Пространственные суждения о BMW R1200RT

[ChipRUS]

Позволил себе немножко помечтать, на сон грядущий =)
Хотелось бы услышать мнение товарисчей по клубу, об этом чуде немецкого автопрома
на всякий случай прилагаю ссыль на мотосалон http://www.moto-avilon.ru/tourist/r_1200_rt/overview/ где с этим чудом можно ознакомится....

К стыду своему могу добавить, что в мото теме я в основном опираюсь на красивость мотоцикла, и могу зачесть тактико-технические характеристики О всяких других тонкостях я не обучен 

[wragina]

Позволил себе немножко помечтать, на сон грядущий =)
Хотелось бы услышать мнение товарисчей по клубу, об этом чуде немецкого автопрома
на всякий случай прилагаю ссыль на мотосалон http://www.moto-avilon.ru/tourist/r_1200_rt/overview/ где с этим чудом можно ознакомится....

К стыду своему могу добавить, что в мото теме я в основном опираюсь на красивость мотоцикла, и могу зачесть тактико-технические характеристики О всяких других тонкостях я не обучен 

а чо не http://www.moto-avilon.ru/tourist/k1600gtl/overview/?
стоит как квартира)))

[ChipRUS]

а чо не http://www.moto-avilon.ru/tourist/k1600gtl/overview/?
стоит как квартира)))

А я его сразу и не заметил =) надо взять на заметку )))
четверть однушки в дзержинском
З.Ы. нашел сразу один минус, он тяжелый , 350 кг в снаряженном состоянии, плюс мой центнер =(
1200-ка  260 кг....  это весомая разница =))

[Serg35]

даже рассказывать нечего, обычный туристический мотоцикл для путешествия по ровным дорогам.
Ход подвески как у обычного классика. из плюсов, кофры уже идут с ним и музыка встроенная+ приемник, но как сказал знакомый с которым мы ездили в Норвегию ( он на таком был), после 100 км/час музыку не слышно...

[wragina]

а чо не http://www.moto-avilon.ru/tourist/k1600gtl/overview/?
стоит как квартира)))

А я его сразу и не заметил =) надо взять на заметку )))
четверть однушки в дзержинском
З.Ы. нашел сразу один минус, он тяжелый , 350 кг в снаряженном состоянии, плюс мой центнер =(
1200-ка  260 кг....  это весомая разница =))

зато там есть подогрев всего, навигация, музыка, и мона шмоток 2 вагона взять с собой, как голда блин, тока бумэвэ

[wragina]

даже рассказывать нечего, обычный туристический мотоцикл для путешествия по ровным дорогам.
Ход подвески как у обычного классика. из плюсов, кофры уже идут с ним и музыка встроенная+ приемник, но как сказал знакомый с которым мы ездили в Норвегию ( он на таком был), после 100 км/час музыку не слышно...

надо или уши втычные или скалу райдер, тогда будет намана слышно. На скалу не раззорился пока, но с ушами нормально, лишнего ничего особо не слышно

[Bulavchatuy]

надо или уши втычные или скалу райдер, тогда будет намана слышно. На скалу не раззорился пока, но с ушами нормально, лишнего ничего особо не слышно

Нафиг скалу, просто уши вставляешь на место гарнитуры получше и гут. Я ща sennheiser`ами разжился ушами вот их впиндюру в шлем и выведу чисто джек из шлема и буит гут.

[wragina]

надо или уши втычные или скалу райдер, тогда будет намана слышно. На скалу не раззорился пока, но с ушами нормально, лишнего ничего особо не слышно

Нафиг скалу, просто уши вставляешь на место гарнитуры получше и гут. Я ща sennheiser`ами разжился ушами вот их впиндюру в шлем и выведу чисто джек из шлема и буит гут.

зинхайзеры знатные уши, одни из лучших, втычные тоже неплохи

[Serg35]

а уши не болят от наушников под шлемом?

[wragina]

а уши не болят от наушников под шлемом?

появляется дискомфорт, ели очень долго ехать и не снимать шлем