Задний амортизатор

[Oleg01]

Я вчера не доехал до смотровой начал пропускать топливный шланг возле фильтра! несся как подбитый самолет с дымом и пламенем из под сидения! поплавил проводку, погорела трубка на амортезаторе, и подкрылок который на маятнике стоит. я был в ужасе сегодня отремонтировался но нужна трубка от аморт к крутилке жоскости и подкрылок!!! подскажите где взять

[Макс]

но нужна трубка от аморт к крутилке жоскости и подкрылок!!! подскажите где взять

Подкрылок на ебее пошукать можно, видел там  несколько штук в свое время.. А шланг не найдешь, он отдельной запчастью не идет - амортизатор в сборе с крутилкой поставляется, одним узлом. Можно попробовать поискать тормозные шланги автомобильные с фитингами подходящего размера.

[Oleg01]

а там внутри что? масло? шланг от авто это мысля! надо поискать

[Oil (710)]

Есть еще вариант из армированого торм.шланга мото что нибудь изобрести

[Макс]

а там внутри что? масло? шланг от авто это мысля! надо поискать

Да, внутри масло. Скорее всего, амортизаторное. Если твой шланг не прогорел насквозь - выкручивай крутилку регулировки против часовой до упора, потом откручивай крутилку от рамы, и скручивай ее со шланга. Потом откручивай шланг от амортизатора, сборка - в обратной последовательности, предварительно залив шприцем в шланг и крутилку, если она не полная, масла вилочного .

[Яныч]

В шланге давление достаточно высокое может быть. Не уверен что получится так просто подобрать и поставить шланг. Хотя черт его знает.

[Макс]

В шланге давление достаточно высокое может быть. Не уверен что получится так просто подобрать и поставить шланг. Хотя черт его знает.

Яныч, фигня это все.))) Тормозной шланг таким давлением точно не разрушит, а даже если он вдруг лопнет (что вряд-ли) - ничего криминального не случится.

[Яныч]

Тормозной давление выдержит.
Тока проблема может быть в том, что резина, из которой делают тормозные запчасти тормозухостойкая, а от масла обычно разрушается. Плюс его как-то прокачать надо будет.
Но это все мои домыслы, попробовать конечно можно.

[Макс]

Тормозной давление выдержит.
Тока проблема может быть в том, что резина, из которой делают тормозные запчасти тормозухостойкая, а от масла обычно разрушается. Плюс его как-то прокачать надо будет.
Но это все мои домыслы, попробовать конечно можно.

Прокачать его не получится, да и незачем. Если там останется пузырек воздуха, то максимальное поджатие будет чуть меньше, только и всего. А оно, на мой взгляд, и не нужно, максимальное. Я у себя делал так, как описал выше (у меня почему-то система поджатия была пустая, видимо, прежний хозяин что-то намудрил). Пока все работает.

[Oleg01]

понятно осталось шланг подобрать а то у меня осталось по 5см с каждой стороны!

[Яныч]

а, ну отлично!
главное чтоб тормозной шланг маслом не разъело.

[Oleg01]

а если я его тоесть шланг сниму и поеду на моте будет аморт работать не погибнет геройски на каком ни будь бугорке???

[Макс]

а если я его тоесть шланг сниму и поеду на моте будет аморт работать не погибнет геройски на каком ни будь бугорке???

Нет, просто он будет работать  в самом "мягком" положении пружины. Система поджатия влияет только на поджатие пружины. Аморту похер абсолютно. Я так два сезона ездил, пока руки не дошли систему маслом заполнить.

[Klim]

А когда крутишь барашек как понять что настройка амортизатора работает?? Это слышно видно или можно понять только в движении ??

[garry]

Крутишь крутишь, мотоцикл поднимается, либо опускается, это видно. На амортизаторе гидроцилиндр давит на пружину, это тоже видно.