

Максимальную скорость и расход топлива на "японском варианте" не замерял , конец сезона - поездил  совсем мало, субъективно в городе на низах стало лучше.
Поставил корректор на спидометр, брал у человека с форума Иван  Shermon , рекомендую. Отрегулировал скорость по спидометру и GPS 1:1.