Чтобы попа не болела....

[Bycha]

да куда там)))))) и вставал и лежал))) и почти рядом с мотиком бежал)))))))))

[Lex Suz]

Вставать с неё чаще )))

Было как то желание, но сидел второй номер.)

[Marsh]

 

Было как то желание, но сидел второй номер.)

Вот всегда вы, лентяи, оправдание найдете ))))) Второй номер - не помеха вставанию, проверено. Равно как и первый второму ))))  Правда, дорога все же должна быть в этот момент хорошая, чтобы не отвлекаться на объезжание ям ).

[Driver]

На прошлых выхах накатал за 3 дня 2300 км. 5-я точка начала давать о себе знать уже по дороге домой, где-то за 600 км... т.е. если чаще ездить на дальняк, то действительно меньше болит задница! Просто я накануне 750 км накатал, до этого еще 500 км. Потому, наверно, вот эти крайние 2300 км показались легче. Но зато когда въехал в Киев, а мне надо было проехать его с одного конца в другой, то вот эти старт-стопы на светофорах просто окончательно замучили жопу... Даже сил не хватило загнать мот на мойку... В общем, думаю таки про силиконовую подкладку.

[Driver]

Надо бы на эти выхи накатать еще 500 - 700 км, что б закрепить задний вопрос

[Макс]

т.е. если чаще ездить на дальняк, то действительно меньше болит задница!

ну, это как сказать... когда двадцатый день в седле, задница болит уже через 100 км после выезда, и никакие ухищрения не помогают.. но от этого, мне кажется, никакие подушки не спасут....

[Driver]

Вот это ты меня расстроил... я надеялся все-таки, что, вкатавшись, потом уже не ощущаешь этого дискомфорта и 5-я точка привыкает к нагрузкам...

[Bycha]

В основном потом уже не столько нагрузки играют роль, сколько натертости на коже)))

[Driver]

Как у верблюдов на коленях??? ))

[Макс]

Вот это ты меня расстроил... я надеялся все-таки, что, вкатавшись, потом уже не ощущаешь этого дискомфорта и 5-я точка привыкает к нагрузкам...

Я не нарочно... просто, как показало крайнее путешествие, так оно и есть. До этого у меня на стороме максимальный дальнобой был 5-6 тыс. км., растянутый на две недели (Москва-Крым-Минск-Москва), но тогда после каждого серьезного продубаса был день-два отдыха, и задница была вполне жива даже после 1000-1200 км в день. А когда из 23 дней был только один день отдыха, а остальные дни пробег составлял от 200  до 1000 км, возникало ощущение, что болеть она начинает еще до выезда, в предчувствии, так сказать...

[Driver]

Значит, будем воспринимать этот дискомфорт, как должное и неизбежное - типа как плата за романтику двухколесной жизни )).

[Marsh]

 Кстати, с точки зрения привыкания - мне почему-то показалось, что мой зад привык к бронетрусам (прощу прощения за интимные подробности) и в них уставал меньше - стоило их в самую жарищу скинуть - так сразу все затекло через 200 км  )))) Ну и еще играет роль не кол-во км как таковое, а время, проведенное в седле - можно 1000 по автобану пролететь за часов 10 и слезьть как новый, а можно 400 км  целый день ехать, каждую яму объезжая и каждые 50 км останавливаясь - так что Быч, в случае с плохой дорогой - это нормально )))

[Макс]

А еще представьте, как раньше люди проезжали сотни и тысячи км на лошадях... вот там, наверное, действительно попа болела.. а у нас это так, легкое утомление..

[Driver]

Marsh, а можно поподробнее про бронетрусы?... Мы тут все свои, не стесняйся!
Нет, ну действительно заинтриговал!!! И если эффективно, то можно и в них - лишь бы п...па не болела...

[Marsh]

Driver, а куда подробнее-то? Одевай и пробуй )))) Но не думаю, что этот способ всем подходит - надо провести испытания на разных организьмах))). Просто для моего костлявого тельца бронетрусы, видимо, дополнительную мягкость сиденью придают ))))
Я сама не понимаю, почему так происходит, ибо они (бронетрусы) все же ограничивают свободу движений, и без них по идее должно быть проще - вертишься свободнее, зад затекает меньше, а с другой стороны - может, они всё в кучу собирают, и становится мягче ))))
З.Ы. бронетрусы обычные, noname даже, куплены были для сноуборда, юзаются и зимой, и летом ))).