Suzuki DL Vstrom650 vs Yamaha XJ6

[Joker]

Не ребят, скутеры не мое, нету благородного звука мотора у них.
Также люблю сам переключать лапку. Так контроль лучше чувствуется, все таки два колеса это на уровне чувств. Каждый выбирает это, как что то свое.

тогда тебе нужно тестить, если ты хочешь прям "свое-свое"

[Jen dos]

Не ребят, скутеры не мое, нету благородного звука мотора у них.
Также люблю сам переключать лапку. Так контроль лучше чувствуется, все таки два колеса это на уровне чувств. Каждый выбирает это, как что то свое.

О чем я пишу - это мотоцикл (Honda nc700) одетый в пластик. Рама и мотор тот же, звучит также. Вариатора нет, кпп с двумя сцеплениями, возможность переключения на руле самому(щелкать клавиши). Колеса 17. Из минусов только один диск тормозной спереди.
А по городу автомат это только плюс. Раньше на машинах тоже все на ручке ездили, чего сейчас в Москве поубавилось. Кстати на авто.ру новые по 365 кило рублей имеются.

[Harry Potter]

На автомате я на машине катаюсь, а мот для меня это только лапка. NC 700 мне нравится внешне, но по отзывам он никакой по меж городу

[Визард]

езжу на новом (пострестайлинговом) строме-650. Стоят дуги и спереди и сзади + кофр  Гиви 56 л. Могу сказать, что мот отлично управляется от скорости ~ 2-3 км/ч, по пробкам лазить тоже удобно, широким не кажется (но тут зависит от того кто рулит ) Только один раз за прошлый сезон не пролез там, где сибиха 400 пролезла, то задержка вышла на пару секунд всего. Зато меня на дороге видно лучше, ибо я больше и выше, чем лежачий спорт))) Да и гонять по пробкам вредно для здоровья.
Пы.Сы.
По Москве мне Стромчик очень понравился. По пробкам я своего друга на Сильвере 400 уделываю на раз ))

[Joker]

Здравая мысля
гонять по пробкам это вредно для здоровья

[Harry Potter]

езжу на новом (пострестайлинговом) строме-650. Стоят дуги и спереди и сзади + кофр  Гиви 56 л. Могу сказать, что мот отлично управляется от скорости ~ 2-3 км/ч, по пробкам лазить тоже удобно, широким не кажется (но тут зависит от того кто рулит ) Только один раз за прошлый сезон не пролез там, где сибиха 400 пролезла, то задержка вышла на пару секунд всего. Зато меня на дороге видно лучше, ибо я больше и выше, чем лежачий спорт))) Да и гонять по пробкам вредно для здоровья.
Пы.Сы.
По Москве мне Стромчик очень понравился. По пробкам я своего друга на Сильвере 400 уделываю на раз ))

Спасибо мотобрат, что в лишний раз убедил брать встрома. Надеюсь на след неделе возьму у вашего товарища из новогиреево. Я сам уже давно перерос эти все гонки, мне мот нужен для перемещения по городу, езды за городом и для души. Все в одном как говорится. Всем мира и дай бог сезон в этом году будет пораньше

[Joker]

Сезон уже есть ))

[Визард]

Точно)) Уже недели две как открыт))

[Harry Potter]

Все спасибо ребята за ответы! Вчера у нашего мотобрата DR.Alex купил стромчик себе.
Сегодня уже выехал в город.
Принимайте новенького )))

[Mixx]

А мне по пробкам стром дюже не очень. Трасса - вот его стихия.

[Harry Potter]

У тебя литр наверное?
Я в принципе на 650 привык, не особо страдаю по пробкам.
Но мот мне постоянно шепчет "Поехали отсюда, мне тут тесно. Айда рванем за город"

[AlexT]

 А какое преймущество у 650ки перед литром в пробке?

[Covax]

У меня у соседа по гаражу fz6! Поменялись с ним на 2 километра, он на моем литро-строме сказал что это полный ад! Как на этом ездить, ноги не достают, чуть что - сразу в завал идет, центр тяжести высоко, двиг грохочет на низах... Я сказал про фазер - детская рисомолка! Ну едет он как то бодрее, ну управляется наверное чуть легче, но удобства меньше, подвес дубовый... Хорош конечно мот - но мне не по душе!

[Bulavchatuy]

Как на этом ездить, ноги не достают, чуть что - сразу в завал идет, центр тяжести высоко, двиг грохочет на низах...

Наверно ростиком маловат? Ну а грохот так просто нада передачку пониже воткнуть. Перегонял два классика CB600 и ZR-7, ваще не понимаю как на них ездить. Начиная со 100км.ч тя просто сдувает нафиг и коленки выше жопы и ноги постоянно затекают, мелкий руль. Про подвеску даже говорить нечего.

[Harry Potter]

А какое преймущество у 650ки перед литром в пробке?

650 ка на околонулевых скоростях не такая резкая как литр. Можно плавненько маневрировать, первая передача не такая дерганая