Осмотри гнездо в поршне рабочего цилиндра, не раздоречено ли оно, иначе шток будет гулять по радиусу, соответственно течь.
Либо сам цилиндр установил с перекосом, это легко сделать, например не следят чтобы он на центрирующий штифт полностью сел.
Чудес не бывает, если все запчасти новые и поставлены прямо, ничего течь не должно.