Глохнет при выключении передачи

[razor164]

Новая неприятность с литростромом... глюк совершенно не предсказуемый, но печальный. при движении скидываю передачу и мот мгновенно глохнет, словно я ключом его заглушил или кнопку стоп нажал. tps и stps сенсоры менял и настраивал в начале сезона, заслонки синхронил, все жидкости-фильтра новые. что это может быть....??

[Thug]

Замыкает датчик подножки? Chek пишет или вырубает электрику?

[Oil (710)]

Я чот тоже грешу на датчик подноги.

[razor164]

просто вырубает. я сразу же могу завести и дальше еду

[Predator]

Был ровно такой же разовый глюк. Разовый - в смысле за одну поездку до дома. но глох по дороге раз 7. вот реально, как будто кнопку стоп нажал. никаких ошибок и прочего. передачу повыше включаешь, сцепление отпускаешь - заводится сразу и едет дальше как ни в чем не бывало. пока опять сцепление не выжмешь. Доехал кое-как до стоянки. но на следующий день - все как обычно. ни намека на проблему... так и не понял, что это было.

[Harry Potter]

Короче было три раза в этом сезоне так. Стал заливать 92 бенз, симптомы прошли

[Joker]

Ловлю эту херню переодически.
Уже был разговор про это.
Бывает на сцеплении накатом в пробке идешь, газ поддаешь и пуф, заглох. И как бы хер с ним, сразу завел и дальше поехал, но раза два он глох у меня при мееедленном повороте. Вот тогда приходилось его вытаскивать разрывая жопу из падения на асфальт. Раз машину объезжал в пробке, так чуть на капот не положил машине мот из-за этой хрени, еле вытянул.
Думали уже думали над этой шляпой, но ничего разумного не придумали

[AlexT]

  А на новом строме можно ХХ подрегулировать,  как на старом?  Я бы приподнял если можно , скорее всего поможет.

[Predator]

Короче было три раза в этом сезоне так. Стал заливать 92 бенз, симптомы прошли

у меня наоборот, именно на 92-м это и случилось.

[razor164]

В общем печаль. У меня кстати второй раз тоже в повороте это случилось, благо сцену не отпустил. В общем надо быть на чеку, господа

[Predator]

не знаю как у вас, но сегодня у меня снова подобная хрень случилась. и вот тут я уже обратил внимание, что мот начинает работать неустойчиво на холостых (хх падает до 700-800 об) при низком уровне топлива в баке. (последнее деление) и вот начинает глохнуть на ходу при выжиме сцепления, если топлива уже писец как мало остается (мигает последнее деление). Доковылял таким образом до заправки, заправился - мот завелся как ни в чем не бывало, хх - в норме и на скорости не глохнет.
топливный фильтр забит? насос воздуха хапает? или что?

[Osik]

Может перегревается и падает производительность?
А когда бенза много, нормально остужается...

[Predator]

ммм... но на оборотах то все нормально. динамика прежняя, работает ровно, без рывков. если не выжимать сцепление надолго, то даже не понять, что что-то не так.

[Predator]

Что, нет мыслей ни у кого?

[Paucheg12]

Это тут где-то обсуждалось уже.. у меня такое было именно после того, если долго и интенсивно едешь. например после того, как в дороге заезжаешь на заправку после 300км. пути. Но.. можно было даже не заправляться, и не факт что бак должен быть пуст почти, можно просто повжаривать и остановиться. нужно просто 10 минут постоять и это проходит. Говорят, это датчики умирают. Но у меня это проявлялось, как я понял, от того, что просто настройка положения вторичных заслонок была сбита а первичные рассинхронизированы. так же не было фаст идл(даже холодный сразу на холостых работал)...
В том году, оссобенно к концу сезона, почти каждый подобный пробег заканчивался проблемой с хх после остановки...
Этой весной все отрегулировал, сделал синхронизацию, и все прошло.. 10т уже прошел без этой фигни.