Три зимы хранил в холодном гараже под чехлом, ничего не смазывая и не затыкая, снимал только аккумулятор.При перепадах температуры образовывается конденсат, и тогда чехол лучше снимать, вроде ничего пока не ржавеет.Только на перьях вилки, (не рабочая часть в верху, где траверсы) появились какие-то точки. Оттёр их и в этот раз облил вилку и задний аморт ликвимолевской LM-40(аналог ВД-шки).Ну и цепь отмыл и как следует смазал.