Люфт задней звезды на DL650

[Duke]

да.
в подшипник.ру он  62/32DDU

луше брать который с крышкой с обеих сторон.

есть китайский по 400рублей, ну лучше брать нормальный за 1000+ руб
ещ бывает allballs - тоже плохие, мало ходят.

ну литре вроде они так и ходят 20к, на 650 - до 40 тыс.
сальник там очень долго живет, его можно не менять.

Спасибо, за ответ.
Значит буду менять, дело вроде просто и быстрое. Дольше покупать)

А к то нибуть размышлял на тему установки 2х рядных подшипников.
Вон на забугорном клубе кулиб сделал такой финт. Выточил хаб под 2х рядник, плюс однорядный родной оставил. получилось массивно но если от это большой смысл?


больше фото тут https://www.flickr.com/photos/lynnlswearingen/sets/72157626070484467/with/5507057950/

[nomad7]

смысла нет.
лучше вовремя менять на родной или просто качественный.

[nomad7]

NSK  6232DDU  - 2600 Руб - это с пластиковой защитой

а эти без защиты
китай KOYO  400руб. (думаю говно)
родной с имекса 1000р (+ доставка 1000р+ , но там еще попутно можно всяких фенечек взять типа родных болтиков, прокладок резиночек клипс наклеек)

[Макс]

китай KOYO  400руб. (думаю говно)

А я всегд думал, что KOYO - японские, раз их на заводе ставят и в оригинальную упаковку кладут.. А оно - вона че..

[Яныч]

Тут ведь как с мотюлем история.
Чем выше прайс - тем значит выше качество. И ниибет

[Thug]

А какие подшипники из общеупотребимых марок порекомендует наш гуру? Спасибо, Яныч! 
Если что - всегда считал koyo качественной японией... Открытия на старости лет, мля.

[nomad7]

Я не уверен что китай, но цена в 400 руб вызывает подозрения

[Troglodit]

Я не уверен что китай, но цена в 400 руб вызывает подозрения

А ты глянь внимательно, может не KOYO, а KDYD
Натыкался на такие подшипники.

[deniboro]

Менять подшипник звезды.

Он?
Подшипние звезды (DL650 & DL1000 all years):
Размер: 32x65x17mm - 1 шт.
Suzuki #: 09262-32007
Common #: 62/32-2RS
Сальник #: 09285-39001 - 1 шт.

Я вот тоже люфт небольшой обнаружил. Снял колесо на досуге и понял, что подшипник звезды наглухо заклинен.
Так вращение было по втулке, что в синей смазке. Трение скольжения
Подшипник то я ищу, а что делать с втулкой? Если подшипник НЕ сядет на нее в натяг, то сильно плохо? Или в общем не так страшно? (это главный вопрос )

Сначала хотел по кругу все подшипники поменять, но повертел на... на пальце, подергал - вроде всё рОвно, немного туговато, не люфтит - на мой взгляд ничего страшного ( но кто знает - я только в машине подшипники ступиц  менял). Т.к. кроме allbals ничего не нашел, что можно "просто купить", то думаю за указанный подшипник звезды KOYO и пыльник с экзиста. Или есть лучший выбор ? (это второй вопрос ).
Спасибо заранее.

[garry]

Подшипники Албаллс забудь, любого известного производителя пойдёт. Втулку обязательно новую, чтоб центровала относительно оси.

[deniboro]

Аллбаллз забыл. Втулку видимо придется с мегазипа тащить
Спасибо!

[Резин.дятел]

Ось цела?

[garry]

Аллбаллз забыл. Втулку видимо придется с мегазипа тащить
Спасибо!

А втулка сильно люфтит в подшипнике? По оси тоже крутилась? Какой зазор?
 Подшипник на втулку надевается от руки, так что при люфте  втулку можно накернить равномерно по кругу. Соединение всё равно статично, и сильно затягивается гайкой оси.

[deniboro]

Ось цела?

Да вроде цела - ничего особенного не заметил - ну может совсем немного потерлась... Я особо не обследовал, видимо надо проверить еще раз...

[deniboro]

Аллбаллз забыл. Втулку видимо придется с мегазипа тащить
Спасибо!

А втулка сильно люфтит в подшипнике? По оси тоже крутилась? Какой зазор?
 Подшипник на втулку надевается от руки, так что при люфте  втулку можно накернить равномерно по кругу. Соединение всё равно статично, и сильно затягивается гайкой оси.

в общем и не люфтит. Сидит плотно довольно, но крутится. Я даже в начале подумал, что это подшипник вертится.