Ближний и дальний, то горит, то нет....

[Troglodit]

Можно снять радиатор с креплений и отодвинуть вперед
Либо слить и снять его совсем
И будет доступ к разъемам

[токсин]

Всем привет! Три дня назад то же столкнулся с этой проблемой ! Перестал гореть и ближний и дальний, на приборке то же нифига! Лампы целы,предохранители впорядке . Х.З !  Под рукой инета небыло ,Спасибо Резиновому Дятлу , подсказал с разъёмами .  Ну да, пришлось разобрать дохрена чтобы добраться , в итоге был подгоревший контакт на жёлтом разъёме .

[garry]

Во-во, он самый, жёлтый. Подгоревший контакт я отрезал и припаял обходную перемычку .

[Kort]

О спасиб. А то я уже все что было в досягаемости прозвонил. Предохранители целые, кнопкку стартера почистил, напруга на кнопке стартера есть а на предохранителе пусто. Понятно что надо лезть под воздухан...но это пару часов времени надо. Теперь понятно какой разьем, СПАСИБО большое будет проще.

З.Ы. Воздухан тяжело снимаеться? 

[Thug]

Пара разъемов и два хомута на патрубках, вроде.

ЗЫ спасибо за фото, буду хоть знать, где искать, ежли что.
ЗЫ2: поэтому повесил допсвет - есичо хоть на нем дотянуть 

[CHEFPovar]

Эта жёлтая хрень в прошлом году мне весь мозг выебалаааа. Представите на скорости в 3 ночи херак и без света в полной темноте!!!)))) Кирпичный завод перевыполнил план)))))) Долго искали эту заразу. Нашли заменили все норм. Там на нее вода попадает и подпаливает контакты со временем.

[АнтонЫЧ]

Эта жёлтая хрень в прошлом году мне весь мозг выебалаааа. Представите на скорости в 3 ночи херак и без света в полной темноте!!!)))) Кирпичный завод перевыполнил план)))))) Долго искали эту заразу. Нашли заменили все норм. Там на нее вода попадает и подпаливает контакты со временем.

Да помню эту проблему, тогда с антохой решили, а вообще хорошо бы весь разъем заменить. и изолировать.

[Thug]

Кстати, господа, такой вопрос: а ежли сделать сборку аля eastern beaver http://easternbeaver.com/Main/Bike_Specific/VStrom/vstrom.html

c релюхами и запитать её от аккума - то где брать управление на реле правильнее?
На мотах, что могут без света ездить понятно - там все кнопочкой закоммутировать и всё, а у нас-то только переключить ближний-дальний и поморгать. Тогда, как я понимаю, 90% проблем уйдут и останется только неотключение фар при заводе двигателя.

[Troglodit]

В блоке предохранителей есть двойная клемма (один провод на 2 посадочных места). Там плюс появляется когда ключ в замке повернешь. Можно использовать его как управляющий. Я например реле на доп оборудование через него завел (прикуриватель, вольтметр).
Но это не очень ицокей для фар, ибо они жрут изрядно и при нажатии на стартер дают лишнюю нагрузку на и так слабенький мотоаккумулятор.

А можно врезать в пластик вот такой лухури эксклюзив: https://www.chipdip.ru/product0/8080040410

[CHEFPovar]

При запуске двигателя фара выключается, поэтом нагрузки там нет. Ну по крайней мере у меня так.

[Thug]

Troglodit это понятно, вопрос был "как с наименьшими изменениями подключить фары с реле". Похоже, ответ ясен, хотя мне не нравится: сделать или купить проводку, с управлением от разъема H4 (как на фото выше). Весь функционал остается, лишний разъем завернуть в изоленту и застяжить на паука или куда дотянется.

CHEFPovar по умолчанию так у всех. Вопрос, что если фару подключить к аккуму, а управлять ей с + на зажигании - то она тухнуть при старте не будет.

[Kort]

Разобрал. Дело действительно в желком соединении. Убил правда кучу времени чтобы его раскрыть, потом еще кучу чтоб понять и что дальше?  В итоге вроде с шаманскими танцами удалось изъять провод из этого клемника. Зачистил, поджал собрал на место, все заработало....где гарантия что на долго?? Сверху немного промазал густой смазочкой из расчета водооталкивания. Надо было наверное синей изолентой обмотать его, чтоб наверняка 

[garry]

Зачистил, поджал собрал на место, все заработало....где гарантия что на долго??

Латунь отожглась и потеряла упругость, так что гарантии никакой. Я паял перемычку вместо этой отгоревшей клеммы.

[a_shchukin]

Как вариант можно купить в чипидипе разъём герметичный и заменить родной который уже подгоревший, цена вопроса только будет чуть чуть кусаться если брать на ток с запасом.

[garry]

Надёжнее запаять намертво, всё равно этот разъём не используется.