У меня, например, расход масла плавающий какой-то... в начале этого сезона, до первой замены, сожрало грамм 500-800. Пока по Азии мотались - не доливал вообще, хотя режимы были пожесче, особенно температурный (+50 под верблюдом, как озвучивалось ранее). После возвращения стало опять маленько поджирать. Вывод приходит в голову только один: угар масла происходит при холодном пуске, чем короче поездки и чаще глушишь двигатель - тем больше жрет. Почему такое происходит - ХЗ, пока не придумал (есть несколько возможных вариантов, но они какие-то не убедительные, озвучивать не буду).
