В движок надо лезть, исходя не из пробега, а из наличия проблем. Условия эксплуатации у всех разные, заводской брак тоже никто не отменял. И если в движке явно ненормальные стуки, говорить что лезть туда рано, потому что пробег маленький - полный бред. Другой вопрос, что надо уметь правильно определить "нормальность" шумов и вероятные негативные последствия. Движок-то у нас изначально не самый тихий.