Люфт задней звезды на DL650

[Timuss]

Привет всем!

Обнаружил на своем DL650 ОЩУТИМЫЙ люфт задней звезды. Озадачился осмотром в поисках причины ускоренного
износа цепи и звезд... 10 ткм и начинает тянуться и дохнет.

вот соотв. топик на эту тему на vstrom.info - http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,1499.420.html

Подшипник в sprocket carrier я заменил - люфт стал чуть меньше, но все равно значительный. Качал звезду на новом DL650 в БЛ - стоит мертво!

Как у вас с этим обстоят дела? Есть люфт или нет? Если есть - то как лечили?

[Oil (710)]

Втулка на месте? Правильнн стоит? Демпфера не убитые?

[Timuss]

Втулка (inner spacer) на месте, стоит правильно (как ее можно поставить неправильно?) Без втулки sprocket carrier садится в ступицу более плотно, и не люфтит кстати..все как и описано на vstrom.info. Демпфера на вид нормальные, а так хз - как определить?

[Oil (710)]

В том то и дело,что у меня старый хозьин поставил эту втулку наоборот. Звезда от этого тоже телепалась не хило

[Timuss]

хм...ну на ней же буртик с одной стороны плоский, с другой конус.... поставить ее наоборот  - это талант надо иметь)

[Oil (710)]

Не перевелись еще умельцы на свете Х.з. в чем тогда причина у тебя, наружные упорные втулки посмотри. Крышка со звездой должна плотно к колесу прилегать, от этого и пляши Подшипник проверь.

[Timuss]

Дык! В том то и дело! Наружняя втулка тут роли не играет.. а крышка со звездой без внутренней втулки садится плотно и не люфтит, а с внутренней втулкой - люфтит! По приведенной мною ссылке буржуины вроде выяснили, что сия внутренняя втулка имеет длину 39 мм (померил - так и есть), и не дает крышке плотно сесть в ступицу. 2 мм там зазор получается между плоскостью крышки и поверхностью демпферов... получается что крышка опирается только на цилиндр внутренней втулки, и на нем и качается...вот мне и интересно у владельце других 650-ток как с этим дела? да и у литров тоже, а то буржую пишуть, что такая хня тока на литрах была....

PS: Да, подшипник то я заменил... люфт остался

[Oil (710)]

Я про колесный писал. Возможно он не до упора осажен.

[Timuss]

колесный осажен... более того он скорее всего осадился бы при затяжке маятника... в общем остается грешить только на "усевшие" демпферы"... где б их новые купить?

[Bycha]

У меня был довольно хороший люфт, я поменял подшипник, вроде все наладилось. Люфт, маленький но остался, но при этом раньше люфтило во всех плоскостях, а щас только вдоль оси ходит.

[Oil (710)]

Так же и у меня

[Duke]

Не буду  плодить доп тему люфтов. Хочу спросить, что делать и как быть. Литр- задняя звезда плящет во всех плоскостях очень и очень дико, порядка 3мм. пробег 21000 ( честный). На что смотреть? резиновые демфера? подшипник? Колесо затянуто нормально.

выглядит как тут https://youtu.be/MV1piQpC8bA но по сильнее

[Oil (710)]

Менять подшипник звезды.

[Duke]

Менять подшипник звезды.

Он?
Подшипние звезды (DL650 & DL1000 all years):
Размер: 32x65x17mm - 1 шт.
Suzuki #: 09262-32007
Common #: 62/32-2RS
Сальник #: 09285-39001 - 1 шт.

[nomad7]

да.
в подшипник.ру он  62/32DDU

луше брать который с крышкой с обеих сторон.

есть китайский по 400рублей, ну лучше брать нормальный за 1000+ руб
ещ бывает allballs - тоже плохие, мало ходят.

ну литре вроде они так и ходят 20к, на 650 - до 40 тыс.
сальник там очень долго живет, его можно не менять.