Менять ли строма на гуся?

[Joker]

у меня показывает 12 литров если хреначить 180
по трассе 10 литров это если 150-160
и это с одним мной и одним кофром, без боковых
в городе 6,5

[/!sd]

во-во ,аналогично

[kosha]

итого !) 

карочи стрем клевый но много жрет, сцепление течет, нет задней подвески от слова совсем ну и страшный (но они все не красавцы)

[/!sd]

мне хватило первого)
Сцепа у меня не текла (и у нового владельца вроде еще живая), подвеска-вроде есть какая-то, хватало, ну а страшный-это индивидуально.

[Joker]

Итого офигенный мот) за свои деньги

[Lor]

гусь наше фсЁ!!))) Юра, поздравляю с приобритением!)))

[pasikam]

у меня показывает 12 литров если хреначить 180
по трассе 10 литров это если 150-160
и это с одним мной и одним кофром, без боковых
в городе 6,5

ну я не верю, как такое может быть?
я фигачил 180 с тремя кофрами и пассажиром и никогда такого расхода не было. Ну макс, что я видел у себя - это 8 литров/100км.
У строма режим расхода на компе в двух режимах показывается, может у Вас показывает в км на 1л вместо л/100км.
Ну неужели Вы обсыхали на пробеге 180 км?

Я мало вешу, конечно - 70 кг, но мы с товарищем, который весит под 120 кг (2 метра роста) проводили эксперимент меняюсь мотоциклами. Так когда он ехал на моем строме, расход увеличивался почти на 1,5 литра . А на его 1290T расход также уменьшался почти на столько же.
А за поездку в 8 тыс.км в итоге у нас получился средний расход меньше 6л/100 км. (на строме 5,5,л/100км на 1290 5,8л/100км)

[kosha]

У строма режим расхода на компе в двух режимах показывается, может у Вас показывает в км на 1л вместо л/100км.
Ну неужели Вы обсыхали на пробеге 180 км?

я вообще не смотрю на комп, там среднее 7.5 вроде но хз погода это или что.
Да. проехав 140-160 кмч   по автобану 180 километров с пассажиром и тремя чемоданами я заливаю в бак 18-19 литров

[pasikam]

Гонщики, берите KTMы.  У меня сейчас расход 6л/100км при средней скорости за 7,5 тыс 100км/ч. На автобанах все время 170-180,
валит за 200 вообще спокойно.
Правда болтать начинало меня на 200-220,  дилер подтянул рулевую, надо проверить как теперь будет)

[kosha]

Гонщики, берите KTMы.  У меня сейчас расход 6л/100км при средней скорости за 7,5 тыс 100км/ч. На автобанах все время 170-180,
валит за 200 вообще спокойно.
Правда болтать начинало меня на 200-220,  дилер подтянул рулевую, надо проверить как теперь будет)

на 200 штук дороже стрема если мы про 1190

[BopoH]

Всегда было интересно понять че так все дрочат на гусей. В городе хер пролезешь теперь в пробке, т.к. сильно полосы сузили. По трассе стром нормально себя ведет. Ну, да, расход на большой скорости не маленький. Тут скорее не скорость виновата, а погода. Если ветер сильный, то сопротивление больше, поэтому и цифры разные. Брать гуся с хер знает каким пробегом по цене того же строма, на котором с нуля ездил, ну, бл, извините...это надо от бмв фанатеть. по мне бмв все гавно переоцененное, как и айфон с Теслой. А новый гусь стоит столько, что можно два строма купить на запчасти или на вырост.
Короче, цена все решает.

[Сергеевич]

Разные они. Гусь(ща 1150-й у меня) со Стромом(был литр к-5). Стром Более резкий, визуально более лёгкий Ветрозащита лучше(если тюнячее стёклышко), Тормозов нет( ВАААще ).Жрет как не в себя.На низких оборотах дерготня.
Гусь, паровозная тяга с самых низов. расход топлива ниже. Абс-подогрев ручек в стоке. ТОРМОЗАААААА. Центр тяжести ниже управляемость лучше(ИМХО).
Кардан-цепь,это на любителя.
Оба аппарата мне нравятся, По комфорту водителя и пассажира + - одинаково.
Но есть только ХХХ всё остальное КОМПРОМИСС

[BopoH]

ТОрмоза придумали трусы. На новом строме тормоза намного лучше чем на старом.
Подогрев ручек это еще очередной миф. Нафиг это? Возвращались из европы в +1 под снегом и дождем. Лапухи, хирургические перчатки и руки не мерзли.
Цена в 2 раза больше, если по новым ценикам смотреть она большая разница и все минусы строма в плюсы превращаются.
Я свой в расрочку в байклэнде купил за 600 000р. Друг все меня на Гуся склонял. Сходил, приценился: она сам в самой простой конфинурации порядка 800 тыр стоил + кредит на тригода под не сильно большие, но проценты + плюс каждый год ОСАГА по 80тыр. в итоге посчитал, что он за лям далеко уходит и три года еще кредит платить. Ну, и бмв в принципе не люблю марку. Для себя не нашел в нем плюсов за эти деньги.
Понятно, что если денег до жопы, то тут себя особо выбором не напрягаешь. И идешь покупаешь самое дорогое по принципу чем дороже, тем лучше.

[Oil (710)]

ТОрмоза придумали трусы. На новом строме тормоза намного лучше чем на старом.
Подогрев ручек это еще очередной миф. Нафиг это? Возвращались из европы в +1 под снегом и дождем. Лапухи, хирургические перчатки и руки не мерзли.
Цена в 2 раза больше, если по новым ценикам смотреть она большая разница и все минусы строма в плюсы превращаются.
Я свой в расрочку в байклэнде купил за 600 000р. Друг все меня на Гуся склонял. Сходил, приценился: она сам в самой простой конфинурации порядка 800 тыр стоил + кредит на тригода под не сильно большие, но проценты + плюс каждый год ОСАГА по 80тыр. в итоге посчитал, что он за лям далеко уходит и три года еще кредит платить. Ну, и бмв в принципе не люблю марку. Для себя не нашел в нем плюсов за эти деньги.
Понятно, что если денег до жопы, то тут себя особо выбором не напрягаешь. И идешь покупаешь самое дорогое по принципу чем дороже, тем лучше.

Так то про гламурный 1200й это отдельная песня
1100 и 1150 недорогие и по стоимости и по эксплуатации.
Тёплые ручки очень удобные, зачем я буду тратить свои ресурсы на обогрев рук, если это может сделать мотоцикл

[Joker]

я лично не втыкаю в смысл подогрева ручек. Если руки не промокают = они не мерзнут, если температура такая, что руки мерзнут, то подогрев не спасает, ладони горят, а сверху холодно и пальцы один хрен мерзнут, которые на тормоз и сцепу. У меня всегда есть подогрев, но нихрена я его не понимаю и почти не пользуюсь