Уплотнительное кольцо сливной пробки.

[AlexT]

  Может кому пригодится.
При замене масла ДВС требуется менять кольцо сливной пробки на новое, естественно даже у дилеров его в наличии нет.
 Подходит кольцо от Citroen C Crosser или Peugeot 4007 кат   N -0313 41   цена у дилеров 41р.
Поскольку эти машины это клоны Митсубиси Aутлендер XL c мотором 2,4, то от него тоже подойдет.
 

[stas999]

я сколько менял масло, всегда старое кольцо ставил, вроде не течет
но за инфу спасибо

[Денис Тольятти]

Какое кольцо? Там же болт с медной шайбой-уплотнителем.

[Макс]

Какое кольцо? Там же болт с медной шайбой-уплотнителем.

Дэн, если ты подзабыл геометрию, то шайба имеет форму кольца))). Причем там не простая медная шайба, а-ля тормозная система, а деформируемая тонкостенная (медная или нет - еще вопрос). И она, действительно, одноразовая. При каждом повторном использовании для герметичности требуется затягивать сливную пробку сильнее, что черевато срывом резьбы или получением трещины в картере. Если шайбу менять при каждой замене масла, пробку можно закручивать очень нежно, и она никогда не открутится и не потечет.

[Денис Тольятти]

Заказал парочку от Ситроена )

[Bycha]

Мониаки)))) уже пицотый раз меняю масло, и все на старой шайбе))))
Может в следующий раз все сделаю по фен-шую))).
Прибью темку.

[link]

специально перепроверил.
в мурзилке ничего не сказано о замене шайбы.

[AlexT]

  Чудеса прям, у меня нет этому разумных объяснений, похоже Сузуки испольует вечное уплотнительное кольцо.

[AlexT]

   Вот картинка с руководства по ремонту Ситроен.
Шайбу надо ставить меньшим диаметром к поддону.


Установите новое уплотнение (38) на сливную пробку.
ПРИМЕЧАНИЕ : Соблюдайте при установке правильное положение уплотнения (38) ( в "y").
 

[Аргентум]

Медная шайба действительно присутствует. Может кому пригодится мой совет. Её (шайбу) нужно нагреть до красна и сразу бросить в воду, провести так называемую рекристализацию, шайба  опять станет мягкой,  но все таки, желательно менять её каждый раз при замене масла.

[Денис Тольятти]

Поменял шайбу, поставил от Ситроена, теперь у меня Американо-немецко-шмидтовско-французско-японский мотоцикл )))))

[AlexT]

 Там не медная должна быть, в оригинале алюминевая пустотелая ее греть бесполезно если нечем заменить лучше завернуть как есть, при снятии убъется 100%.
 
А для сплошных медных уплотн. колец совет хороший,  может пригодится при снятии цилиндра сцепления например там как раз медные стоят.