Что-то про новый литор))

[kosha]

в инструкции написано использовать весь диапазон оборотов !) я и использую !) 

[DraiveR]

когда брал литр то боялся что мне не будет хватать бака на 320км, именно такой у нас кусок без заправок...практика показала что при скорости 150-160кмч в баке на такое расстояние остается два литра, если ехать 120-130 то 400км легко

[kosha]

когда брал литр то боялся что мне не будет хватать бака на 320км, именно такой у нас кусок без заправок...практика показала что при скорости 150-160кмч в баке на такое расстояние остается два литра, если ехать 120-130 то 400км легко

это все сильно зависит от кейсов и размера пилота.

[Joker]

я тоже до 10 литров ни разу не добирался. Ни при хераченье 170 с сильным встречным и боковым ветром и при постоянных разгонах-обгонах на трассе... Максимум было 7.7
по городу 6.5, но, сказать по правде, с приобретением литра, я чет в городе стал ездить намного спокойнее, чем на 650-ке... Разгоняю, иногда на прямых, но если только разделительный отбойник есть, чтоб не было джигита, который поперек развернется....

[kosha]

guys , давайте про вибрации на новом литре )
трясет его у вас как одностволку ? или все ровно ?

[/!sd]

Мне сравнивать не с чем. Какого-либо дискомфорта от вибраций не замечал, всю жизнь на втвинах ездил

[kosha]

в том то и фишка , я сравниваю не с бандосом а с KLV1000, он же старый литрострем. Там мотор работает гораздо ровнее. Ну и снизу тянет на порядок лучше

[pasikam]

НЕ трясет вообще! сравнивал с гусем и с 1190, факт, что вибрацию на стреме меньше. Их вообще почти нет, но, конечно они есть (все относительно).
Правда вот стал обращать внимания, что у меня на скорости 150 чувствуется вибрация на левой подножке - может это через какое-то время появилось, может не чувствовал - вибрация не значительная.

расход у меня адский, 263 км - 20 литра при полностью груженом мотоцикле с пассажиров и с кофрами и скоростью 140-150 кмч - это меньше 10 литров .
Сейчас езжу на легке, иногда с пассажиром - все время более 300 км проезжаю.

Трекшн у меня в режиме 1,  что есть, что нет. Не включается никогда, но, как можно, догадаться, езжу я на нем не резко
Я трекшн только проверяю иногда - вообще работает . АБС тоже не чувствую, но тоже работает

[kosha]

ну вот и мне кажется что моя тряска это что-то иное, причем не связанное с работой мотора, иначе бы чекенджин загорался на пропуски
либо чота где-то плохо к раме прикручено, либо хз

сегоня видос еще запилю с работой мотора, поглядите плиз на предмет сравнения со своими

[Joker]

по сравнению с шесотписяткой, литр не вибрирует ваще.
после 650-ки я еще сам вибрировал пол часа поле длинных прогонов, а на новом литростреме забыл что это такое

[pasikam]

Вспомнил, у меня вибрирует стекло на холостых. Заметно вибрирует)  у друга также

[Joker]

да, кстати, вот стекло подколбашивает

[Troglodit]

по сравнению с шесотписяткой, литр не вибрирует ваще.
после 650-ки я еще сам вибрировал пол часа поле длинных прогонов, а на новом литростреме забыл что это такое

Не ездил ты на старом литре, вот где вибрации.
650-й мотор весьма мягкий.

[Joker]

по сравнению с шесотписяткой, литр не вибрирует ваще.
после 650-ки я еще сам вибрировал пол часа поле длинных прогонов, а на новом литростреме забыл что это такое

Не ездил ты на старом литре, вот где вибрации.
650-й мотор весьма мягкий.

Ездил немного, один день ))))

[pasikam]

по сравнению с шесотписяткой, литр не вибрирует ваще.
после 650-ки я еще сам вибрировал пол часа поле длинных прогонов, а на новом литростреме забыл что это такое

Не ездил ты на старом литре, вот где вибрации.
650-й мотор весьма мягкий.

я вообще не понимаю о каких вибрациях все говорят - у меня на старом литре не было никаких вибраций
на старом была более расхлябанная передняя вилка, из-за которой ощущались небольшие вибрации на поворотах при сильно загруженном мотоцикле, ну и руль трясло если отпустить руль. На новом и этого нет.